濮陽(yáng)嘉航電力索具有限公司簡(jiǎn)介

《民航事兒》通訊員張寧訊：1月18日，中國(guó)民用航空局總工程師殷時(shí)軍一行6人在航空工業(yè)航宇救生裝備有限公司董事長(zhǎng)馬永勝陪同下對(duì)湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱航宇嘉泰)進(jìn)行調(diào)研。

航宇嘉泰向殷時(shí)軍總工一行介紹了公司與空客、波音、商飛以及西飛等主機(jī)單位合作的項(xiàng)目開(kāi)展、基于雙邊認(rèn)可的FAA LODA及EASA ETSOA取證、市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)能建設(shè)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)室建設(shè)以及前沿座椅驗(yàn)證技術(shù)研究等情況。

殷時(shí)軍總工對(duì)航宇嘉泰近年來(lái)取得的成績(jī)表示祝賀，為航宇嘉泰首次交付即獲得波音公司金牌（GOLD）供應(yīng)商評(píng)級(jí)十分贊賞，對(duì)航宇嘉泰表達(dá)了三點(diǎn)希望：希望繼續(xù)在產(chǎn)品上加大投入，做到質(zhì)量可靠和價(jià)格合理，以持續(xù)獲得更多國(guó)內(nèi)航空公司的青睞；希望航宇嘉泰加強(qiáng)與局方的科研單位在前沿技術(shù)研究和應(yīng)用方面的合作并將成熟的技術(shù)運(yùn)用到適航標(biāo)準(zhǔn)中，提升中國(guó)適航安全標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)民用航空安全；希望航宇嘉泰圓滿地完成在EASA ETSOA項(xiàng)目認(rèn)證，助力中歐雙邊在標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)定項(xiàng)目上互認(rèn)。

殷時(shí)軍總工強(qiáng)調(diào)，建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)是中國(guó)民航局貫徹黨的十九大精神的重大戰(zhàn)略規(guī)劃，中國(guó)的民用航空產(chǎn)品必將實(shí)現(xiàn)從“占有一席之地”到“以我為主”的跨越。殷時(shí)軍建議航宇嘉泰提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)能力、把握發(fā)展趨勢(shì)、帶動(dòng)航空座椅系統(tǒng)相關(guān)配套國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的發(fā)展。民航局將一如既往的支持民族產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)航空設(shè)備的運(yùn)用，不斷增加中國(guó)民航機(jī)隊(duì)的中國(guó)元素。

民航局適航審定司、航空器審定中心、民航中南地區(qū)管理局和管理干部學(xué)院的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了調(diào)研活動(dòng)。

索具 避免索具的碰撞、拖、拉、摩擦、振蕩，防止索具的損壞在吊裝時(shí)，必須注意確保負(fù)載受到約束，防止意外翻轉(zhuǎn)或和其它物體碰撞。避免拖、拉或振蕩負(fù)載，如果那樣將增加索具的受力。索具假如索具在承受負(fù)載，或負(fù)載在壓在索具上時(shí)，不能在地面或粗糙的物體表面拖拉索具。

當(dāng)起吊時(shí)，負(fù)載將在平等制約的情況下降落。

正確的儲(chǔ)藏索具當(dāng)?shù)跛魍瓿善鹬夭僮骱?，必須被放回，正確的儲(chǔ)藏；假如不再使用，必須儲(chǔ)藏吊索在干凈、干燥、良好的通風(fēng)條件下、室溫、并且安放在架子上，遠(yuǎn)離熱源、可侵蝕外表的氣體、化學(xué)品、直射太陽(yáng)光或其他強(qiáng)的紫外線照射。

優(yōu)先使用儲(chǔ)藏物品，必須檢查吊索在使用過(guò)程中發(fā)生的任何損傷，不在儲(chǔ)藏已經(jīng)損壞的吊索。當(dāng)起重時(shí)，吊索受到酸堿的污染，用水稀釋或用相應(yīng)的事先被推薦儲(chǔ)藏的媒體去中和。

依據(jù)起重吊索的材料和相關(guān)的化學(xué)性能的參考,來(lái)自供應(yīng)商的推薦，已經(jīng)使用過(guò)的沒(méi)有問(wèn)題的產(chǎn)品也許是必要的。吊索在使用中變濕，或者由于清潔的原因，將被掛起來(lái)，自然涼干