熱管是一種具有高導(dǎo)熱性能的傳熱組件,熱管技術(shù)首先于1944年由美國人高格勒(R·S·Gaugler)所發(fā)現(xiàn),并以"熱傳遞裝置"(Heat Transter Device)為名取得專利,當(dāng)時因未顯示出實用意義,而沒有受到應(yīng)有的重視。直到六十年代初期,由于宇航事業(yè)的發(fā)展,要求為宇航飛行器提供高效傳熱組件,促使美國洛斯--阿拉莫斯科學(xué)實驗室的格羅弗(G·M·Grover)于1964年再次發(fā)現(xiàn)這種傳熱裝置的原理,并命名為熱管(Heat Pipe),首先成功地應(yīng)用于宇航技術(shù),之后引起了各國學(xué)者的極大興趣和重視。熱管技術(shù)于上世紀(jì)七八十年代進入中國。
中文名稱 | 熱管換熱器 | 涉及技術(shù) | 熱管技術(shù) |
---|---|---|---|
類????型 | 機械 | 工業(yè)用途 | 化學(xué)工業(yè)等 |
按照熱流體和冷流體的狀態(tài),熱管換熱器可分為:氣-氣式、氣-汽式、氣-液式、液-液式、液-氣式。按照熱管換熱器的結(jié)構(gòu)形式可分為:整體式、分離式和組合式。
熱管換熱器工業(yè)用途
1、硫酸系統(tǒng)熱管換熱器回收焚燒爐出口高溫SOx氣體的余熱、在轉(zhuǎn)化工段回收高溫氣體的余熱,產(chǎn)生熱水或蒸汽供系統(tǒng)使用。
2、 醫(yī)藥、日化工業(yè)熱管換熱器可用于回收藥氣或廢氣的余熱,生產(chǎn)清潔熱風(fēng),干燥物料。
3、 利用可變熱導(dǎo)熱管可對反應(yīng)床層進行恒溫控制的同時,取出或輸入反應(yīng)熱。
4、 大型化肥廠合成對流段盤管;中、小型氮肥廠造氣工程、變換工段,利用熱管式蒸發(fā)器回收工藝氣余熱產(chǎn)生蒸汽供合成氨系統(tǒng)使用,變換工段一、二水加熱器。
5、 甲醇轉(zhuǎn)化爐對流段盤管。
6、 苯酐裝置熱容器。
利用熱管換熱器可作為各種鍋爐的尾部受熱面。如熱管式空氣預(yù)熱器可替代傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器和列管式空氣預(yù)熱器,提高受熱面壁溫,避免露點腐蝕,提高爐膛進風(fēng)溫度和爐膛含氧量,減少漏風(fēng),延長鍋爐運行周期。
1、工業(yè)鍋爐尾部的熱管空氣預(yù)熱器.熱管式省煤器或翅片管省煤器。
2、電站鍋爐尾部的熱管空氣預(yù)熱器可分下列幾種用途:
(1)在原低溫段空氣預(yù)熱器的空氣入口前設(shè)置一熱管式空氣預(yù)熱器,進一步降低鍋爐排煙溫度,減少排煙熱損,提高鍋爐效率;
(2)整個低溫段空氣預(yù)熱器均為熱管式結(jié)構(gòu);
(3)用鍋爐排放的熱煙氣加熱脫硫后的冷煙氣,即電站脫硫的GGH。
3、燃?xì)忮仩t對流段后部。
4、電力輸送線路的保護,在高海拔及寒冷地區(qū)的電力輸送塔、變電站等都需要熱管來保護其地基不會因季節(jié)變化而過度膨脹或者融沉。
1、 煉油廠的常壓爐、減壓爐、常減壓二合一爐、加氫爐.減粘爐、重整爐等,利用熱管式空氣預(yù)熱器回收出爐煙氣的余熱加熱空氣,以提高加熱爐的送風(fēng)溫度。
2 煉油廠催化裝置再生煙氣和各種內(nèi)、外取熱器的余熱回收,可產(chǎn)生中壓蒸汽并用于動力系統(tǒng)。
3、乙烯裂解爐對流段盤管、煉油廠加熱爐對流段盤管。
1、煉鐵廠用高爐煙氣來預(yù)熱空氣、煤氣的單預(yù)熱或雙預(yù)熱整體式或分離式熱管換熱器,回收熱風(fēng)爐煙氣余熱,節(jié)約煤氣,提高熱風(fēng)爐的升溫速度、爐頂溫度和送風(fēng)溫度 降低煉鐵焦比,節(jié)約焦炭。
