逆向坡的穩(wěn)態(tài)取決于巖體的總體剛度,而變形、失穩(wěn)控制界面是反傾向裂隙。當(dāng)坡體為石灰?guī)r或石英長(zhǎng)石砂巖等高剛度巖體時(shí),岸坡的變形、失穩(wěn)是局部性的且規(guī)模不大,但以易風(fēng)化碎屑巖為主體的岸坡,岸坡的的變形、失穩(wěn)規(guī)模大,甚至也會(huì)出現(xiàn)滑移型失穩(wěn),但基本上是墜潰型,反傾向裂隙的風(fēng)化追蹤會(huì)構(gòu)成坡體變形、失穩(wěn)主控界面,進(jìn)而出現(xiàn)以滑移為主要形式伴有崩塌、旋轉(zhuǎn)等復(fù)雜的失穩(wěn)事件 。
在微、新狀態(tài)下為均勻介質(zhì),其不均勻程度及剛度將隨風(fēng)化程度與節(jié)理裂隙發(fā)育程度而變化,岸坡的變形、失穩(wěn)主要是風(fēng)化帶的崩(剝)落和水沙流,極少有大規(guī)?;掳l(fā)生?;鹕交叶逊e體類似沉積巖特別是松散堆積體。當(dāng)深挖高邊坡涉及微新巖體時(shí),地應(yīng)力場(chǎng)的調(diào)整效應(yīng)是一個(gè)很重要的方面 。
地層巖性的岸坡變形、失穩(wěn)效應(yīng)最終反映在各層的剛度與抗剪、強(qiáng)度。如果坡體各組成層位的剛度比值大于1/3,該坡體可作為準(zhǔn)均質(zhì)體考慮;若剛度比值不大于1/3,變形第一控制層位是剛度比值最小的那一層位。分析塑性域擴(kuò)展趨勢(shì)時(shí),各層抗剪強(qiáng)度值都有影響,但控制層位仍然是剛度最小的那個(gè)層位 。
逆向設(shè)計(jì)的逆向設(shè)計(jì)的流程示意
逆向設(shè)計(jì)的一般流程:產(chǎn)品樣件 →數(shù)據(jù)→ 數(shù)據(jù)處理CAD/CAE/CAM系統(tǒng) → 模型重構(gòu) →制造系統(tǒng)→ 新產(chǎn)品。在逆向設(shè)計(jì)的這些環(huán)節(jié)中,數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理、模型重構(gòu)是產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)的三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 數(shù)據(jù)(樣...
逆向設(shè)計(jì)的幾種用于逆向設(shè)計(jì)的應(yīng)用軟件
國(guó)際市場(chǎng)有很多逆向設(shè)計(jì)的應(yīng)用軟件,如美國(guó)Imageware公司的imageware、英國(guó)Renishaw公司的TRACE、英國(guó)MDTV公司的STRIM and Surface Reconstructi...
逆向工程 逆向工程,有的人也叫反求工程,英文是reverse engineering。 是指從實(shí)物上大量的三維坐標(biāo)點(diǎn),并由此建立該物體的幾何模型,進(jìn)而開發(fā)出同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。逆向工程與一般的設(shè)計(jì)制造...
一邊坡地質(zhì)構(gòu)造是判斷獨(dú)立變形、運(yùn)動(dòng)單元的根本依據(jù)。具體要點(diǎn)如下:
1.節(jié)理裂隙序次,至少要進(jìn)行以下三個(gè)序次的統(tǒng)計(jì)分析
第一序次:周邊完整基巖的節(jié)理裂隙和劈理;
第二序次:破碎巖體各獨(dú)立塊體的節(jié)理裂隙和劈理,含微構(gòu)造、顯微構(gòu)造系列;
第三序次:新近出現(xiàn)的變形裂隙(縫)。
2.坡體結(jié)構(gòu)
控制岸坡的穩(wěn)態(tài)或變形的地質(zhì)構(gòu)造效應(yīng)有以下兩層意思:
(1)剛度效應(yīng)坡體的整體剛度取決于節(jié)理理裂隙的發(fā)育程度(當(dāng)然還有風(fēng)化程度);
(2)變形、失穩(wěn)類型取決于各類地質(zhì)結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀同坡面產(chǎn)狀之間的相互關(guān)系。其中剛度效應(yīng)的表象是取決于剛度的變形差異,總體上表現(xiàn)為沉陷伴隨應(yīng)力相對(duì)集中域。如果應(yīng)力相對(duì)集中域里不存在軟弱夾層等低剛度層位,一般不會(huì)形成一定規(guī)模的崩滑事件 。
逆向坡(slope in the counter direction)是指當(dāng)路線的走向與巖層走向一致,或與巖層走向的交角不大時(shí),巖層層面傾向山體的斜坡,道路路塹段通過此種地質(zhì)條件的地段時(shí),路基邊坡的穩(wěn)定性較好 。
斜切坡往往形成高、陡穩(wěn)態(tài)坡形,變形、失穩(wěn)基本上是局部性崩塌,除非存在幾乎平行坡面且傾向坡外的斷層或一組傾向裂隙(裂隙走向垂直地層走向) 。
地層產(chǎn)狀幾乎水平或微傾坡外或微傾山體。這類岸坡的變形首先是取決于剛度的鉛直方向壓縮。在這類岸坡的變形、失穩(wěn)形式中需要指出的特例是:當(dāng)分布有富含蒙脫石的泥巖和易風(fēng)化長(zhǎng)石砂巖時(shí),上覆層位的變形、失穩(wěn)規(guī)??蛇_(dá)到幾百萬立方米甚至幾千萬立方米 。2100433B
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幾何造型是一種在工業(yè)上被廣泛用于設(shè)計(jì)新產(chǎn)品的技術(shù),而且越來越緊密地與制造過程集成在一起。然而,由于各種原因,有些物體最初并沒有使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)來表示。因此,為使它們能與其他幾何模型一同進(jìn)行處理,自動(dòng)構(gòu)造這些物體的幾何模型是十分必要的。這種擬(準(zhǔn))重構(gòu)過程通常被稱為"逆向工程"。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)可以看作是一個(gè)由設(shè)計(jì)構(gòu)思開始,然后構(gòu)造形狀模型,進(jìn)而進(jìn)入真實(shí)部
