內(nèi)燃機氣缸套第1部分：硼鑄鐵金相檢驗

上海內(nèi)燃機研究所、中原內(nèi)配有限公司。2100433B

崔曉蕾、李樹林等。

硼鑄鐵一般是指往灰鑄鐵中加入0.03-0.08%的硼,可在金相組織中得到不同數(shù)量的含硼滲碳體或萊氏體組織的鑄鐵。含硼滲碳體顯微硬度在HV960-1280之間，隨硼含量的增加，顯微硬度增加。用硼鑄鐵制成的氣缸套比高磷鑄鐵的使用壽命提高50-70%。近年來，已擴大應(yīng)用到機床床身等耐磨零件上。

硼鑄鐵所以有較好的耐磨性,就是因為它有著和普通鑄鐵不同的特殊的金相組織.特別是硼的加入,在組織中出現(xiàn)了新的硬質(zhì)相--含硼碳化物.這種含硼碳化物的結(jié)構(gòu)如何,一般認為是Fe23(CB)6,Fe3(CB)也有人認為是Fe-Fe2B-Fe3(CB)的三元共晶組織,還有的人認為當含有一定量的釩、鎢、鉬等元素時，還有形成(FeX)3(CB)6和(FeX)23(CB)6等結(jié)構(gòu).

硼鑄鐵在全相組織上的明顯特點是在珠光體基體上分布著斷續(xù)網(wǎng)狀的含硼碳化物和磷共晶的復(fù)合組織.其量約6-l2%.基體是細片狀珠光體，石墨呈A型均勻分布。

含硼碳化物的顯微硬度(HV1000以上)比磷共晶的(HV700-800)更高.這種含硼碳化物在鑄鐵中常以小塊狀或條狀均勻分布于基體上,而基體是硬度比它低得很多的珠光體.經(jīng)過初步磨損后,硬度較低的珠光體基體由于磨損而略微凹陷,而成為第二摩擦面.硬度很高的硼碳化物硬質(zhì)相就突出在基體上形成第一摩擦面.基體上凹陷的部分儲滿著潤滑油,再加上石墨的自潤和儲油作用,就形成了硼鑄鐵所特有的耐磨結(jié)構(gòu),極大地提高了它的耐磨性.硼鑄鐵的耐磨性是隨著含硼碳化物的增加而提高,而含硼碳化物又隨含硼量的增多而增加.

上海內(nèi)燃機研究所、安徽華祥實業(yè)有限公司等。2100433B

硼鑄鐵由于較好的耐磨性，故可用作缸套材料。

與普通缸套相比，特點是在缸套體內(nèi)表面還覆有一層鉻離子層。具有結(jié)構(gòu)簡單實用、制作方便快捷的效果，試驗證明，使用壽命為普通氣缸套的二倍以上。