平面移動類機械式停車設(shè)備

本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。

前言

1　范圍

2　規(guī)范性引用文件

3　術(shù)語和定義

4　型式和基本參數(shù)

4.1　型式

4.2　基本參數(shù)

4.3　型號表示方法

4.4　標記示例

5　技術(shù)要求

5.1　使用環(huán)境條件

5.2　設(shè)計及配置

5.3　制造

5.4　安裝

5.5　運行

5.6　安全衛(wèi)生

5.7　外觀

6　試驗

6.1　試驗條件

6.2　試驗項目

6.3　試驗方法

7　檢驗規(guī)則

7.1　出廠檢驗

7.2　驗收（交貨）檢驗

7.3　型式檢驗

8　標志、包裝、運輸、貯存

8.1　標志

8.2　包裝及運輸

8.3　貯存

9　保證期

圖1　單層平面橫移

圖2　單層平面往復

圖3　多層平面往復2100433B

作　者：本社 編

出 版 社：上海外語教育

出版時間：2006-10-1

版　次：1頁　數(shù)：10字　數(shù)：25000 印刷時間：2006-10-1開　本：紙　張：膠版紙 印　次：I S B N：151117772 包　裝：平裝

平面移動類停車設(shè)備產(chǎn)品指南

平面移動類停車設(shè)備分類

1.1按運行方式分為：

單層平面橫移式

單層平面往復式

多層平面往復式

1.2按操作方式分為：

無人方式

準無人方式

1.3按停車位的載車方式分為：

履帶盤式

滾筒盤式

梳狀架式

鏈板式

載車板式

無載車板直接承載式

平面移動類停車設(shè)備特點與適用范圍

2.1特點

每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_到數(shù)千臺；部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法，提高了舒適性；采取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監(jiān)視設(shè)備的運行狀況，并且操作簡單。

單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應(yīng)用的還很少。多層平面移動式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。

2.2使用環(huán)境條件

1)環(huán)境溫度為-5℃～ 40℃。

2)相對濕度為最濕月的月平均相對濕度應(yīng)小于95%。

3)海拔不超過2000m相應(yīng)的大氣壓力為86～110KPa。

4)使用環(huán)境中應(yīng)無爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質(zhì)，并應(yīng)避免強磁場的干擾。

平面移動類停車設(shè)備主要尺寸

根據(jù)不同的型式，其主要尺寸參照圖1.4-1～1.4-3。

圖1.4-1單層平面橫移式示意圖

圖1.4-2單層平面往復式示意圖

圖1.4-3多層平面往復式示意圖

平面移動類停車設(shè)備選用要點

4.1根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則，單套平面移動類停車設(shè)備的存容量為12～130輛。

4.2單車最大進(出)時間不大于200s。

4.3多層平面往復式停車庫一般設(shè)計成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設(shè)備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調(diào)一致。

4.4對車庫容量、服務(wù)對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車高峰小時系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車庫設(shè)計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。

4.5當選型確定以后，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數(shù)量，各預埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車庫混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設(shè)備應(yīng)提供車庫壓力總載荷。

4.6設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動載資料。用于臺風區(qū)或地震區(qū)的獨立式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。

4.7車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。

平面移動類停車設(shè)備執(zhí)行標準

JB/T 10545-2006《平面移動類機械式停車設(shè)備》

JB/T 8713-1998《機械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》

GB 17907-1999《機械式停車設(shè)備 通用安全要求》

TJ 213（四）《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》

JG 5106-1998《機械式停車場安全規(guī)范總則》

國質(zhì)檢鍋[2003]174號《機電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》

國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

JGJ 100-1998《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》

平面移動類停車設(shè)備技術(shù)要求

6.1使用環(huán)境條件

1）環(huán)境溫度為一5°C~ 40°C。

2）相對濕度為最濕月的月平均相對濕度應(yīng)小于95%。

3）海拔不超過 2000m相應(yīng)的大氣壓力為86kPa ~ 11OkPa。

4）使用環(huán)境中應(yīng)無爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質(zhì)，并應(yīng)避免強磁場的干擾。

5）電源為 380V、 50Hz的三相四線制交流電掘，在高峰電流時，從電網(wǎng)變壓器至設(shè)備總進電端的電壓損失不大于-10%，電壓正向波動量不大于 5%。

注:使用環(huán)境條件超過上述范圍時應(yīng)與制造廠另行商定。

6.2設(shè)計及配置

1）設(shè)備設(shè)計應(yīng)符合 GB 17907及本標準 5.6的規(guī)定。

2）鋼結(jié)構(gòu)件和連接的構(gòu)造及設(shè)計應(yīng)符合 GBff 3811的規(guī)定。

3）鋼框架設(shè)計應(yīng)符合 GB 50017的規(guī)定。

4）對鋼筋混凝土車位結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)符合 GBJ 10的相關(guān)規(guī)定。

