日本樞紐型車站建設(shè)及周邊城市開發(fā)

昨日，來自武漢建設(shè)部門的消息稱，光谷火車站周邊即將開建10條市政道路，讓火車站與外圍高等級道路無縫對接。

據(jù)了解，光谷火車站前身即流芳火車站，位于主城區(qū)東南側(cè)，靠近快速路高新大道和三環(huán)線，距離主干路光谷大道、光谷一路、南湖大道均在800米以內(nèi)，對外交通條件良好。但站區(qū)與外圍高等級道路銜接不暢、穿鐵路通道匱乏、站區(qū)路網(wǎng)密度不足、市政基礎(chǔ)設(shè)施空白。周邊擬建設(shè)的10條市政道路為佳園路、創(chuàng)新街、自主街、海納路、才智路、雙城路、文苑街、才慧路、佳新路、佳文路等。

公交車的充電樁安裝已經(jīng)完成并投入使用。通訊員吳密供圖

車站主體工程已經(jīng)建設(shè)完成。通訊員吳密供圖

華龍網(wǎng)11月20日16時(shí)訊（通訊員 吳密）近日，筆者到渝萬高鐵梁平南站綜合交通樞紐工程建設(shè)現(xiàn)場看到，車站主體工程已經(jīng)建設(shè)完成；內(nèi)部欄桿、地板也已安裝完畢；公交充電樁已經(jīng)開始投入使用，工人們正在對站臺(tái)以及路面進(jìn)行施工。

據(jù)了解，自渝萬高鐵梁平南站開通以來，高鐵出行成為了人們出行的首要選擇，不過一頓飯的工夫就到了目的地。作為渝萬高鐵梁平南站的配套工程，渝萬高鐵梁平南站綜合交通樞紐的建設(shè)進(jìn)展情況也一直是市民們關(guān)注的熱點(diǎn)。

“目前車站主體的內(nèi)裝工程以及公交車的充電樁安裝已經(jīng)完成并投入使用，車站的停車站臺(tái)以及路面的第二層瀝青鋪設(shè)正在有序進(jìn)行。”萬運(yùn)集團(tuán)梁平分公司經(jīng)理熊萬富介紹，主體外裝以及車站的消防管道等配套設(shè)施在近期也將逐步展開，爭取在元旦前車站建設(shè)全部完工并投入使用。

據(jù)了解，渝萬高鐵梁平南站綜合交通樞紐位于雙桂城區(qū)南側(cè)，是集高鐵、班線、公交、出租等交通工具為一體的綜合交通樞紐?？偨ㄖ娣e為5.7萬平方米，其中廣場道路配套工程面積為3.7萬平方米，班線車站和公交車站建筑面積為2萬平方米，分布在渝萬高鐵梁平南站站前廣場兩側(cè)，班線車站、公交車站、出租車以及社會(huì)車輛通道直通梁平南站出站口，16臺(tái)電梯及扶梯直連4個(gè)廣場及周邊6條道路。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)鐵路、班線、公交、出租綜合交通的零換乘，運(yùn)輸范圍將覆蓋梁平區(qū)33個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），方便旅客進(jìn)站出行。