國(guó)家公安部交通安全法明確規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%。坦白地說,貼膜對(duì)前擋風(fēng)玻璃視線多少會(huì)有一些影響,只是優(yōu)質(zhì)膜與劣質(zhì)膜相比,在這方面的影響程度有很大的不同。優(yōu)質(zhì)膜會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行透光標(biāo)準(zhǔn),盡量將影響降到最低以至于忽略不計(jì),而劣質(zhì)膜其中的一個(gè)隱患就是透光度不符合標(biāo)準(zhǔn),從而大大增加了車禍發(fā)生的可能性。
劣質(zhì)膜的其中一種是染色膜,相信很多朋友都見過染色劑,亦聞過染色劑的那股異味。這些染色劑膠層中的化學(xué)涂劑將造成車內(nèi)污染,損害人體健康。
劣質(zhì)膜很容易引起玻璃爆裂,其原因?yàn)椋阂皇橇淤|(zhì)膜吸收熱量,使得玻璃溫度過高,長(zhǎng)期的熱脹冷縮,最終導(dǎo)致玻璃爆裂。二是化學(xué)涂劑受熱后起變化,加速車膜老化。
劣質(zhì)膜大部分是染色膜或未達(dá)標(biāo)的次膜,這些膜幾乎不具備抵御紫外線的功能。而紫外線是車主的皮膚健康、車內(nèi)飾的重要“殺手”之一。同時(shí),由于不能抵御紫外線,車內(nèi)溫度居高不下,這會(huì)增加空調(diào)的負(fù)荷,從而導(dǎo)致耗油量增加。
德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜比傳統(tǒng)金屬隔熱膜具有更強(qiáng)的隔熱能力,太陽能總阻隔率最高達(dá)到82%,車內(nèi)平均溫度明顯降低,有效降低空調(diào)負(fù)荷和燃油消耗。
紫外線對(duì)人體健康影響包括引起白內(nèi)障、皮膚癌等并造成皮膚曬傷。德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜能阻隔99%以上的紫外線,有效果延長(zhǎng)汽車內(nèi)飾褪色老化時(shí)間。
德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車隔熱膜相對(duì)于傳統(tǒng)金屬隔熱膜,低內(nèi)反射比普通玻璃本身的反射率(8%)還低,有效減少眩光,增強(qiáng)駕車安全。
德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜運(yùn)用世界尖端技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等無線電通訊系統(tǒng)低信號(hào)干擾。與普通金屬膜相比更易維護(hù),持久耐用。
更多顏色與各款車型完美組合,彰顯自我。
歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜率先引進(jìn)專為汽車設(shè)計(jì)的4MIL安全膜,采用新型專利的金屬螺旋結(jié)構(gòu),使得膜面具有超強(qiáng)韌性。安全基層防止玻璃爆裂飛散,摸上去厚實(shí)、平滑、結(jié)構(gòu)致密、強(qiáng)度高,因而安全性高,防爆性能出色。
歐威隔熱膜機(jī)構(gòu)認(rèn)證
沒有聽過這個(gè)牌子 可以貼威固、3M、KDX,都是很不錯(cuò)的
強(qiáng)生汽車貼膜防爆隔熱膜怎么樣,質(zhì)量如何.值得買嗎
強(qiáng)生膜還是很不錯(cuò)的!
你好1966年,全球第一章隔熱防爆膜在3M誕生!貼3M隔熱防爆膜的七大好處:1、保障安全駕駛:研究,車內(nèi)溫度由攝氏21度提高到27度時(shí),駕駛者反應(yīng)時(shí)間減緩22%,犯錯(cuò)率提高50%。2、營(yíng)造舒適空間:權(quán)...
