中文名 | 強(qiáng)制式簡(jiǎn)易升降機(jī) | 外文名 | Positive drive Simple lifts |
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標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | T/ZZB 1228—2019 | 發(fā)布日期 | 2019年10月16日 |
實(shí)施日期 | 2019年10月31日 |
本標(biāo)準(zhǔn)由臺(tái)州市標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭組織制定。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:臺(tái)州神力起重設(shè)備有限公司、 臺(tái)州市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位: 臺(tái)州市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、溫嶺市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì), 臺(tái)州市中奧特種設(shè)備檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司、浙江方圓檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司(排名不分先后)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了強(qiáng)制式簡(jiǎn)易升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)易升降機(jī))的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、質(zhì)量承諾與服務(wù)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用鋼絲繩懸吊的簡(jiǎn)易升降機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:羅邦仙、金仲平、呂信策、陳璋、呂正、周波、 陶修飛、黃巧紅、柯偉、林榮、盧金、王滌宇、羅銘、王毅、蘇晨。
簡(jiǎn)易升降機(jī)就是用電葫蘆作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力帶動(dòng)平臺(tái)升降的升降機(jī),安全系數(shù)幾乎沒有,出事故的概率很高,正規(guī)廠家是不會(huì)給你做的。
制作一個(gè)升降平臺(tái),一個(gè)升降平臺(tái)需要穩(wěn)定性,安全性,牢固性,可靠性,美觀大方等特點(diǎn)。升降機(jī)動(dòng)性安裝 (1)將底盤放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓牢固,吊盤放置底盤中央。 (2)安裝立柱底節(jié),每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)要...
簡(jiǎn)易升降機(jī)就是用電葫蘆作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力帶動(dòng)平臺(tái)升降的升降機(jī),安全系數(shù)幾乎沒有,出事故的概率很高,正規(guī)廠家是不會(huì)給你做的。
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ICS 91.220 P97 備案號(hào): 浙 江 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn) DB33 DB33/ 776— 2010 簡(jiǎn)易升降機(jī)安全技術(shù)規(guī)范 Technical specification for safety of easy lifts 2010-02-05發(fā)布 2010-05-01實(shí)施 浙 江 省 質(zhì) 量 技 術(shù)監(jiān) 督 局 發(fā)布 DB33/ 776 —2010 I 目 次 前 言 .............................................................................. II 1 范圍 ................................................................................. 1 2 規(guī)范性引用文件 .....................
格式:pdf
大?。?span id="xk1bukd" class="single-tag-height">156KB
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1 說 明 一、簡(jiǎn)易升降機(jī)是指以曳引機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆、液壓泵 站或者電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置,通過鋼絲繩、齒輪齒條或者鏈條拖動(dòng) 吊籠,沿垂直 (或與垂直方向傾斜度小于 15°)井道內(nèi)的剛性導(dǎo)軌 運(yùn)載貨物的起重機(jī)械。 二、在用簡(jiǎn)易升降機(jī)的檢驗(yàn)周期為 1年。 三、《簡(jiǎn)易升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求及方法》 (以下簡(jiǎn)稱《檢 驗(yàn)要求》)中所稱“停層止擋裝置” ,是指在轎廂正常平層之后, 一支與轎廂門聯(lián)動(dòng)的杠桿將會(huì)伸出到固定在每個(gè)樓層的支座上, 使裝有額定載荷的轎廂可靠地停止在樓層上的安全裝置。 四、合格的判定規(guī)則: 重要項(xiàng)目(《檢驗(yàn)要求》 中帶※的項(xiàng)目) 全部合格,一般項(xiàng)目(《檢驗(yàn)要求》中未注有※的項(xiàng)目)不合格不 超過 3 項(xiàng)(含 3 項(xiàng))且使用單位已確認(rèn)整改完畢時(shí),可以判定為 合格。 五、本規(guī)程自 2007年 11月 16日起執(zhí)行。在國(guó)家質(zhì)檢總局頒 布簡(jiǎn)易升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程之前,檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照本規(guī)程
用制式橋梁器材架設(shè)的橋梁。如機(jī)械化橋、坦克沖擊橋、拆裝式金屬橋等。架橋準(zhǔn)備時(shí)間短,架設(shè)與撤收速度快,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
由于使用的制式不同,存在不兼容的情況。就拿分辨率來說,有的制式每幀有625線(50Hz),有的則每幀只有525線(60 Hz),前者為PAL制式,后者是北美和日本采用的標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)稱為NTSC。 另外,NTSC標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定視頻源每秒鐘需要發(fā)送30幅完整的圖像(幀)。假如不作其它處理,閃爍現(xiàn)象會(huì)非常嚴(yán)重。為解決這個(gè)問題,每幀又被均分為兩部分,每部分262.5行。一部分全是奇數(shù)行,另一部分則全是偶數(shù)行。顯示的時(shí)候,先掃描奇數(shù)行,再掃描偶數(shù)行,就可以有效地改善圖像顯示的穩(wěn)定性,減少閃爍。目前世界上彩色電視主要有三種制式,即NTSC、PAL和SECAM制式,三種制式目前尚無(wú)法統(tǒng)一。我國(guó)采用的是PAL-D制式,因此在我國(guó)使用的液晶電視至少要兼容PAL-D制式。一般液晶電視都兼容以上的電視制式,但購(gòu)買前最好再確認(rèn)一下。
黑白電視制式的主要內(nèi)容為:圖像和伴音的調(diào)制方式、圖像信號(hào)的極性、圖像和伴音的載頻差、頻帶寬度、頻道間隔、掃描行數(shù)等等。世界各國(guó)所采用的黑白電視制式有:A、B、C、D、E、G、H、I、K、K1、L、M、N等,共計(jì)13種(其中A、C、E已不采用),我國(guó)為其中的D、K制。
黑白電視制式通常是按其掃描參數(shù)、視頻信號(hào)帶寬以及射頻特性的不同而分類的。世界上的黑白電視制式大致分為13種,如表3-1所示。我國(guó)黑白電視屬于D/K制。
黑白電視制式使用時(shí)間最長(zhǎng),彩色電視制式也是在黑白電視制式上發(fā)展起來的,并且向下兼容,因此黑白電視制式到還具有非常重要的意義。下面的
表1是全世界各國(guó)模擬電視制式的特性表(黑白電視與彩色電視兼用)。
表2是三種彩色電視制式標(biāo)準(zhǔn)表。