如皋百益消防工程有限公司

昨日凌晨5時(shí)28分，

鹽通高鐵如皋段跨355省道特大橋打下第一樁，

標(biāo)志著鹽通高鐵如皋段正式開工。

據(jù)悉，鹽通高鐵全長(zhǎng)156.6公里，如皋段38.46公里，約占全線四分之一，全線高架。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，高架承臺(tái)基礎(chǔ)樁采用反循環(huán)施工法，樁深50米、樁徑1米。

鹽通高鐵是經(jīng)過(guò)如皋的首條高鐵

設(shè)如皋南站

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去往鹽城

鹽通鐵路全長(zhǎng)156.6公里，時(shí)速350公里，也就是說(shuō)從南通到鹽城，時(shí)間縮短到半小時(shí)以內(nèi)！

去往北京

這條鐵路建成后，可以讓如皋人乘著高鐵，向北經(jīng)這條鐵路線進(jìn)入徐宿鹽淮鐵路，進(jìn)而通過(guò)京滬線抵達(dá)北京。

去往中西部

也可經(jīng)這條鐵路線北上進(jìn)入徐宿鹽淮鐵路后轉(zhuǎn)入隴海線，抵達(dá)鄭州、西安、蘭州等中西部城市。

去往上海

2017年6月，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)、鐵四院聯(lián)合發(fā)布“新建鐵路蘇南沿江鐵路”首次環(huán)評(píng)公示。其中，蘇南沿江鐵路作出兩大重要調(diào)整。

我省正在積極謀劃南通至張家港高速鐵路（通蘇嘉城際鐵路的一部分）的提前開工。

這條鐵路線路全長(zhǎng)雖然只有約35公里，但是，建成之后卻可以將鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路銜接起來(lái)，從而使這兩條鐵路的效益最大化。

屆時(shí)，如皋人可以乘坐高鐵過(guò)滬通大橋，經(jīng)張家港、常熟、太倉(cāng)進(jìn)入上?！獪ù髽蛴?條鐵路線，2條為普速列車行駛線，2條為高速鐵路行駛線。

邁入“高鐵時(shí)代”

搭上幸福快車走四方

伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底氣和自豪

如皋將一路高歌邁上高質(zhì)量發(fā)展新征程

來(lái)源 如皋日?qǐng)?bào)

南通如皋除了定慧寺，還有個(gè)不得不去的地方就是水繪園了。我大學(xué)同學(xué)老家就是如皋的，他們說(shuō)這里是名副其實(shí)的長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)，上百歲的老人很多，應(yīng)該和當(dāng)?shù)氐臍夂蚝铜h(huán)境有一定關(guān)系。

水繪園是我國(guó)江南園林建筑的孤本代表，這一點(diǎn)都沒(méi)有夸大其詞，它是明末才子冒辟疆和秦淮名姬董小宛的杰作。

300多年前，明末四公子之一的冒辟疆與秦淮八艷之一的董小宛，在水繪園演繹了浪漫的愛情故事，被稱為東方的羅密歐與朱麗葉。

古典園林專家，同濟(jì)大學(xué)陳從周教授在《重修水繪園記》中的開卷語(yǔ)便是“如皋水繪園，天下名園也”。水繪園，它并不比拙政園略輸文采，不比沈園稍遜風(fēng)騷，也不比瞻園和豫園欠缺自然。

古澹園現(xiàn)為中國(guó)如派盆景園，園內(nèi)珍藏有自宋代以來(lái)的大量“如派”精品盆景，其中有樹齡1000余年的古柏盆景、有全世界最大的五針?biāo)膳杈暗?，素有“唐宋元明清，從古看到今”之譽(yù)。

整個(gè)水繪園以園言志，以園為憶、并融詩(shī)、文、琴、棋、書、畫、博古，曲藝等于一園的特色，是一座饒有書卷氣的“文人園”。

出了古澹園，跨過(guò)小橋就到了“水繪園”的東門，看到波煙玉亭，亭名取自唐代詩(shī)人李賀的《月漉漉篇》中的“月漉漉，波煙玉”句，因?yàn)槎⊥鹕白钕矚g李賀的詩(shī)。

一代歌姬的奇女子，始終如一地待奉愛人，直至積勞成疾，不治而終，年僅二十八歲。小宛去世后，冒辟疆悲痛異常，在池中建了這座小亭以示懷念。

鏡閣是頗具特色的仿古建筑，黛瓦、粉垣，四面月洞門，圍以朱欄，立于平池闊水中。

想當(dāng)年，董小宛曾在此垂眸吟唱：病眼看花愁思深，幽窗獨(dú)坐撫瑤琴。黃鸝亦似知人意，柳外時(shí)時(shí)弄好音，如今睹景思人，好不感慨。

水繪園一度中落，幾于池塞流干。然而園出文思，園以文存，經(jīng)過(guò)整修，復(fù)建后的水繪園已再現(xiàn)當(dāng)年風(fēng)華，只是遺憾時(shí)間不多，簡(jiǎn)單逛了一圈后，我們便要回程了。