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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,各種新型機(jī)械設(shè)備不斷出現(xiàn),極大地方便了人們的生產(chǎn)和生活。但同時(shí),也由此帶來了如何最大限度地避免由于這些新型車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特向不好而造成交通方面事故的問題。以多軸全地面起重機(jī)為例,它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,原理也很復(fù)雜,對(duì)其進(jìn)行深入分析研究,可以為許多領(lǐng)域提供有益的借鑒。文章對(duì)此進(jìn)行分析,以期對(duì)同行有所借鑒。
逆向工程(又名反向工程,Reverse Engineering-RE)是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的一種描述。在2007年初,我國(guó)相關(guān)的法律為逆向工程正名,承認(rèn)了逆向技術(shù)用于學(xué)習(xí)研究的合法性。
在工程技術(shù)人員的一般概念中,產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程是一個(gè)從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的過程,即設(shè)計(jì)人員首先在大腦中構(gòu)思產(chǎn)品的外形、性能和大致的技術(shù)參數(shù)等,然后在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段完成各類數(shù)據(jù)模型,最終將這個(gè)模型轉(zhuǎn)入到研發(fā)流程中,完成產(chǎn)品的整個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)周期。這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程我們稱為“正向設(shè)計(jì)”過程。逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是一個(gè)從產(chǎn)品到設(shè)計(jì)的過程。簡(jiǎn)單地說,逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品,反向推出產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)(包括各類設(shè)計(jì)圖或數(shù)據(jù)模型)的過程。從這個(gè)意義上說,逆向工程在工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已經(jīng)很久了。比如早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設(shè)計(jì)就是逆向工程的很好實(shí)例。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,特別是軟件開發(fā)技術(shù)的迅猛發(fā)展,基于某個(gè)軟件,以反匯編閱讀源碼的方式去推斷其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、體系結(jié)構(gòu)和程序設(shè)計(jì)信息成為軟件逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對(duì)象。軟件逆向技術(shù)的目的是用來研究和學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù),特別是當(dāng)手里沒有合適的文檔資料,而你又很需要實(shí)現(xiàn)某個(gè)軟件的功能的時(shí)候。也正因?yàn)檫@樣,很多軟件為了壟斷技術(shù),在軟件安裝之前,要求用戶同意不去逆向研究。
逆向工程的實(shí)施過程是多領(lǐng)域、多學(xué)科的協(xié)同過程。
從廣義講,逆向工程可分以下三類:
(1)實(shí)物逆向:它是在已有產(chǎn)品實(shí)物的條件下,通過測(cè)繪和分折,從而再創(chuàng)造;其中包括功能逆向、性能逆向、方案、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等多方面的逆向。實(shí)物逆向的對(duì)象可以是整機(jī)、零部件和組件。
(2)軟件逆向:產(chǎn)品樣本、技術(shù)文件、設(shè)計(jì)書、使用說明書、圖紙、有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范和質(zhì)量保證手冊(cè)等均稱為技術(shù)軟件。軟件逆向有三類:既有實(shí)物,又有全套技術(shù)軟件;只有實(shí)物而無技術(shù)軟件;沒有實(shí)物,僅有全套或部分技術(shù)軟件。
(3)影像逆向:設(shè)計(jì)者既無產(chǎn)品實(shí)物,也無技術(shù)軟件,僅有產(chǎn)品的圖片、廣告介紹或參觀后的印象等,設(shè)計(jì)者要通過這些影像資料去構(gòu)思、設(shè)計(jì)產(chǎn)品,該種逆向稱為影像逆向。
目前,國(guó)內(nèi)外有關(guān)逆向工程的研究主要集中在幾何形狀的逆向,即重建產(chǎn)品實(shí)物的CAD,稱為“實(shí)物逆向工程”。
逆向工程RE(Reverse Engineering)俗稱三維激光掃描抄數(shù)。就是利用三維激光掃描儀或者三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)物體表面進(jìn)行三維掃描或測(cè)量,獲得物體的三維點(diǎn)數(shù)據(jù),再利用逆向工程軟件對(duì)獲得的三維掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、編輯、獲取所需的三維特征曲線,最終通過三維曲面表達(dá)出物體的外形,為后續(xù)的設(shè)計(jì)或是加工做準(zhǔn)備。