中文名 | 燃油傳輸泵 | 外文名 | fuel pump |
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應(yīng)用范圍 | 增壓泵 | 應(yīng)用范圍2 | 加壓,噴射的燃油泵 |
應(yīng)用范圍3 | 可用作提供液壓動力的液壓泵 |
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵;
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;
在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵;
在一切工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤滑油泵用。
容積式泵 依靠工作元件在泵缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運動,使工作容積交替地增大和縮小以實現(xiàn)液體的吸入和排出。容積式泵的吸入側(cè)與排出側(cè)嚴密隔開。工作元件作往復(fù)運動的容積式泵稱為往復(fù)泵,作回轉(zhuǎn)運動的稱為回轉(zhuǎn)泵。前者的吸入和排出過程在同一泵缸內(nèi)交替進行,并由吸入閥和排出閥加以控制(圖1a)。后者則是通過齒輪(圖1b)、螺桿、葉形轉(zhuǎn)子(圖1c)或滑片等工作元件的旋轉(zhuǎn)作用迫使液體從吸入側(cè)轉(zhuǎn)移到排出側(cè)。它們不需要吸入閥和排出閥。徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵(圖1d)和軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵(圖1e)分別依靠徑向和軸向配置在轉(zhuǎn)子上的多個柱塞在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中各自在泵缸內(nèi)作往復(fù)運動來完成吸排作用,它們可被看作是特殊類型回轉(zhuǎn)泵。
動力式泵 靠快速旋轉(zhuǎn)的葉輪對液體的作用力將機械能傳遞給液體使其動能和壓力能增加,再通過泵缸將大部分動能轉(zhuǎn)換為壓力能而實現(xiàn)輸送。動力式泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。離心泵(圖1f)是最常見的動力式泵。
其他類型泵 以另外的方式傳遞能量的一類泵。例如,射流泵是依靠高速噴射出的工作流體將需要輸送的流體吸入泵內(nèi),并通過兩種流體混合進行動量交換來傳遞能量。水錘泵是利用流動中的水被突然制動時產(chǎn)生的能量,使其中的一部分水壓升到一定高度。電磁泵是使通電的液態(tài)金屬在電磁力作用下產(chǎn)生流動而實現(xiàn)輸送。氣體升液泵通過導(dǎo)管將壓縮空氣或其他壓縮氣體送至液體的最底層處,使之形成較液體輕的氣液混合流體,再借管外液體的壓力將混合流體壓升上來。
燃油傳輸泵:輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體,以及用于液壓傳動系統(tǒng)。
燃油公告是: 燃油公告 燃油公告也就是道路運輸車輛燃料消耗檢測公告,交通部發(fā)布新的燃油消耗公告,在公安部和國家發(fā)改委公告的基礎(chǔ)上,加強對燃油消耗量持續(xù)不減的汽車的管理,將停止?fàn)I運證的審核與頒布!新...
你說的燃油泵 是加柴油用的嗎 ?? 如果是 那就是按在電瓶箱里面的 好多都是買車之后自己加上去的 先導(dǎo)泵 是在液壓泵上面的 日立的就在液壓泵的一側(cè) 神鋼的就...
燃油泵繼電器工作原理:當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流,線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路,在磁場的作用下,銜鐵吸向鐵心極面,從而推動觸點常閉觸點斷開,常開觸點閉合;當(dāng)...
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燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成,電動馬達實際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中,不用擔(dān)心,因為殼內(nèi)沒有任何可以點火的東西,燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達,出油口處裝有檢查閥,壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè),帶有通向進油口的通道。
燃油泵向分油管輸送高壓燃油,保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。
燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成,電動馬達實際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中,不用擔(dān)心,因為殼內(nèi)沒有任何可以點火的東西,燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達,出油口處裝有檢查閥,壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè),帶有通向進油口的通道。
ZYB型點火增壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質(zhì),特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵,是取代進口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品。ZYB型增壓燃油泵不適用輸送高度揮發(fā)或閃點低的液體,如氨、苯等。
當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時,滾子被離心力向外壓,像旋轉(zhuǎn)的油封一樣,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),泵起作用,從進油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng),當(dāng)關(guān)閉油泵時,出油口的檢查閥關(guān)閉,防止燃油通過燃油泵流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
燃油泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準,如果燃油泵壓力超過預(yù)定壓力限制,壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。