2、利用熱管式蒸汽發(fā)生器或翅片管式蒸汽發(fā)生器回收各種帶冷機和環(huán)冷機所輸送的燒結(jié)礦的顯熱,產(chǎn)生蒸汽。
對于水泥、陶瓷等建材行業(yè),利用換熱器回收窯爐煙氣的余熱,產(chǎn)生熱風(fēng)或熱水。如熱管式熱風(fēng)爐或熱管.列管組合式熱風(fēng)爐,可產(chǎn)生500℃以下的熱風(fēng),干燥清潔物料。建筑業(yè)熱管式空氣預(yù)熱器可用于室外的新鮮空氣和室內(nèi)的渾濁空氣之間的熱交換;在集中空調(diào)制冷機組中,利用熱管換熱器口收廢氣余熱產(chǎn)生低壓蒸汽供空調(diào)制冷機組使用。
近10年來,熱管技術(shù)在交通工程上有很大的拓展,解決了很多以往幾十 年都沒有解決的問題,比如高寒高海拔地區(qū)的道路、橋梁、石油管線的保護,越來越多地以來熱管元件了。最具有代表性的是我國青藏鐵路的建設(shè),青藏鐵路穿過很多凍土區(qū)域,因環(huán)保的要求,不能隨意采取措施來保護鐵路而去破壞土壤環(huán)境,熱管不但能滿足環(huán)保的要求,也能滿足保護鐵路的要求,它的工作原理只是在冬天的時候,通過傳熱,自動地縮小地上與地下的溫差,從而使凍土在夏天不致融化,以達到保護鐵路路基的目的。
高寒冷地區(qū)的石油或者其他流體的輸送管線也會因季節(jié)的變化,導(dǎo)致管線的基礎(chǔ)也會因季節(jié)的變化而變形,這種變化會破壞管線,導(dǎo)致重大事故。同時管道內(nèi)的流體與管道摩擦也會產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量累積起來非??陀^,長期以往會對環(huán)境產(chǎn)生毀滅性的破壞,美國在建設(shè)阿拉斯加輸油管線的時候,為了保護那里的永凍土層,在管線沿線設(shè)立了大量的熱管以阻止管線熱量向地下傳播。
在電子工業(yè)領(lǐng)域,熱管散熱器也逐漸流行開來,這些散熱器相比以往的普通的風(fēng)冷或者水冷的方式來說,大大地節(jié)約了成本、降低的噪音、減少了空間要求、最關(guān)鍵的散熱效率是以往方式不可比擬的。小到筆記本里面,大到高鐵動車?yán)锩娑紩玫叫滦偷臒峁苌崞鳌?/p>
熱管是一種具有高導(dǎo)熱性能的傳熱元件,它通過在全封閉真空管殼內(nèi)工質(zhì)的蒸發(fā)與凝結(jié)來傳遞熱量,具有極高的導(dǎo)熱性、良好的等溫性、冷熱兩側(cè)的傳熱面積可任意改變、可遠(yuǎn)距離傳熱、可控制溫度等一系列優(yōu)點。缺點是抗氧化、耐高溫性能較差。此缺點可以通過在前部安裝一套陶瓷換熱器來予以解決,陶瓷換熱器較好地解決了耐高溫、耐腐蝕的難題。
以熱管為傳熱元件的換熱器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、流體阻損小、有利于控制露點腐蝕等優(yōu)點。目前已廣泛應(yīng)用于冶金、化工、煉油、鍋爐、陶瓷、交通、輕紡、機械等行業(yè)中,作為廢熱回收和工藝過程中熱能利用的節(jié)能設(shè)備,取得了顯著的經(jīng)濟效益。
翅片管換熱器和普通的管殼式換熱器在計算和畫法上都是一樣的哇,就是在管板和折流板的開孔大小有點差別,然后在技術(shù)要求中加入關(guān)于翅片管的翅距,翅化比之類的具體要求
海辰環(huán)保熱管換熱器價格是:9999元 海辰環(huán)保熱管換熱器是一種高換熱性能的傳熱元件。它是通過封閉的真空管內(nèi)液體發(fā)生相變傳遞熱量,內(nèi)部熱阻小,具有良好的等溫性能等特點,具體表現(xiàn)在: 1、熱管傳熱效率高,...
