燃料電池蓄能裝置是一種具有改進的長效性能的聚合物電解質膜燃料電池,操作聚合物電解質膜燃料電池的方法及聚合物電解質膜燃料電池蓄電池。
國際汽車零部件供應商大陸集團宣布,將于2008年年底首次批量生產用于混合動力汽車的高性能鋰離子電池。該產品將用于奔馳S400型Blue鄄HYBRID混合動力車。大陸集團執(zhí)行委員會成員卡爾-托馬斯?紐曼博士稱:"這標志著大陸集團作為電池系統(tǒng)供應商的一項重要突破。未來幾年內,我們將上線更多用于輕度及全面混合動力汽車和電動汽車的鋰離子蓄能裝置。"
"鋰離子技術被認為是機動車輛混合驅動和電力驅動系統(tǒng)取得成功的關鍵。與基于傳統(tǒng)鎳氫化物技術的電池相比,鋰離子電池具有更高的蓄能密度和更大的蓄能范圍。這種電池的輸出功率決定了汽車的總體性能以及更低排放的可能性和可實現(xiàn)的燃料節(jié)省潛力。在這一方面,它對減少二氧化碳的排放也發(fā)揮著重要的作用,"大陸集團動力總成系統(tǒng)部負責人DieterRogge解釋道。該部門已開發(fā)出并將提供超現(xiàn)代化的創(chuàng)新科技。
除鋰電池外,大陸集團還為奔馳S400型BlueHYBRID混合動力車提供車載逆變器和DC/DC變換器。車載逆變器控制電動機和混合電池間的能量傳輸。DC/DC變換器將混合電池和汽車的標準電氣系統(tǒng)連接起來,從而不再需要常規(guī)的發(fā)電機。
氫氧燃料電池(中性介質) 正極:O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- 負極:2H2 - 4e- → 4H+ 總反應式:2H2 + O2 == 2H2O氫氧燃料電池(酸性介質) 正極:...
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發(fā)...
新型電池使用傳統(tǒng)方式充電,不過,在充電或“放電”時,電池里一個網孔狀敞開部分會吸入周圍空氣中的氧氣。吸入的氧氣與電池里的多孔狀碳質元件發(fā)生反應,產生更多的能量,這樣一來,在電池放電過程中,可以幫助不斷...
機械蓄能裝置涉及一種將人體發(fā)出的機械能儲存,并經微電機轉化為電能對外輸出做功的機械裝置。本發(fā)明所特有的結構可使單位體積內儲存更多的機械能,并可隨時將儲存的機械能以相對平穩(wěn)的力矩傳輸給微電機對外發(fā)電。本發(fā)明具有結構緊湊,使用簡便,不受時間和地點的限制,可用做移動電話、收音機、家電搖控器和手電筒等電器的電源,還可應用于全自動手表、玩具和定時器等機械蓄能裝置。
蓄能裝置裝置簡介
機械蓄能裝置涉及一種將人體發(fā)出的機械能儲存,并經微電機轉化為電能對外輸出做功的機械裝置。本發(fā)明所特有的結構可使單位體積內儲存更多的機械能,并可隨時將儲存的機械能以相對平穩(wěn)的力矩傳輸給微電機對外發(fā)電。本發(fā)明具有結構緊湊,使用簡便,不受時間和地點的限制,可用做移動電話、收音機、家電搖控器和手電筒等電器的電源,還可應用于全自動手表、玩具和定時器等機械蓄能裝置。
機械蓄能裝置涉及一種平面渦卷彈簧-發(fā)條進行儲存、釋放能量的機械裝置,適用于微型發(fā)電和機械蓄能等裝置。