中文名 | 排氣管及消聲器的安裝質(zhì)量要求 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | CB/T 3605-1993 |
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發(fā)布日期 | 1993-11-08 | 實(shí)施日期 | 1994-05-01 |
制修訂 | 制定 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 中國(guó)船舶工業(yè)總公司 |
備案信息
備案號(hào):0004-1994 2100433B
排出的氣體。
排氣管包括:消聲器前節(jié),三元催化,排氣歧管,消聲器后節(jié)。而我們通常掛在嘴上的消聲器指的大多數(shù)都是指消聲器后節(jié),所以說排氣管包括消聲器。
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消聲器及排氣管的設(shè)計(jì) 消聲器及排氣管的設(shè)計(jì) 消聲器的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲,并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一 部分,應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度。消聲器要經(jīng)受 500~700 。C高溫排氣,保證在汽車規(guī)定的 行駛里程內(nèi),不損壞、不失去消聲效果。 1、 消聲器的主要結(jié)構(gòu)形式 汽車消聲器按消聲原理與結(jié)構(gòu)可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類 1抗性消聲器 抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí),聲波在傳播時(shí)發(fā)生反 射和干涉,降低聲能量達(dá)到消聲目的??剐韵暺飨曨l帶有限,通常對(duì)低、中頻帶消聲效果好,高頻消 聲效果差,貨車多采用抗性消聲器。 阻性消聲器 是在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來(lái)吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器。 對(duì)中、高頻消聲效果好, 單純用作汽車排氣消聲器較少,通常與抗性消聲器組合起來(lái)使用。 阻抗復(fù)合
它包括消聲器外殼、內(nèi)殼、內(nèi)外隔板和進(jìn)、出口管等。消聲器外殼由雙層鋼板焊合而成,其間留有夾層。內(nèi)殼為波紋狀并與外殼的內(nèi)壁形成排氣通道。這種結(jié)構(gòu)有利于聲壓的衰減和聲波的漫射,可以增強(qiáng)消聲的效果。有時(shí)只靠消聲器仍達(dá)不到汽車排氣噪聲的標(biāo)準(zhǔn),這時(shí)便需在排氣系統(tǒng)中裝置類似于小型消聲器的諧振器。諧振器與消聲器串聯(lián),可以進(jìn)一步降低噪聲水平。消聲器安裝在催化轉(zhuǎn)換器與排氣尾管中間且靠近汽車中心的位置。但有時(shí)由于空間的限制,常把消聲器安裝在汽車尾部。這時(shí)由于消聲器溫度較低,會(huì)有較多的水蒸氣在消聲器內(nèi)凝結(jié)為水,使消聲器生銹。
發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力約為0.3~0.5MPa,溫度約500~700℃,這表明排氣有一定的能量。同時(shí),由于排氣的間歇性,在排氣管內(nèi)引起排氣壓力的脈動(dòng)。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣直接排放到大氣中,勢(shì)必產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲。排氣消聲器的功用就是通過逐漸降低排氣壓力和衰減排氣壓力的脈動(dòng)來(lái)消減排氣噪聲。
真空泵排氣消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件,是消除蒸汽排放動(dòng)力性噪聲的重要措施。衡量排汽消聲器的好壞,
主要考慮以下三個(gè)方面:
1、真空泵排氣消聲器的消聲量能滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求
2、真空泵排氣消聲器的適應(yīng)性能(即適應(yīng)低中頻譜寬帶和高溫高壓等)
3、真空泵排氣消聲器的結(jié)構(gòu)性能。(尺寸合理、造價(jià)低、壽命長(zhǎng)等)