停留時間T,一般采用1.5-2h;
水平流速v,一般采用2-5mm/s;
隔油池每格寬度B采用2m,2.5m,3m,4.5m,6m。當(dāng)采用人工清除浮油時,每格寬≤3m。國內(nèi)各大煉廠一般采用4.5m,且已有定型設(shè)計。
隔油池超高h1,一般不小于0.4m,工作水深為h2為1.5-2.0m。人工排泥時,池深應(yīng)包括污泥層厚度。
隔油池尺寸比例:單格長寬比(L/B)≧4,深寬比(h2/B)≧0.4。
刮板間距不小于4m,高度150-200mm,移動速度0.01m/s.
在隔油池的出口處及進水間浮油聚集,對大型隔油池可設(shè)集油管收集和排除。集油管管徑為200-300mm,縱縫開度為60°,管軸線在水平面下0-50mm,小型池裝有集油環(huán)。
采用機械刮泥時,集泥坑深度一般采用0.5m,底寬不小于0.4m,側(cè)面傾角為45°-60°。
池底坡度i,當(dāng)人工排泥時池底坡度為0.01-0.02,坡向集泥坑;機械刮泥時,采用平底,即i=0。
隔油池水面以上的油層厚度不大于0.25m。
隔油池的除油效率一般在60%以上,出水含油量為100-200mg/L。若后續(xù)浮選法,出水含油量小于50mg/L。
為了安全,防火、防寒、防風(fēng)沙,隔油池可設(shè)活動蓋板。
在寒冷地區(qū),集油管內(nèi)應(yīng)設(shè)有直徑為25mm的加熱管,隔油池內(nèi)也可設(shè)蒸汽加熱管。
平流隔油池產(chǎn)品特點
構(gòu)造簡單、便于運行管理、油水分離效果穩(wěn)定。有資料表明,平流式隔油器可以去除的最小油滴直徑為100~150um,相應(yīng)的上升速度不高于0.9mm/s。
利用自然上浮,分離去除含油污水中浮油的構(gòu)筑物,廢水從一端進入,從另一端流出,由于池內(nèi)水平流速很小,相對密度小于1.0而粒徑較大的油品雜質(zhì)在浮力的作用下上浮,并且,聚集在池的表面,通過設(shè)在池表面的集油管和刮油機收集浮油。而相對密度大于1.0的雜質(zhì)沉于池底。
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隔油池設(shè)計原理是:利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同,都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式,含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池,沿水平方向緩慢流動,...
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煉油廠是烏石化最早建成的生產(chǎn)廠,多年來,通過不斷的改建、擴建及新建裝置,原油加工能力已達到了500萬噸/年的規(guī)模,裝置的技術(shù)水平和自動化控制程度也在逐年提高,主要生產(chǎn)裝置均已實現(xiàn)DCS操作。在環(huán)保建設(shè)方面,本著污染從源頭治理的方針,在各裝置都興建了隔油池,以減少排向凈化水裝置的污水含油量,確保環(huán)保指標達標。從煉油廠環(huán)保治理方面看,隔油池在污油回收、排放達標方面發(fā)揮了非常重要的作用。
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評分: 4.7
隔油池是油庫含油污水處理的主要設(shè)施。根據(jù)成品油庫隔油池的特點及使用現(xiàn)狀,指出目前隔油池設(shè)計中存在的問題。從理想隔油池工作模式的角度,分析影響懸浮油顆粒浮升速度的因素,研究懸浮油顆粒浮升速度與隔油池表面負荷率的內(nèi)在關(guān)系,為隔油池結(jié)構(gòu)設(shè)計確立理論依據(jù)。提出適合不同類型成品油庫隔油池的合理設(shè)計參數(shù)的確定方法,并通過計算實例加以說明。