德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜比傳統(tǒng)金屬隔熱膜具有更強(qiáng)的隔熱能力,太陽能總阻隔率最高達(dá)到82%,車內(nèi)平均溫度明顯降低,有效降低空調(diào)負(fù)荷和燃油消耗。
紫外線對(duì)人體健康影響包括引起白內(nèi)障、皮膚癌等并造成皮膚曬傷。德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜能阻隔99%以上的紫外線,有效果延長(zhǎng)汽車內(nèi)飾褪色老化時(shí)間。
德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車隔熱膜相對(duì)于傳統(tǒng)金屬隔熱膜,低內(nèi)反射比普通玻璃本身的反射率(8%)還低,有效減少眩光,增強(qiáng)駕車安全。
德國(guó)歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜運(yùn)用世界尖端技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等無線電通訊系統(tǒng)低信號(hào)干擾。與普通金屬膜相比更易維護(hù),持久耐用。
更多顏色與各款車型完美組合,彰顯自我。
歐威(OPALVIEW)汽車安全隔熱膜率先引進(jìn)專為汽車設(shè)計(jì)的4MIL安全膜,采用新型專利的金屬螺旋結(jié)構(gòu),使得膜面具有超強(qiáng)韌性。安全基層防止玻璃爆裂飛散,摸上去厚實(shí)、平滑、結(jié)構(gòu)致密、強(qiáng)度高,因而安全性高,防爆性能出色。
WINDOWS FILMS[窗膜]是一種較直觀形象的描述。由于這種薄膜主要應(yīng)用于窗戶的玻璃上,故而稱為窗膜。專業(yè)的名稱就叫Performance Films[功能薄膜]。這種應(yīng)用于窗戶玻璃上的薄膜其主要功能有防曬、防紫外線、防玻璃碎片飛濺、防彈、防爆破、防信號(hào)、防輻射、防劃傷等,應(yīng)用于汽車玻璃、建筑玻璃上的窗膜主要功能為防曬、防紫外線和防玻璃碎片飛濺,在中國(guó)又形象而直觀地稱為隔熱膜、防爆膜。無論哪種說法其本質(zhì)都是一指同一類產(chǎn)品,但存在一定的性能差異,即主要參數(shù)指標(biāo)和生產(chǎn)工藝的差異。WINDOW FILMS[窗膜]的主要基材為PET(源料為石油提煉物),PET材料的特點(diǎn):無色,透光性好;無味,無毒性揮發(fā);具有較強(qiáng)的延展性;可回收再生。其物理結(jié)構(gòu)有二層或三層組成。分別為PET基材;PET基材 金屬涂層。PET本身不具有防曬和防紫外線性能,其依賴于自身的延展性來實(shí)現(xiàn)防爆效果,不同的PET基材加上不同的生產(chǎn)工藝其防爆性能存在一定差異。窗膜的防曬、防紫外線主要依賴于金屬涂層。金屬涂層的組成和生產(chǎn)工藝決定其防曬、防紫外線性能的優(yōu)越性。主要金屬元素為鋁、鈦、銀、氧化銦等。不同功能的玻璃貼膜其生產(chǎn)工藝存在一定的差異。
國(guó)家公安部交通安全法明確規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%。坦白地說,貼膜對(duì)前擋風(fēng)玻璃視線多少會(huì)有一些影響,只是優(yōu)質(zhì)膜與劣質(zhì)膜相比,在這方面的影響程度有很大的不同。優(yōu)質(zhì)膜會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行透光標(biāo)準(zhǔn),盡量將影響降到最低以至于忽略不計(jì),而劣質(zhì)膜其中的一個(gè)隱患就是透光度不符合標(biāo)準(zhǔn),從而大大增加了車禍發(fā)生的可能性。
劣質(zhì)膜的其中一種是染色膜,相信很多朋友都見過染色劑,亦聞過染色劑的那股異味。這些染色劑膠層中的化學(xué)涂劑將造成車內(nèi)污染,損害人體健康。
劣質(zhì)膜很容易引起玻璃爆裂,其原因?yàn)?一是劣質(zhì)膜吸收熱量,使得玻璃溫度過高,長(zhǎng)期的熱脹冷縮,最終導(dǎo)致玻璃爆裂。二是化學(xué)涂劑受熱后起變化,加速車膜老化。
劣質(zhì)膜大部分是染色膜或未達(dá)標(biāo)的次膜,這些膜幾乎不具備抵御紫外線的功能。而紫外線是車主的皮膚健康、車內(nèi)飾的重要"殺手"之一。同時(shí),由于不能抵御紫外線,車內(nèi)溫度居高不下,這會(huì)增加空調(diào)的負(fù)荷,從而導(dǎo)致耗油量增加。
歐威隔熱膜鑒別方法
這是車用膜中關(guān)乎行車安全最重要的性能,建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜。車窗膜,尤其是前排兩側(cè)窗的膜,應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。此時(shí)側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線,夜間行車時(shí)還能把后面來車大燈照射在后視鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時(shí)也能保證視線良好。
隔熱率是體現(xiàn)防爆膜隔熱性能的重要指標(biāo)。質(zhì)量好的汽車防爆膜能反射紅外線,所以車內(nèi)的溫度就低得多,繼而會(huì)降低空調(diào)負(fù)荷,節(jié)省燃油。如果車主要判斷的話,辦法很簡(jiǎn)單,只要用貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
這也是涉及安全的又一重要性能。優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強(qiáng)的韌性,玻璃破裂后可被膜粘牢不會(huì)飛濺傷人,并且其抗沖擊性能很強(qiáng)。而劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。
