燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行與檢修·電氣分冊(cè)圖書目錄

第1章 220kV配電裝置及主接線

1．1 配電裝置設(shè)備的種類及特性

1．1．1 高壓斷路器

1．1．2 高壓隔離開關(guān)

1．1．3 封閉母線

1．1．4 互感器

1．1．5 避雷器

1．2 氣體全封閉組合電器配電裝置

1．2．1 氣體全封閉組合電器配電裝置概述

1．2．2 氣體全封閉組合電器配電裝置結(jié)構(gòu)原理

1．2．3 SF6氣體

1．3 氣體全封閉組合電器配電裝置運(yùn)行與故障處理

1．3．1 氣體全封閉組合電器配電裝置運(yùn)行維護(hù)

1．3．2 氣體全封閉組合電器配電裝置故障與處理

1．4 電氣主接線

1．4．1 電氣主接線的基本要求

1．4．2 電氣主接線形式

1．5 220kV線路保護(hù)介紹

1．5．1 220kV線路保護(hù)概述

1．5．2 220kV線路保護(hù)原理

1．5．3 220kV線路重合閘

1．6 220kV母線保護(hù)

1．6．1 母線保護(hù)概述

1．6．2 母線保護(hù)原理

1．6．3 母線保護(hù)裝置的運(yùn)行與維護(hù)

第2章 發(fā)電機(jī)

2．1 發(fā)電機(jī)概述

2．1．1 發(fā)電機(jī)基本工作原理

2．1．2 發(fā)電機(jī)類型

2．1．3 發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng)

2．2 發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

2．2．1 發(fā)電機(jī)總體結(jié)構(gòu)

2．2．2 定子部分

2．2．3 轉(zhuǎn)子部分

2．3 發(fā)電機(jī)出口斷路器

2．3．1 發(fā)電機(jī)出口斷路器概述

2．3．2 發(fā)電機(jī)出口斷路器結(jié)構(gòu)和原理

2．4 發(fā)電機(jī)及輔助系統(tǒng)的運(yùn)行和故障處理

2．4．1 發(fā)電機(jī)本體的運(yùn)行和維護(hù)

2．4．2 發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)

2．4．3 發(fā)電機(jī)本體故障與處理

2．4．4 發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng)故障與處理

第3章 變壓器

3．1 變壓器概述

3．1．1 變壓器原理與結(jié)構(gòu)

3．1．2 大型變壓器的性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

3．1．3 有載調(diào)壓變壓器原理及結(jié)構(gòu)

3．2 發(fā)電機(jī)組的變壓器配置情況

3．3 變壓器的冷卻系統(tǒng)

3．4 電力變壓器的運(yùn)行和故障處理

3．4．1 變壓器的正常運(yùn)行與維護(hù)

3．4．2 變壓器正常運(yùn)行中的監(jiān)視與維護(hù)

3．4．3 變壓器投入運(yùn)行前的準(zhǔn)備

3．5 變壓器的故障與處理

第4章 勵(lì)磁系統(tǒng)

4．1 勵(lì)磁系統(tǒng)概述

4．1．1 勵(lì)磁系統(tǒng)的基本組成

4．1．2 勵(lì)磁系統(tǒng)的功能

4．1．3 勵(lì)磁系統(tǒng)的暫態(tài)性能指標(biāo)

4．1．4 勵(lì)磁系統(tǒng)的常用勵(lì)磁方式

4．1．5 可控硅整流裝置

4．1．6 勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)

4．1．7 勵(lì)磁系統(tǒng)的滅磁方式

4．2 勵(lì)磁系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例

4．3 勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)

4．4 勵(lì)磁系統(tǒng)事故處理

……

第5章 發(fā)電機(jī)與變壓器保護(hù)

第6章 靜態(tài)變頻器（SFC）

第7章 廠用電和中性點(diǎn)接地

第8章 不間斷電源及直流系統(tǒng)

第9章 電氣系統(tǒng)綜合自動(dòng)化及其通信

第10章 電氣儀表 2100433B

《燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行與檢修·電氣分冊(cè)》是MPCP1-M701F3“燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行與檢修”叢書的電氣分冊(cè)，該分冊(cè)以MPCP1-M701F3燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組為例，結(jié)合實(shí)際運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，介紹燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組發(fā)電、輸變電及廠用電主要一、二次設(shè)備的基本原理、運(yùn)行性能、典型結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)及運(yùn)維特點(diǎn)。

《燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行與檢修·電氣分冊(cè)》共十章，首章側(cè)重介紹220kV系統(tǒng)一、二次設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)維；第二章至第三章重點(diǎn)介紹燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)機(jī)組主要發(fā)變電設(shè)備——發(fā)電機(jī)及變壓器；第四章介紹勵(lì)磁系統(tǒng)；第五章側(cè)重講解發(fā)變組保護(hù)配置、原理及運(yùn)維；第六章介紹聯(lián)合循環(huán)機(jī)組發(fā)電機(jī)啟動(dòng)裝置——SFC的相關(guān)知識(shí)；第七章詳細(xì)介紹廠用電系統(tǒng)及其設(shè)備的原理、運(yùn)行方式、聯(lián)鎖保護(hù)；第八章講解電廠UPS及直流系統(tǒng)配置、結(jié)構(gòu)原理及運(yùn)維。第九章及第十章簡(jiǎn)要介紹電氣系統(tǒng)綜合自動(dòng)化及通信、電氣儀表的相關(guān)知識(shí)。

《燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行與檢修·電氣分冊(cè)》適合從事大型燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)電廠調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)的技術(shù)人員、管理人員使用，可作為運(yùn)行人員及相關(guān)生產(chǎn)人員的培訓(xùn)教材，也可供電氣專業(yè)師生參考。

本書以日本三菱公司和東方電氣集團(tuán)合作生產(chǎn)的M701F3型燃?xì)猹舱羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組為例，介紹了大型燃?xì)猹舱羝?lián)合循環(huán)機(jī)組主要電氣設(shè)備和電氣系統(tǒng)，并結(jié)合實(shí)際的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)主要電氣設(shè)備和電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及組成、運(yùn)行操作方法、事故處理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等方面進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。全書共分11章，第一、二、四、五章著重介紹了聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組的電氣一次主設(shè)備的工作原理、性能結(jié)構(gòu)、運(yùn)行注意事項(xiàng)等方面內(nèi)容，主要包括發(fā)電機(jī)、變壓器、靜態(tài)變頻器、勵(lì)磁系統(tǒng)及220kV電氣主接線系統(tǒng)，第三章和第七章分別介紹了發(fā)變組、啟備變保護(hù)及220kV線路及母差保護(hù)的保護(hù)構(gòu)成、保護(hù)原理等，第八章和第九章重點(diǎn)介紹UPS系統(tǒng)及直流系統(tǒng)的設(shè)備組成、原理及操作，第十章主要介紹燃?xì)猹舱羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組的廠用6kV及380V系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備、操作以及配置的保護(hù)，第十一章針對(duì)電廠節(jié)能降耗采取的變頻措施，著重介紹凝結(jié)水泵和閉冷水泵配置的高、低壓變頻裝置。

本書適用于從事大型燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)電廠中關(guān)于設(shè)計(jì)、調(diào)試、運(yùn)行的技術(shù)人員、管理人員，可作為運(yùn)行人員及相關(guān)生產(chǎn)人員培訓(xùn)教材，也可供高等院校電氣類專業(yè)師生參考。

余熱鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)

汽輪機(jī)的容量和新蒸汽參數(shù)由燃?xì)廨啓C(jī)容量、排汽溫度決定,汽輪機(jī)不能單獨(dú)運(yùn)行,而且汽輪機(jī)負(fù)荷隨燃?xì)廨啓C(jī)而變動(dòng)。

補(bǔ)燃余熱鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)

加裝補(bǔ)燃器,利用燃?xì)廨啓C(jī)排氣中還有14%－18%的氧幫助燃燒,增加輸入熱量,提高汽輪機(jī)的功率和效率。

增壓鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)

因鍋爐增加燃燒,燃燒迅猛,使傳熱系數(shù)大為增加,燃?xì)廨啓C(jī)的蒸汽參數(shù)隨燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣溫度提高而增加;燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)都不能單獨(dú)運(yùn)行。

排氣助然鍋爐聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特點(diǎn)

不僅回收燃?xì)廨啓C(jī)的排氣余熱,同時(shí)充分利用排氣中的余熱,燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)可以分開運(yùn)行;可配置高參數(shù)大型汽輪機(jī);鍋爐中的所用燃料可任意選擇。

鞍鋼CCPP發(fā)電機(jī)組

是世界上功率最大、最先進(jìn)的燃燒低熱值高爐煤氣的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，也是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)利用高爐煤氣發(fā)電的聯(lián)合機(jī)組。機(jī)組以高爐產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣和焦?fàn)t煤氣為燃料，在燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組中發(fā)電。這一具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)組在鞍鋼投入使用，可以使鞍鋼高爐生產(chǎn)中產(chǎn)生的高爐煤氣全部得到回收利用，既可減少高爐煤氣的散放，降低能源損失、減輕大氣環(huán)境污染，又能利用此裝置較高的熱點(diǎn)效率獲得大量的電能。新發(fā)電機(jī)組每小時(shí)可燃燒高爐煤氣47萬立方米、焦?fàn)t煤氣4.2萬立方米，每小時(shí)發(fā)電量可達(dá)30萬千瓦時(shí)，年發(fā)電量可達(dá)23億千瓦時(shí)以上，比同等水平的熱電廠每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤70萬噸以上，每年利用高爐煤氣約33億標(biāo)準(zhǔn)立方米，可減少一氧化碳排放10億標(biāo)準(zhǔn)立方米，減少溫室氣體二氧化碳排放約190萬噸，在節(jié)能的同時(shí)還保護(hù)了環(huán)境。鞍鋼CCPP發(fā)電機(jī)組的投入運(yùn)行，使鞍鋼電力自給率由原來的48%提高到72%，不僅在很大程度上緩解了企業(yè)電力緊張的局面，還具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。2100433B