本次焊接采用熔化極活性氣體保護焊,板料選擇為S890QL( t10400 × 4001 件、t10400 × 200 2 件) ,評定多道焊,ISO9606《焊工認證考試: 熔焊》多層焊覆蓋單道焊; 焊絲采用GM 120 實芯焊絲。嚴格的遵循T 形a5 角焊縫焊接工藝規(guī)范,制定評定試件十字接頭,嚴格按十字接頭焊接順序施焊。
1 委托杜伊斯堡( 中國上海分機構(gòu))
首先: 對焊接樣板進行VT 目視檢測焊縫外部必須合格; 然后進行金相分析、抗拉強度、冷彎曲性能、- 20℃沖擊功、- 40℃沖擊功。驗證改進后焊接工藝規(guī)范標準性和員工技能規(guī)范性,用于現(xiàn)場員工培訓和標準性指導文件,在生產(chǎn)中具有一定的應(yīng)用價值。
2 力學性能測試
(1) ISO17637: 2003 焊縫的無損檢測—目視檢測滿足B 級;
(2) 宏觀金相分析焊縫柱狀晶生長變化形態(tài)、宏觀偏析、焊接缺欠、焊道橫截面形狀、熱影響區(qū)寬度和多層焊道層次情況全部符合ISO17639 ( EN1321 )標準;
(3) 按ISO15614 標準做焊接工藝評定要對它進行拉伸試驗、彎曲試驗、沖擊試驗結(jié)果符合要求 。
1 裝配間隙
嚴格執(zhí)行EN10163 - 2 標準對來料檢驗,把寬度允許偏差值控制在固定內(nèi),關(guān)鍵焊縫采用刨床加工來料端面嚴格控制間隙,拼焊存在偏差時采用人工打磨,嚴禁強拼,間隙控制在2mm 以內(nèi)。
2 合理的工藝參數(shù)
泵車布料桿板料選擇為S890QL、焊材為Φ1. 2、GM120,焊接熱輸入( Q =0. 8UI /V) 的值12 kJ /cm < Q≤16kJ /cm。pWPS - NO. : WT - t10 編制的預(yù)焊接工藝規(guī)范,用于員工的技能評定工藝標準。
3 焊道周圍清理
(1) 要求焊縫周圍50 ㎜ 內(nèi)無水、銹、油,打磨到金屬光澤;
(2) 層間焊縫的需要打磨。
4 焊接手法
(1) 打底焊槍角度: 45°( 左右) ,90°± 5°; 采用直推不擺絲,避免根部焊不透;
(2) 打底焊外觀滿足凹形或人工消磨成凹形后焊接其它焊層;
(3) 蓋面焊嚴禁擺動過大,第二道焊槍角度: 60°( 左右) ,85° ± 5°; 第三道焊槍角度: 45°( 左右) ,85° ± 5°; 避免焊絲熔化過快超過熔池 。
兩臺樣品發(fā)到德國,根部焊不透和熔合不足問題最為突出,造成的原因分析:
(1) 裝配間隙過大,容易造成焊絲溶液流進去;
(2) 焊接電流選擇過大,焊絲熔化過快,焊材過溢,焊接熱輸入偏小,都會造成焊縫根部焊不透;
(3) 焊道周圍清理不干凈,會造成焊縫熔合不足;
(4) 員工焊接手法不正確,焊絲擺動過大,會造成焊縫熔合不足和假焊。員工技能評定至關(guān)重要,是滿足ISO3834 標準首要條件。正確的操作手法和焊接規(guī)范的合理性作為研究,用于員工技能培訓 。
用在金屬結(jié)構(gòu)的焊接之中。
在鋼結(jié)構(gòu)總說明圖紙中何種字樣體現(xiàn)要求焊縫全焊透呢?