高質(zhì)量的膜,這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%,高的可以達(dá)到100%。而劣質(zhì)的膜很多沒有這項(xiàng)指標(biāo),或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。
可根據(jù)車身顏色和個(gè)人愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍(lán)色、灰色、棕色及自然色等對(duì)眼睛較舒服的顏色。
優(yōu)質(zhì)高檔的膜表面都有一層防劃傷層,在正常使用下能保護(hù)膜面不被劃傷。
一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的膜都有較長(zhǎng)的保質(zhì)期,通常是5年,有些優(yōu)質(zhì)防爆膜保質(zhì)期可長(zhǎng)達(dá)8年。
這是車用膜中關(guān)乎行車安全最重要的性能,建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜。車窗膜,尤其是前排兩側(cè)窗的膜,應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。此時(shí)側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線,夜間行車時(shí)還能把后面來車大燈照射在后視鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時(shí)也能保證視線良好。
隔熱率是體現(xiàn)防爆膜隔熱性能的重要指標(biāo)。質(zhì)量好的汽車防爆膜能反射紅外線,所以車內(nèi)的溫度就低得多,繼而會(huì)降低空調(diào)負(fù)荷,節(jié)省燃油。如果車主要判斷的話,辦法很簡(jiǎn)單,只要用貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
這也是涉及安全的又一重要性能。優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強(qiáng)的韌性,玻璃破裂后可被膜粘牢不會(huì)飛濺傷人,并且其抗沖擊性能很強(qiáng)。而劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。
高質(zhì)量的膜,這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%,高的可以達(dá)到100%。而劣質(zhì)的膜很多沒有這項(xiàng)指標(biāo),或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。
可根據(jù)車身顏色和個(gè)人愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍(lán)色、灰色、棕色及自然色等對(duì)眼睛較舒服的顏色。
優(yōu)質(zhì)高檔的膜表面都有一層防劃傷層,在正常使用下能保護(hù)膜面不被劃傷。
一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的膜都有較長(zhǎng)的保質(zhì)期,通常是5年,有些優(yōu)質(zhì)防爆膜保質(zhì)期可長(zhǎng)達(dá)8年。
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評(píng)分: 4.5
鄭州專業(yè)貼膜 奧迪 Q5 汽車貼膜 全車龍膜 -前擋 AIR80 車身 ATR15 美國(guó)龍膜 AIR80冰藍(lán)色高級(jí)前擋膜特點(diǎn): ● AIR80 具有 78%的最高透光率(VLT). 遠(yuǎn)高于全球各國(guó)貼膜法規(guī)的要求 .同時(shí)具有獨(dú)特的冰藍(lán)色 ,令愛車更 眩更 COOL; ● AIR80獨(dú)特的非導(dǎo)電結(jié)構(gòu)不影響手機(jī)及無線電接收、雷達(dá)控測(cè)器或全球定位系統(tǒng); ● AIR80阻隔 99%的有害紫外線 .反光率低 ,不論白天和黑夜 ,均能保持視野清晰與駕駛; ● AIR80 以專利的復(fù)合機(jī)制配方制造,具有防腐蝕的金屬氧化層,可阻擋太陽熱量和刺目眩光, 完美工 藝是其它膜制造商所望塵莫及的。 ATR15頂級(jí)側(cè)擋膜系列產(chǎn)品特點(diǎn): ● 多涂層薄膜工藝,不含金屬層 ● 自然色系列,不同的私密效果,是美國(guó) /中國(guó)最流行品種 .具突出的隔熱性 .色彩永恒不變 .表面鍍有堅(jiān)韌的 防劃傷保護(hù)層 ● 高清晰信號(hào)無干擾:減少
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評(píng)分: 4.4
20 × 20 汽車貼膜的選擇及施工工藝 摘 要 : 汽 車 貼 膜 就 是 在 車 輛 前 后 風(fēng) 擋 玻 璃 、 側(cè) 窗 玻 璃 以 及 天 窗 上 貼 上 一 層 防 爆 隔 熱 膜 。 貼 膜 的 結(jié) 構(gòu) 和 類 型 比 較 多 , 需 要 根 據(jù) 透 光 度 等 參 數(shù) 進(jìn) 行 選 擇 。 通 常 貼 膜 工 藝 流 程 從 車 輛 檢 查 開 始 , 包 括 做 內(nèi) 外 防 護(hù) 、 清 洗 玻 璃 、 裁 剪 取 模 、 熱 成 型 、 窗 膜 粘 貼 、 潤(rùn) 飾 等 過 程 。 關(guān) 鍵 詞 : 汽 車 貼 膜 ; 選 擇 ; 工 藝 0 引 言 汽 車 貼 膜 就 是 在 汽 車 前 后 風(fēng) 擋 玻 璃 、 側(cè) 面 窗 戶 玻 璃 以 及 天 窗 玻 璃 上 粘 貼 一 層 薄 膜 , 用 來 過 濾 太 陽 光 中 的 紫 外 線 以 減 少 車 內(nèi) 物 品 以 及 人