熱管是一種具有高導(dǎo)熱性能的傳熱組件,熱管技術(shù)首先于1944年由美國人高格勒(R·S·Gaugler)所發(fā)現(xiàn),并以“熱傳遞裝置”(Heat Transter &nbs...
1、熱管換熱器可以通過換熱器的中隔板使冷熱流體完全分開,在運行過程中單根熱管因為磨損、腐蝕、超溫等原因發(fā)生破壞時基本不影響換熱器運行。熱管換熱器用于易然、易爆、腐蝕性強的流體換熱場合具有很高的可靠性。
2、熱管換熱器的冷、熱流體完全分開流動,可以比較容易的實現(xiàn)冷、熱流體的逆流換熱。冷熱流體均在管外流動,由于管外流動的換熱系數(shù)遠(yuǎn)高于管內(nèi)流動的換熱系數(shù),用于品位較低的熱能回收場合非常經(jīng)濟。
3、對于含塵量較高的流體,熱管換熱器可以通過結(jié)構(gòu)的變化、擴展受熱面等形式解決換熱器的磨損和堵灰問題。
4、熱管換熱器用于帶有腐蝕性的煙氣余熱回收時,可以通過調(diào)整蒸發(fā)段、冷凝段的傳熱面積來調(diào)整熱管管壁溫度,使熱管盡可能避開最大的腐蝕區(qū)域。
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熱管換熱器 熱管是一個內(nèi)部抽成真空并充以一定量高純度工質(zhì)的密封管, 形狀無特殊限 制。全管分為加熱段、放熱段、絕熱段。在工作時,工質(zhì)在加熱段吸熱汽化, 到放熱段凝結(jié)放出熱量 , 并回流到加熱段重新吸熱, 從而將熱量從一端傳遞到另 一端,以達到熱交換之目的。 熱管熱性 超強的導(dǎo)熱性:可在溫度 30℃—1000℃范圍內(nèi)傳導(dǎo)熱量,單根導(dǎo)熱效率 98%。 優(yōu)良的等溫性:熱管一端輸入 100℃,另一端可導(dǎo)出 95℃。良好的等溫 性使熱管在很小的溫差下,傳遞很大的熱通量,傳熱阻力小。 熱流密度可變性:在管徑一定的情況下供熱量可根據(jù)需要不斷變化。 熱流方向可逆性:熱管兩端均可吸熱、放熱。 使用安全性:管內(nèi)壓力低于外界大氣壓,熱管不會發(fā)生爆炸。 應(yīng)用廣 泛性 :熱 管應(yīng) 用廣 泛、 靈活 ,能 適用 各種惡劣 的工 作環(huán) 境。 熱管換熱器優(yōu)良特性 安裝方便:熱管換熱器安裝不需要對原鍋爐或工業(yè)窯爐進行改動。
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畢業(yè)設(shè)計 (論文 )文獻翻譯 學(xué)生姓名: 季天宇 學(xué)號: P3501120509 所在學(xué)院: 能源科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè): 熱能與動力工程 設(shè)計 (論文 )題目: 12000Nm 3/h氣 -氣熱管換熱器的設(shè)計 指導(dǎo)教師: 許輝 2016年 3 月 10日 熱管換熱器余熱回收的應(yīng)用綜述 W. Srimuang, P. Amatachaya 摘要 用熱管回收廢熱是一種公認(rèn)的可以節(jié)約能源與防止全球變暖的有效手段。 本文將 對用于余熱回收的熱管換熱器, 特別是對傳統(tǒng)熱管、 兩相閉式熱虹吸管和振蕩熱 管換熱器的節(jié)能和增強效率的問題進行總結(jié)。 相關(guān)的論文被分為三大類, 并且對 實驗研究進行了總結(jié)。分析這些研究報告的目的是為未來的工作打下基礎(chǔ)。 最后, 總結(jié)出傳統(tǒng)熱管( CHP)、兩相閉式熱虹吸管( TPCT)和振蕩熱管( OHP)換 熱器的效率參數(shù)。本文也提供了用于熱回收系統(tǒng)中的熱管熱交換器的設(shè)計