是的,全透焊。
泵車布料桿受動載荷,幾乎所有的焊縫都要符合ISO5817 B 類( 最高等級) 焊縫要求。焊接T 形接頭熱輸入選擇不當和員工技能會造成內(nèi)部質(zhì)量根部焊不透和熔合不足,焊縫內(nèi)部缺陷存在隱藏著質(zhì)量安全隱患,使用2 年左右延伸為裂紋缺陷,臂架斷裂后果嚴重。
未焊透是焊接缺陷的常見內(nèi)部缺陷,目測是無法檢測的,未焊透在焊縫中存在,不但大大降低焊縫強度,疲勞一定的周期容易延伸為裂紋性缺陷,導致結(jié)構(gòu)件破壞,連續(xù)性的更是嚴重。泵車布料桿受到的是有頻率的交變動載荷,焊縫存在根部焊不透和熔合不足就會開裂延伸為裂紋性缺陷,最終導致斷裂,質(zhì)量事故帶來的影響是無法控制的 。
通過對a5 角焊縫工藝評定,結(jié)果表明:
(1) 焊道周圍清理、層間清理和裝配間隙對根部未熔化有影響,需嚴格控制;
(2) 員工技能和手法對焊縫熔合不足和假焊有影響,焊接嚴禁擺動過大( 允許在熔池內(nèi)微擺) ,要求打底焊焊槍垂直采用直推不擺條焊接;
(3) 焊接熱輸入對得到細晶粒鋼焊縫、根部焊不透和熔合不足有影響,熱輸入過小容易造成韌性增強、強度提高、殘余應(yīng)力降低、HAZ 變窄,熱輸入過大效率提高,焊材過溢,容易產(chǎn)生假焊。
綜上所述,對于T 型角焊縫S890QL高強鋼焊接工藝規(guī)范已獲得成功,機械性能滿足設(shè)計和ISO5817 B 類( 最高等級) 焊縫要求。研究可以用于員工技能培訓 。2100433B
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評分: 4.6
根據(jù)極限內(nèi)壓對未焊透深度敏感程度的不同,把三通定義為深度敏感整圈未焊透三通和深度非敏感整圈未焊透三通?;诖罅坑嬎銛?shù)據(jù),擬合得出整圈未焊透三通量綱一塑性極限內(nèi)壓工程估算公式。同時通過多組算例,對工程估算式和有限元解進行了比較,驗證了估算式的精度。
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評分: 4.5
吊車梁主焊縫全熔透焊接 雷 冰 何 強 (河南九冶鋼構(gòu)有限公司 鄭州 450001 ) 摘 要:本文從坡口制備、清根操作、焊接工藝參數(shù)及施工現(xiàn)場環(huán)境等方面,分析了埋弧自動焊焊接吊車 梁 T 型焊縫超聲波探傷合格率低導致返修、 返工問題, 影響工期和工程質(zhì)量的問題。 主要原因為根部未熔 透缺陷。針對此問題提出了一些改善方法,并收到良好效果。 關(guān)鍵詞: 全熔透焊接;坡口;清根 FULL PENETRATION WELDS FOR MAIN WELD OF CRANE GIRDER LeiBing HeQiang Henan 9mcc Steel Structures Co., Ltd ABSTRACT:Base on elements, including groove equipments 、operation of back gouging 、bonding technology
焊透率 penetration rate : 點焊、凸焊和縫焊時焊件的焊透程度, 以熔深與板厚的百分比表示.
塞焊焊縫的焊接符號是如何規(guī)定的?
答:對塞焊焊縫尺寸的規(guī)定主要是沉入角度和焊縫填充深度。
開槽焊縫的尺寸如何標注?
答:開槽焊縫測量尺寸的根據(jù)是開槽的寬度,長條槽是開在被焊工件的接合面上。焊接符號上標有開槽的長度,一般在焊縫符號的右邊。
在塞焊焊縫或開槽焊縫的底部能施焊上一層焊道嗎?
答:可以在塞焊焊縫或開槽焊縫的底部施焊一層焊道,但是這道焊縫實際上是在塞焊或開槽焊縫中的角焊縫,不能被稱為塞焊或開槽焊縫。這種情況下形成的焊縫及符號如圖1所示。2100433B
焊透,亦稱“熔透”。對接焊縫的關(guān)鍵質(zhì)量指標。