RV減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型;

RV減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。

rv減速機(jī)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
減速機(jī) 品種:減速機(jī);規(guī)格:5T; 查看價格 查看價格

起天大圣

13% 寧夏聚力萬全起重機(jī)械有限公司
減速機(jī) 減速機(jī) 2000N-M,(1.1千瓦) 查看價格 查看價格

天明興業(yè)

13% 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:70;速比:30;規(guī)格:WPKA (S); 查看價格 查看價格

新界

13% 杭州新界機(jī)電產(chǎn)品銷售有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:80;速比:10;規(guī)格:WPO (X); 查看價格 查看價格

新界

13% 杭州新界機(jī)電產(chǎn)品銷售有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:70;速比:10;規(guī)格:WPDA (S); 查看價格 查看價格

新界

13% 杭州新界機(jī)電產(chǎn)品銷售有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:100;速比:10;規(guī)格:WPA (S); 查看價格 查看價格

新界

13% 杭州新界機(jī)電產(chǎn)品銷售有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:80;速比:60;規(guī)格:WPDO(X); 查看價格 查看價格

新界

13% 杭州新界機(jī)電產(chǎn)品銷售有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:100;速比:60;規(guī)格:WPDO(X); 查看價格 查看價格

新界

13% 杭州新界機(jī)電產(chǎn)品銷售有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
說明: 根據(jù)市建設(shè)局韶市建函字[2008]2號文關(guān)于調(diào)整建設(shè)工程人工工資單價的指導(dǎo)意見,以上人工工資從2008年4月1日起執(zhí)行. 查看價格 查看價格

韶關(guān)市2009年1月信息價
綜合人工(不分類別) 適用2006年各專業(yè)定額 查看價格 查看價格

工日 云浮市羅定市2011年2季度信息價
綜合人工(不分類別) 適用2006年各專業(yè)定額 查看價格 查看價格

工日 云浮市羅定市2011年1季度信息價
綜合人工(不分類別) 適用2006年各專業(yè)定額 查看價格 查看價格

工日 云浮市羅定市2010年4季度信息價
綜合人工(不分類別) 適用2006年各專業(yè)定額 查看價格 查看價格

工日 云浮市羅定市2010年3季度信息價
減速 半園 查看價格 查看價格

珠海市2003年12月信息價
減速 半園 查看價格 查看價格

珠海市2003年11月信息價
減速 寬350 查看價格 查看價格

m 珠海市2003年10月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
減速機(jī) 減速機(jī) 2000N-M,(1.1千瓦)|1臺 1 查看價格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-05-30
減速機(jī) 減速機(jī) 1500N-M(0.75千瓦)|3臺 1 查看價格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-10-30
減速機(jī) 減速機(jī) 300N-M,(0.25千瓦)|5臺 1 查看價格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-09-23
減速機(jī) 減速機(jī) 500N-M,(0.4千瓦)|9臺 1 查看價格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-05-29
減速機(jī) 減速機(jī) 1000N-M,(0.55千瓦)|8臺 1 查看價格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-04-07
減速機(jī) 減速器 i=25|5臺 1 查看價格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=25|3臺 1 查看價格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=25 自帶逆止|4臺 1 查看價格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02

rv減速機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分解圖:

孔輸入型

1

油封

2

油栓

3

渦輪箱

4

滾珠軸承

5

R扣環(huán)

6

密式油封

7

出力軸

8

蝸輪

9

滾珠軸承

10

O型環(huán)

11

出力軸蓋

12

六角承窩頭螺絲

13

雙圓鍵

14

蝸桿

15

滾珠軸承

16

牛皮紙墊片

17

馬達(dá)連接盤

18

油封

19

六角承窩頭螺絲

軸輸入型

1

油封

2

R扣環(huán)

3

滾珠軸承

4

油封

5

油栓

6

渦輪箱

7

蝸桿

8

密式油封

9

六角承窩頭螺絲

10

出力軸蓋

11

O型環(huán)

12

滾珠軸承

13

蝸輪

14

雙圓鍵

15

出力軸

rv減速機(jī)速比中心距

中心距值:25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。

為取得更大的數(shù)比,可由兩臺和兩臺以上減速機(jī)組合,使數(shù)比相乘獲得。

雙級減速機(jī)的數(shù)比:100,150,200,250,300,400,500,600,750,

900,1200,1500,1800,2400,3000,3600,4000,5000

右圖組合傳動比分配表:

除以上組合為,還可根據(jù)實際需要以單個減速機(jī)作為組合單元另行組合。

rv減速機(jī)分類型式說明常見問題

  • 日本RV減速機(jī)

    日本帝人減速機(jī)RV系列同軸、結(jié)構(gòu)緊湊、高剛性、高精度等優(yōu)點于一身,同時也具備更長壽命、長時間內(nèi)免維護(hù)的優(yōu)點在工業(yè)機(jī)器人、刀塔、自動化包裝行業(yè)、雷達(dá)、精密醫(yī)療器械等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。同類可替代產(chǎn)品是 日...

  • rv減速機(jī)的RV減速器原理

    RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效...

  • wpa與nmrv和rv減速機(jī)的區(qū)別

    不說話,直接上圖!

