取壓針型閥,驅(qū)動方式,手動、氣動、液動、電動
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):國家標(biāo)準(zhǔn)GB、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)JB、化工標(biāo)準(zhǔn)HG、美標(biāo)API、ANSI、德標(biāo)DIN、日本JIS、JPI、英標(biāo)BS生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度:-196℃-650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū)動方式:手動、氣動、液動、電動
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高壓焊接針型閥,是電力,電氣,機(jī)電設(shè)備工程,電控設(shè)備工程中應(yīng)用最多的閥門之一,由于其安裝方便,制造合理,經(jīng)濟(jì)簡單,所以大量使用在電力工程等管道中,本公司生產(chǎn)的J61W針型閥,外表美觀,密封性能好,耐壓...
上海柒閥銅閥門有限公司--閥門行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位,中國銅閥門工業(yè)國際市場領(lǐng)航者,中國閥門之都第一家通過ISO9000認(rèn)證企業(yè).1992年被福建省對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易廳,省出口商品檢驗局評為福建省出口商品質(zhì)量...
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針型閥規(guī)格 部門近年來組織力量對電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行研究和攻關(guān)。作為這支攻關(guān)隊伍中的一支重要力 量,中國科學(xué)院電工研究所電動汽車技術(shù)研究發(fā)展中心的研究人員在吸收國內(nèi)外已有先進(jìn)技 術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國國情,建立了交流異步 /永磁同步電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)平臺。為促進(jìn)我 國電動汽車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展, 科學(xué)家還牽頭編寫了我國電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的兩項國 標(biāo),為推進(jìn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要作用。 專家指出, 雖然是一個具有戰(zhàn)略意義的 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向, 但當(dāng)前電動汽車在我國性價比還無法與傳統(tǒng)燃油汽車相比, 急需政府給予稅 收等政策支持?!拔覀兊募夹g(shù)目前主要應(yīng)用在大車示范運營上, 而小轎車的應(yīng)用更見真功夫。 ” 中國科學(xué)院電工研究所電動汽車項目負(fù)責(zé)人溫旭輝說, 電機(jī)系統(tǒng)的研究目前正處于工程化和 產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時期, 研究發(fā)展中心將進(jìn)一步加快與生產(chǎn)型企業(yè)的結(jié)合, 進(jìn)一步深化電動汽車 電氣驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā),
進(jìn)口針型閥:進(jìn)口合金鋼針型閥、進(jìn)口不銹鋼針型閥、進(jìn)口鈦合金針型閥、進(jìn)口蒙乃爾針型閥、進(jìn)口銅合金針型閥、進(jìn)口陶瓷芯針型閥 。
J48H型針型閥的密封性良好,一般用于較小流量,較高壓力的氣體或液體(如蒸汽、油品)介質(zhì)的密封。該針型閥種類一般分為普通截止閥、針型截止閥、角式針型閥、儀表針型閥、波紋管針型閥、閥組等。針型截止閥的密封性良好,使用壽命長,即使密封面損壞后,也只需要更換易損零件,即可繼續(xù)使用。
法蘭式針型閥主要零件材料:
零件名稱 | 閥體 | 閥桿 | 閥底座 | 填料 | 填料閥蓋 | 手輪 |
J48H-16 | 碳鋼 | 鉻不銹鋼 | 聚四氟乙稀柔性石墨 | 碳鋼 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼 | |
J48W-25P | 鉻鎳不銹鋼 | 鉻不銹鋼 | 鉻鎳不銹鋼 | 不銹鋼 |
針型閥是一種可以精確調(diào)整的閥門,用途較廣,比如火焰切割用的割距,調(diào)整火焰溫度的旋鈕就是針型閥。儀表針型閥是儀表測量管路系統(tǒng)中重要組成部分,主要有截止閥和球閥,其功用是作開啟或切斷管道通路用。針型閥的閥芯就是一個很尖的圓錐體,好象針一樣插入閥座,由此得名 。