本書共分十章,內(nèi)容包括潤滑與摩擦的基本原理,設(shè)備潤滑的基本知識,設(shè)備的潤滑與管理,潤滑油的試驗項目及其意義,潤滑油的新分類、新規(guī)格、性能要求及其應(yīng)用等。內(nèi)容新穎,實用性強(qiáng),對設(shè)備潤滑工作有很好的指導(dǎo)性。
本書可供設(shè)備潤滑技術(shù)人員、管理人員、潤滑油銷售人員參考,也可作為潤滑油應(yīng)用與設(shè)備潤滑的培訓(xùn)教材。
"三過濾"亦稱"三級過濾"是為了減少油液中的雜質(zhì)含量,防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的凈化措施 。入庫過濾、發(fā)放過濾和加油過濾。 1. 入庫過濾:油液經(jīng)...
迪爾潤滑油不如迪爾速潤滑油的,迪爾速潤滑油質(zhì)量更好一些。
非常好。一般對機(jī)油品質(zhì)要求已有定論,并且不同的車系由于設(shè)計風(fēng)格不同所以對機(jī)油的要求也各有不同。不同廠商生產(chǎn)的機(jī)油絕對不可混加,因為各廠家研制油品時都會添加抗磨劑、防氧化劑等添加物,這些不同廠家生產(chǎn)的添...
格式:pdf
大小:27KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
潤滑油檢測項目 潤滑油檢測標(biāo)準(zhǔn) 東標(biāo)能源 檢 測 中心 潤滑油 檢測項目有:外觀、色度、密度、粘度、粘度指數(shù)、 閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、酸堿值、中和值、水分、機(jī)械雜質(zhì)、灰分、硫酸灰分、殘?zhí)俊⑴?沫性、凝膠指數(shù)、過濾性、承受能力、清潔度、液相銹蝕、抗擦傷試驗、初餾點(diǎn)、油 膜質(zhì)量、蒸發(fā)量、防腐蝕性、硬化實驗等等。 潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著 潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性 能,是潤滑油的重要組成部分。 2.26-6 東標(biāo)檢測中心 是 一家 專 業(yè) 的第三方檢測機(jī)構(gòu),專業(yè) 提 供 潤滑油檢測分析服 務(wù),出具 國家認(rèn)可第三方檢測報告??梢?檢測的潤滑油產(chǎn)品包括:機(jī)油、潤滑劑、齒輪 油、液壓油、白油、潤滑脂等。 外觀(色度) 油品的顏色, 往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。 對于基礎(chǔ)油來說, 一般精制程度越高, 其烴的
格式:pdf
大小:27KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
潤滑油檢測項目 潤滑油檢測標(biāo)準(zhǔn) 東標(biāo)能源 檢 測 中心 潤滑油 檢測項目有:外觀、色度、密度、粘度、粘度指數(shù)、 閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、酸堿值、中和值、水分、機(jī)械雜質(zhì)、灰分、硫酸灰分、殘?zhí)俊⑴?沫性、凝膠指數(shù)、過濾性、承受能力、清潔度、液相銹蝕、抗擦傷試驗、初餾點(diǎn)、油 膜質(zhì)量、蒸發(fā)量、防腐蝕性、硬化實驗等等。 潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著 潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性 能,是潤滑油的重要組成部分。 2.26-6 東標(biāo)檢測中心 是 一家 專 業(yè) 的第三方檢測機(jī)構(gòu),專業(yè) 提 供 潤滑油檢測分析服 務(wù),出具 國家認(rèn)可第三方檢測報告。可以 檢測的潤滑油產(chǎn)品包括:機(jī)油、潤滑劑、齒輪 油、液壓油、白油、潤滑脂等。 外觀(色度) 油品的顏色, 往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。 對于基礎(chǔ)油來說, 一般精制程度越高, 其烴的
如何準(zhǔn)確區(qū)分環(huán)保潤滑油
驗證環(huán)保潤滑油可根據(jù)ASTM D6866, 它最初在美國被開發(fā)出來作為分析測定生物產(chǎn)品的生物基(生物質(zhì))含量的標(biāo)準(zhǔn),它利用放射性碳的原理分析氣、液與固態(tài)樣品。 美國農(nóng)業(yè)部為滿足其立法要求聯(lián)邦政府各機(jī)構(gòu)優(yōu)先采購生物產(chǎn)品而開發(fā)的測量的工具。 (依照2002年的農(nóng)業(yè)安全法和農(nóng)業(yè)投資法).