分離式熱管換熱器是由熱管換熱器演變的一種新型換熱設(shè)備,可分別設(shè)置在熱風(fēng)爐的煙道、煤氣管道和助燃空氣管道上。
化學(xué)工業(yè)
1、硫酸系統(tǒng)熱管換熱器回收焚燒爐出口高溫SOx氣體的余熱、在轉(zhuǎn)化工段回收高溫氣體的余熱,產(chǎn)生熱水或蒸汽供系統(tǒng)使用。
2、醫(yī)藥、日化工業(yè)熱管換熱器可用于回收藥氣或廢氣的余熱,生產(chǎn)清潔熱風(fēng),干燥物料。
3、利用可變熱導(dǎo)熱管可對反應(yīng)床層進行恒溫控制的同時,取出或輸入反應(yīng)熱。
4、大型化肥廠合成對流段盤管;中、小型氮肥廠造氣工程、變換工段,利用熱管式蒸發(fā)器回收工藝氣余熱產(chǎn)生蒸汽供合成氨系統(tǒng)使用,變換工段一、二水加熱器。
5、甲醇轉(zhuǎn)化爐對流段盤管。
6、苯酐裝置熱容器。
電力工業(yè)
利用熱管換熱器可作為各種鍋爐的尾部受熱面。如熱管式空氣預(yù)熱器可替代傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器和列管式空氣預(yù)熱器,提高受熱面壁溫,避免露點腐蝕,提高爐膛進風(fēng)溫度和爐膛含氧量,減少漏風(fēng),延長鍋爐運行周期。
1、工業(yè)鍋爐尾部的熱管空氣預(yù)熱器。熱管式省煤器或翅片管省煤器。
2、電站鍋爐尾部的熱管空氣預(yù)熱器可分下列幾種用途:
(1)在原低溫段空氣預(yù)熱器的空氣入口前設(shè)置一熱管式空氣預(yù)熱器,進一步降低鍋爐排煙溫度,減少排煙熱損,提高鍋爐效率;
(2)整個低溫段空氣預(yù)熱器均為熱管式結(jié)構(gòu);
(3)用鍋爐排放的熱煙氣加熱脫硫后的冷煙氣,即電站脫硫的GGH.
3、燃?xì)忮仩t對流段后部。
4、電力輸送線路的保護,在高海拔及寒冷地區(qū)的電力輸送塔、變電站等都需要熱管來保護其地基不會因季節(jié)變化而過度膨脹或者融沉。
石油化工
1、煉油廠的常壓爐、減壓爐、常減壓二合一爐、加氫爐。減粘爐、重整爐等,利用熱管式空氣預(yù)熱器回收出爐煙氣的余熱加熱空氣,以提高加熱爐的送風(fēng)溫度。
2、煉油廠催化裝置再生煙氣和各種內(nèi)、外取熱器的余熱回收,可產(chǎn)生中壓蒸汽并用于動力系統(tǒng)。
3、乙烯裂解爐對流段盤管、煉油廠加熱爐對流段盤管。
冶金工業(yè)
1、煉鐵廠用高爐煙氣來預(yù)熱空氣、煤氣的單預(yù)熱或雙預(yù)熱整體式或分離式熱管換熱器,回收熱風(fēng)爐煙氣余熱,節(jié)約煤氣,提高熱風(fēng)爐的升溫速度、爐頂溫度和送風(fēng)溫度降低煉鐵焦比,節(jié)約焦炭。
2、利用熱管式蒸汽發(fā)生器或翅片管式蒸汽發(fā)生器回收各種帶冷機和環(huán)冷機所輸送的燒結(jié)礦的顯熱,產(chǎn)生蒸汽。