RV蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q/MDl-2.000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。

產(chǎn)品在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國內(nèi)外最先進(jìn)科技,獨具新穎一格的"方箱型"外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢性能:

1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;

2、熱交換性能好,散熱快;

3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修;

4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用;

5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。

目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的最佳選擇。

1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性,對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。

4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬能型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī),以獲得極大的傳動比。

rv減速機(jī)注意事項

1、 RV蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。

2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施。

3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動。使用方便;

4、與NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作;

5、電機(jī)的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求;

6、在準(zhǔn)備投放使用前,滑潤油的粘度會較高,應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載,避免導(dǎo)致設(shè)備故障;

7、第一關(guān)次使用NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)時,在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油蝸輪減速機(jī)周期小于或等于4000小時。2定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

1、可按實際要求采用多種安裝形式,多個面均能安裝;

2、安裝必須牢固、可靠;

3、原動機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償;

4、安裝后用手轉(zhuǎn)動,必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

rv減速機(jī)安裝型式及說明

RV減速機(jī)安裝型式

注:如無特殊說明,則標(biāo)準(zhǔn)安裝位置為B3.

如需要其他安裝型式,因加油量與透氣孔位置,

訂購時需說明。

雙段安裝型式

注:第一臺和第二臺減速機(jī)的組合安裝方式有左圖8種。

一般出廠標(biāo)準(zhǔn)位置為BS2.

其他安裝型式需說明。

1、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時;

2、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油;

3、注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用;

4、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40°C~+40°C,當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時,起動前潤滑必須加熱到0°C以上或采用低凝固點的潤滑油。

潤滑油牌號

蝸桿分度圓滑動速度m/s

蝸輪蝸桿油牌號

≤2.2

G-N680W

>2.5~5

G-N460W

>5~12

G-N320W

1)減速機(jī)發(fā)熱和漏油

減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運(yùn)行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

解決方法:保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,該廠購買和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護(hù)空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。

2)蝸輪磨損

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時,蝸桿就象一把淬硬的"銼刀",不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

解決方法:潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220 #齒輪油,對一些負(fù)荷較重,啟動頻繁,使用環(huán)境較差的減速機(jī),該廠還選用了一些潤滑油添加劑,減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷,低速,高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。

3)傳動小斜齒輪磨損

傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

解決方法:減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/'時純生啤酒生產(chǎn)線,有些是采用立式安裝,經(jīng)過一段時間運(yùn)行后,傳動小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經(jīng)過調(diào)整后,情況得到了很大改善。

4)軸承(蝸桿處)損壞

蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。

解決方法:建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度。該廠根據(jù)潤滑工作"五定"原則,對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺減速機(jī)都有貴任人定期檢查,當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時,要立即停止使用及時檢修,排除故障,更換潤滑油后再使用。加油時,要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機(jī)得到正確的潤滑。

rv減速機(jī)分類型式說明文獻(xiàn)

減速機(jī)分類大全 減速機(jī)分類大全

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第 1 章 齒輪減速機(jī) JZQ、ZQ、ZQH、PM 型圓柱齒輪減速器 JB1585-1975 ???1-1-1 PJ型圓柱齒輪減速器 1-1-17 ZQ、ZQD 型大速比圓柱齒輪減速器 ???????????1 -1-22 ZQA 型圓柱齒輪減速器 1-1-30 ZD、ZDH、 ZDSH 單級圓柱齒輪減速器 JB 1130-1970 ???1-1-42 ZL、ZLH 、ZLSH 兩級圓柱齒輪減速器 JB 1130-1970 ???1-1-71 ZS、ZSH、ZSSH 三級圓柱齒輪減速器 JB 9130-1970 ???1-1-95 ZDY 、 ZDZ 、 ZLY 、 ZLZ 、 ZSY 、 ZSZ 系 列 圓 柱 齒 輪 減 速 器 ZBJ19004-88 ????????????1 -1-123 ZDY 、 ZDZ 、 ZLY 、 ZLZ 、 ZSY 、 ZSZ 系 列

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減速機(jī) 減速機(jī)

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評分: 4.6

本周總結(jié) 本周針對碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速

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NMRV減速機(jī)的重量比較輕,外殼采用鋁合金鑄造,具有重量輕,強(qiáng)度優(yōu)越,外觀精美,散熱性能高,使用壽命長,動作無噪音等特長,與電機(jī)連接方便簡單。安裝方便.NMRV減速機(jī)一種較為實用的傳動設(shè)備,并且在外觀設(shè)計以及其積體都比其它類型的減速機(jī)更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的RV減速機(jī)雖然只在2007年才興起的,但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類型的減速機(jī)更為優(yōu)越,它是一款實用性都比較高的減速機(jī),更是國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的融合。NMRV減速機(jī)與普通電機(jī)、無級變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車組連結(jié)極為方便,不需要聯(lián)軸器來連結(jié)。可適合全方位安裝,并且輸出扭矩也比較大,工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)等。

1、NMRV減速機(jī)使用環(huán)境低于-30℃或者高于60-30℃,必須更換特殊材質(zhì)的油封;

2、與NMRV減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作,而電機(jī)的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求;

3、在準(zhǔn)備投放使用前滑潤油的粘度會較高,應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載,避免導(dǎo)致設(shè)備故障;

4、第一關(guān)次使用NMRV減速機(jī)時,在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油減速機(jī)周期小于或等于4000小時;

5、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。NMRV減速機(jī)的操作系數(shù)是取決于實際操作環(huán)境的,當(dāng)選擇合適的服務(wù)系數(shù)必須考慮在輸出端的負(fù)載性質(zhì)、每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時間以及啟動的頻率等等因素。

中心距:25 30 40 50 63 75 90 110 130(單位為mm)。

輸出孔/軸徑:11、14、18、25、28、35、42、45(單位mm)

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