《內(nèi)燃機 連桿 技術(shù)條件(GB/T 23340-2009)》由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局中國國家標準化管理委員會發(fā)布,本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由全國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會(SAC/TC 177)歸口。本標準規(guī)定了內(nèi)燃機鍛鋼連桿(包括連桿體、連桿蓋和連桿襯套)的技術(shù)要求,檢驗方法,檢驗規(guī)則和標志、包裝、運輸、貯存等。本標準適用于氣缸直徑不大于200 mm的往復活塞式內(nèi)燃機鍛鋼連桿(以下簡稱連桿)。
內(nèi)燃機連桿技術(shù)條件圖片
外文名稱 | Internal Combustion Engines-Connecting-Rods-Specification | 書名 | 內(nèi)燃機 連桿 技術(shù)條件 |
---|---|---|---|
作者 | 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會 | 出版日期 | 2009年7月1日 |
語種 | 簡體中文 | ISBN | 155066137185 |
出版社 | 中國標準出版社 | 頁數(shù) | 6頁 |
開本 | 16 | 品牌 | 北京勁松建達科技圖書有限公司 |
《內(nèi)燃機 連桿 技術(shù)條件(GB/T 23340-2009)》由中國標準出版社出版。
往復活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構(gòu)、機體和氣缸蓋、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。氣缸是一個圓筒形金屬機件。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸...
1. 根據(jù)所用燃料分: 汽油機、柴油機、天然氣(CNG)、LPG發(fā)動機、乙醇發(fā)動機等,另有雙燃料發(fā)動機(dual fuel engine)和靈活燃料發(fā)動機(Bi-fuel engine)。 單列式和...
一、內(nèi)燃機的構(gòu)造和有關(guān)名詞 為了說明內(nèi)燃機的工作原理,首先介紹一下內(nèi)燃機的構(gòu)造和有關(guān)名詞。柴油機的主體部分為圓柱的氣缸體4,在氣缸體內(nèi)有上下移動的圓柱形活塞,為了防止燃燒氣體泄漏,在活塞上裝有密封氣體...
格式:pdf
大小:73KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
連桿是內(nèi)燃機核心構(gòu)造的重要構(gòu)成部分,是形成運動不可缺少的組件之一,需要對其結(jié)構(gòu)進行不斷的優(yōu)化設(shè)計。對此,本文將內(nèi)燃機連桿結(jié)構(gòu)的組成進行簡單分析,據(jù)此探究內(nèi)燃機連桿結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計方式,包括大頭設(shè)計、小頭設(shè)計、桿身設(shè)計等,以期為相關(guān)人員提供參考,優(yōu)化內(nèi)燃機的運行效果。
格式:pdf
大?。?span id="xleuafi" class="single-tag-height">73KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
對內(nèi)燃機車柴油機連桿螺釘斷裂部分做了理化分析,提出了預防措施。