建材建筑
對于水泥、陶瓷等建材行業(yè),利用換熱器回收窯爐煙氣的余熱,產(chǎn)生熱風(fēng)或熱水。如熱管式熱風(fēng)爐或熱管。列管組合式熱風(fēng)爐,可產(chǎn)生500℃以下的熱風(fēng),干燥清潔物料。建筑業(yè)熱管式空氣預(yù)熱器可用于室外的新鮮空氣和室內(nèi)的渾濁空氣之間的熱交換;在集中空調(diào)制冷機組中,利用熱管換熱器口收廢氣余熱產(chǎn)生低壓蒸汽供空調(diào)制冷機組使用。
交通工程
近10年來,熱管技術(shù)在交通工程上有很大的拓展,解決了很多以往幾十年都沒有解決的問題,比如高寒高海拔地區(qū)的道路、橋梁、石油管線的保護,越來越多地以來熱管元件了。最具有代表性的是我國青藏鐵路的建設(shè),青藏鐵路穿過很多凍土區(qū)域,因環(huán)保的要求,不能隨意采取措施來保護鐵路而去破壞土壤環(huán)境,熱管不但能滿足環(huán)保的要求,也能滿足保護鐵路的要求,它的工作原理只是在冬天的時候,通過傳熱,自動地縮小地上與地下的溫差,從而使凍土在夏天不致融化,以達到保護鐵路路基的目的。
石油天然氣工業(yè)
高寒冷地區(qū)的石油或者其他流體的輸送管線也會因季節(jié)的變化,導(dǎo)致管線的基礎(chǔ)也會因季節(jié)的變化而變形,這種變化會破壞管線,導(dǎo)致重大事故。同時管道內(nèi)的流體與管道摩擦也會產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量累積起來非常客觀,長期以往會對環(huán)境產(chǎn)生毀滅性的破壞,美國在建設(shè)阿拉斯加輸油管線的時候,為了保護那里的永凍土層,在管線沿線設(shè)立了大量的熱管以阻止管線熱量向地下傳播。
電子工業(yè)
在電子工業(yè)領(lǐng)域,熱管散熱器也逐漸流行開來,這些散熱器相比以往的普通的風(fēng)冷或者水冷的方式來說,大大地節(jié)約了成本、降低的噪音、減少了空間要求、最關(guān)鍵的散熱效率是以往方式不可比擬的。小到筆記本里面,大到高鐵動車?yán)锩娑紩玫叫滦偷臒峁苌崞鳌?/p>
分離式熱管換熱器是由若干根高頻翅片管組焊成、彼此獨立的熱管束組成。它具有良好的導(dǎo)熱性能,冷、熱端相對應(yīng)的各片管束通過蒸汽導(dǎo)管和回流導(dǎo)管連接,構(gòu)成各自獨立的封閉管路系統(tǒng),其立面結(jié)構(gòu)如《分離式熱管換熱器結(jié)構(gòu)圖》所示。
分離式熱管換熱器是單管型熱管換熱器的發(fā)展。在單管型熱管換熱器中,蒸發(fā)段和凝結(jié)段是一支熱管的兩個部分,換熱器是由若干支單管構(gòu)成的。而分離式熱管換熱器則不同,其蒸發(fā)段和凝結(jié)段不再由單獨的熱管元件組成,而是分離成兩個部分,組成了兩個換熱器:蒸發(fā)器和冷凝器。
蒸發(fā)器在下部,凝結(jié)器在上部,中間用蒸汽通道(上升管)和凝液回流通道(下降管)相連。蒸發(fā)器內(nèi)部因沸騰而產(chǎn)生的蒸汽,通過上升管,流動到上部的冷凝器凝結(jié),凝結(jié)液通過下降管回流到蒸發(fā)器二這樣,依靠內(nèi)部介質(zhì)的連續(xù)相變,完成了熱量的連續(xù)轉(zhuǎn)移。