ASTM D6866可準(zhǔn)確區(qū)分生物基環(huán)保潤滑油和普通石化潤滑油。如果潤滑油是混合產(chǎn)品,ASTM D6866同樣可以準(zhǔn)確測量出其生物基百分比。這種標(biāo)準(zhǔn)是基于放射性碳14只存在于生物產(chǎn)品中,而不存在于石化產(chǎn)品中的特性。
環(huán)保潤滑油的應(yīng)用
生物環(huán)保潤滑油已經(jīng)超過了200個工業(yè)產(chǎn)品,包括3500馬力的高性能、超高溫的賽車發(fā)動機(jī),到包括國家湖濱區(qū)極端低溫下的液壓系統(tǒng)中使用的潤滑油。生物基的引擎油、齒輪油以及液壓油幫助馬克托馬斯內(nèi)在15年中贏得了7屆IHRA世界冠軍。瑞安勃為美洲杯帆船賽的寶馬甲骨文號開發(fā)的生物液壓油于2006年初在西班牙巴倫西亞開始使用,使帆船的的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能取得了難以置信的提高。派克PWS在洛杉磯港口過道、加利福尼亞州特哈查比水庫的閘門工程和許多其他項目都使用了瑞安勃生物液壓油。其他OEM的使用包括諾斯羅普格魯門公司(Northrop Grumman)、奧特工業(yè)設(shè)備(Altec Industries equipment)和吉尼特雷克斯升降機(jī)(Genie Terex lifts)、Parker Hannifin的丹尼森油泵和維克斯油泵等。瑞安勃公司為許多政府和商業(yè)客戶提供這些生物環(huán)保潤滑油產(chǎn)品。包括農(nóng)業(yè)部、內(nèi)政部、能源部、美國海軍、美國海岸衛(wèi)隊和美國空軍等。例如:在大湖區(qū)、查爾斯頓、諾??恕⒏ゼ醽喼莺兔商乩诪车腘OAA氣象觀測船都在使用生物潤滑油產(chǎn)品。產(chǎn)品用在整個船舶中(包括發(fā)動機(jī)油、液壓油、齒輪油、油脂、滲透劑、燃油調(diào)節(jié)劑、電纜油等)。根據(jù)新的農(nóng)場安全和農(nóng)村投資法(2002年HR2646),以及"BioPreferred "生物基產(chǎn)品優(yōu)先程序,該程序規(guī)定所有政府機(jī)構(gòu)將最大限度的購買生物基環(huán)保產(chǎn)品。生物環(huán)保潤滑油技術(shù)承受了艱辛和嚴(yán)苛的軍事和工業(yè)規(guī)格測試規(guī)范,以確定其性能、可靠性、生命周期成本和安全性。Concurrent Technologies公司(CTC)是一個獨(dú)立的首要政府承包商對這項技術(shù)進(jìn)行探索和驗證,瑞安勃一直與CTC及國防部/ TACOM合作,制造出極端低溫和抗燃的液壓液,以滿足提高了的戰(zhàn)術(shù)裝備的MIL規(guī)范。其他獨(dú)立的政府承包商包括諾斯羅普格魯門公司,西南研究院(SWRI)和國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所(NIST)都評估了生物基環(huán)保潤滑油。諾斯羅普格魯門公司已通過測試,并建議美國海軍潛艇使用Bio-Ultimax生物液壓油。海軍醫(yī)學(xué)對瑞安勃產(chǎn)品進(jìn)行了測試并通過非毒性認(rèn)證。其它公司如石油實驗室、Lubrizol、雪佛龍菲利浦化學(xué)公司以及用于商業(yè)用途的其他大公司都已經(jīng)通過了生物環(huán)保潤滑油產(chǎn)品的工業(yè)實驗室測試和評估。
《油氣田設(shè)備潤滑管理及油液監(jiān)測技術(shù)》從油氣田開發(fā)類設(shè)備管理及潤滑特點(diǎn)出發(fā),闡述了摩擦、磨損、潤滑油、油液分析及油液(監(jiān)測)的基礎(chǔ)知識,提出了油氣田設(shè)備多層級油液監(jiān)測體系的建立,從實踐角度對油氣田典型設(shè)備的油液監(jiān)測、潤滑優(yōu)化及污染控制提出了建設(shè)性意見,規(guī)范了合理潤滑的主要內(nèi)容和方法。對全面掌握油氣田設(shè)備潤滑知識,加強(qiáng)和規(guī)范潤滑管理,提升設(shè)備管理水平有重要的參考作用。
《油氣田設(shè)備潤滑管理及油液監(jiān)測技術(shù)》適合于油氣田企業(yè)從事設(shè)備管理、潤滑油研發(fā)生產(chǎn)、油品采購管理及基層設(shè)備操作員工閱讀。
大多數(shù)在潤滑油中式油溶性的液體抗磨劑,固體抗磨劑如石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯等,只有其顆粒小并穩(wěn)定地分散于潤滑油基礎(chǔ)油中才能夠應(yīng)用,但在潤滑脂中已廣泛應(yīng)用。
在潤滑油中使用的抗磨劑最多的是二烷基硫代磷酸鹽,在內(nèi)燃機(jī)油、抗磨液壓油中普遍使用的二烷基硫代硫酸鋅鹽,在齒輪油中應(yīng)用極壓抗磨劑多是含氯、硫、磷的化合物;為了減少摩擦磨損,潤滑油也常加入摩擦改進(jìn)劑,如磷酸鉬、硫磷酸鉬、二硫氨基甲酸鉬鹽和硼氮化合物等。