全狀態(tài)調控式液壓抽油機

游梁式抽油機的基本特點是結構簡單，制造容易，使用方便，特別是它可以長期在油田全天候運轉，使用可靠。因此，盡管它存在驢頭懸點運動的加速度較大、平衡效果較差、效率較低、在長沖程時體積較大和笨重等缺點，但仍然是應用最廣泛的抽油機。

抽油機工作原理

游梁式抽油機的工作原理是：由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變?yōu)槌橛蜋C曲柄的低速轉動，并由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變?yōu)槌橛蜋C驢頭的上、下往復運動，經懸繩器總成帶動深井泵工作。

游梁式抽油機的主要部件有：提供動力的動力機；傳遞動力并降低速度的減速器；傳遞動力并將旋轉運動變成往復運動的四桿機構（曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座）；傳遞動力并保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成；使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。

抽油機分類

游梁式抽油機根據平衡方式不同可分為：游梁平衡型、曲柄平衡型、復合平衡型、氣動平衡型。

游梁式抽油機根據結構型式不同可分為不同抽油機。

常規(guī)型游梁式抽油機：驢頭和曲柄連桿機構分別位于支架前后，平衡角為零的游梁式抽油機。

前置型游梁式抽油機：驢頭和曲柄連桿機構均位于支架前面的游梁式抽油機。

異相型游梁式抽油機：驢頭和曲柄連桿機構分別位于支架前后，平衡角不為零的游梁式抽油機。

雙驢頭型游梁式抽油機：懸掛光桿的驢頭和曲柄連桿機構分別位于支架前后，在一沖程過程中，后臂長度和連桿長度不為常數的游梁式抽油機。

為改善抽油機的運動性能，提高節(jié)能效果，減少整機重量和占地面積，近年在油田現場應用的無游梁式抽油機主要有鏈條抽油機和鋼繩抽油機。

抽油機鏈條抽油機

在結構原理上，它不同于游梁式抽油機在于它運用的是曲柄滑塊機構。工作原理是由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變?yōu)殒湕l的低速轉動，并由特殊鏈節(jié)及主軸銷—滑塊機構將旋轉運動變?yōu)槌橛蜋C往返架的上、下往復運動，經繞過天車輪的懸繩器總成帶動深井泵工作。

主要由動力傳動系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、懸重系統(tǒng)及機架底座等組成。鏈條抽油機具有結構緊湊、平衡調節(jié)方便、沖程長等顯著優(yōu)點，特別適用于在大型機及海洋采油平臺或叢式井采油上應用。但因運動件多、管理難度大、可靠性低等缺點影響了其現場應用與發(fā)展。雖然為提高可靠性，在用特制平膠帶代替懸重鋼絲繩、增加主鏈條改善受力狀況及改變平衡方式等方面做了一些改進，但在現場的應用仍因壽命較短而逐漸減少。

抽油機鋼繩抽油機

外型上類似于鏈條抽油機，其原理結構不同在于它是通過控制系統(tǒng)直接控制電動機帶動滾筒正反轉動，經繞過滾筒的懸繩器總成帶動深井泵工作。也因電器系統(tǒng)的長期可靠性問題等原因未能得到廣泛應用。其它無游梁式抽油機如液壓抽油機、曲柄連桿式抽油機也有試用。

游梁式抽油機常規(guī)游梁式抽油機

以常規(guī)曲柄平衡抽油機為例，結構示意圖如圖1所示。

圖1中，1—底座；2—支架；3—懸繩器；4—驢頭；5—游梁；6—橫梁軸承座；7—橫梁；8—連桿；9—曲柄銷裝置；10—曲柄裝置；11—減速器；12—剎車保險裝置；13—剎車裝置；14—電動機；15—配電箱。

游梁式抽油機是一種變形的四連桿機構，其整機結構特點像一架天平，一端是抽油載荷，另一端是平衡配重載荷。對于支架來說，如果抽油載荷和平衡載荷形成的扭矩相等或變化一致，那么用很小的動力就可以使抽油機連續(xù)不間斷地工作。

游梁式抽油機異形游梁式抽油機

異形游梁式系列抽油機包括雙驢頭抽油機、彎游梁抽油機和對常規(guī)游梁抽油機節(jié)能改造的機型等機型。

異形游梁式抽油機是以常規(guī)抽油機為基礎模式而研制出的新機型，它采用變徑圓弧狀的游梁后臂，游梁與橫梁之間采用柔性件連接結構，在主要結構上具有常規(guī)游梁式抽油機簡單，牢靠，耐用等特點，在性能上易于實現長沖程，并且具有突出的節(jié)能特點。