5）設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動載資料。

6）用于臺風區(qū)或地震區(qū)的獨立式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。

7）車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。

6.3制造

1）鋼框架

鋼結(jié)構(gòu)的重要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁、鋼架斜桿等，其表面除銹處理應(yīng)達到 GBff 8923中規(guī)定的 Sa2兀級，其余結(jié)構(gòu)件材料表面除銹處理應(yīng)達到 Sa2級或 St2級(手工除銹)。

鋼框架應(yīng)連接牢固，不得有影響強度的缺陷存在。采用高強度螺栓連接時應(yīng)達到規(guī)定的擰緊力矩要求:立柱、橫梁等構(gòu)件允許接長，但連接強度不得低于原構(gòu)件，接頭位置不得影響橫梁、腹桿和連接板的布置。

鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)符合下列要求:

a) 焊縫不得有 GBff6417中規(guī)定的缺陷。

b) 主要受力構(gòu)件(如立柱、橫梁等)的對接焊縫應(yīng)進行無損檢測。射線檢測時，應(yīng)不低于 GBff3323

中規(guī)定的 II級:超聲波檢測時，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于 GB 11345中規(guī)定的 I級。

2）機構(gòu)及零部件

①搬運臺車在承受額定載荷時，其縱向主梁中點的下?lián)隙葢?yīng)不大于 U400， L為梁的長度。

②升降機必須采用非燃燒體材料制造。

③在元人式和準元人式操作時，當不會對安全造成危害的前提下可省略升降臺的頂板和門。側(cè)

面護壁的高度不小于 1400mm。

④升降機必須設(shè)有常閉式制動器，其額定制動力矩應(yīng)不小于1. 5倍額定載荷產(chǎn)生的力矩。

⑤升降機的導軌允許分段制造，但接頭應(yīng)打磨平整，且接頭處導軌頂面、側(cè)面錯位應(yīng)不大于 1mm，

間隙不大于 3mm。

3）電氣設(shè)備

①宜選擇適合短時重復工作制的電動機。

②電動機外殼的防護:設(shè)備在室內(nèi)時，電動機外殼防護等級應(yīng)不低于 GB!T 4942.1中的 IP33;設(shè)

備在室外時，電動機外殼防護等級應(yīng)不低于 GBff4942.1中的 E餌，并應(yīng)采取防淋通風措施。

③電氣箱(柜〉外殼的防護:設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于 GBff4942.2中規(guī)定的 IP33;設(shè)置在室外應(yīng)不

低于 GBff4942.2中規(guī)定的 IP440

④儀表、按鈕、操作開關(guān)的功能應(yīng)標明在相關(guān)的屏幕、控制柜(操作臺)上。

⑤所選用的導線和電纜應(yīng)符合 GB 17907-1999中 4.5.3的規(guī)定，各導線和電纜端都應(yīng)有標識或

編號。

⑥在機房內(nèi)或地坑內(nèi)的墻壁上，應(yīng)設(shè)置供檢修用的電插座。

⑦緊急停止開關(guān):升降機應(yīng)設(shè)置緊急停止開關(guān)，確保緊急情況時立即停止升降機運轉(zhuǎn)。

⑧電氣的絕緣電阻應(yīng)符合 GB 17907-1999中 4.5.7.6的規(guī)定。

⑨照明電路應(yīng)單設(shè)電源開關(guān)，不受動力總開關(guān)的影響。

況下應(yīng)不大于15mm，在準元人式情況下應(yīng)不大于50mm。

本標準規(guī)定了滾筒式平面移動類機械式停車設(shè)備（以下簡稱“停車設(shè)備”）的術(shù)語和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存及質(zhì)量承諾。

本標準適用于于以采用滾筒交換的平面移動類機械式停車設(shè)備。 2100433B

書名：中華人民共和國機械行業(yè)標準(JB/T 10545-2006)：平面移動類機械式停車設(shè)備

標準主要起草人：任伯淼、許萬凌、許明金、樂俊德、李日海、宣國余、李國平、姜勇、張志軍、賈元軍、劉健、霍建國、邱榮賢、王站京。

出版社：機械工業(yè)出版社出版

目錄：

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 術(shù)語和定義

4 型式和基本參數(shù)

4.1 型式

4.2 基本參數(shù)

4.3 型號表示方法

4.4 標記示例

5 技術(shù)要求

5.1 使用環(huán)境條件

5.2 設(shè)計及配置

5.3 制造

5.4 安裝

5.5 運行

5.6 安全衛(wèi)生

5.7 外觀

6 試驗

6.1 試驗條件

6.2 試驗項目

6.3 試驗方法

7 檢驗規(guī)則

7.1 出廠檢驗

7.2 驗收(交貨)檢驗

7.3 型式檢驗

8 標志、包裝、運輸、貯存

8.1 標志

8.2 包裝及運輸

8.3 貯存

9 保證期2100433B