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垃圾車屬于專用車,湖北隨州的專用車廠家比較多,廠家配置的配件型號比較齊全,可以把所需配件的圖片和配件上的銘牌拍給廠家人員,買到相對匹配的配件。
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汽 車 配 件 實 習 報 告 系別:經濟系 班級:經管 1班 姓名:李永平 學號: 日期: 2012年 6 月 29日 實習報告 2017年 5月,我在昆明萬豐汽車配件實習活動。在這二個月的時間里,我對 汽車維修服務站的售后服務、配件管理有了一定的了解和深刻體會。 上海屹華有限公司,是一家集汽車銷售、汽車維修、汽車配件、汽車美容于一 體的大型綜合性汽車服務基地;是具有一類一級汽車維修資質的企業(yè)。并于 2006 年被上海市機動車維修業(yè)戶誠信經營評定小組評為一家“ AAA 級信用登記單位” 的光榮稱號!屹華汽配擁有一流的企業(yè)管理、 銷售人才和具有國內先進水平的汽車 維修、汽車美容技術和設備以及完善齊全、 人性化的服務設施。 專業(yè)從事各類汽車 的保養(yǎng)和維修,業(yè)務范圍包括各類車型的維修、保養(yǎng)、維護、鈑金噴漆、汽車美容 和經銷純正的各類車型配件。來萬豐汽配應聘時有兩個選擇:售后服務前臺接待, 庫房
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純電的浪潮已經勢不可擋,一大波互聯(lián)網車企的扎堆只是揭幕戰(zhàn),緊接著傳統(tǒng)車企也將加大純電車型的開發(fā)。之前雖然一線主要車廠也有不少純電動車型推出,但都是基于傳統(tǒng)燃油車型的改造版本。而今次這款榮威Marvel X純電動SUV的曝光,意味著上汽這樣的主流車企,已經開始專門為電動車型打造專屬的車型平臺。
而且可以看到,這款全新SUV雖然在設計風格上與RX5、RX3一脈相承,但是其全新的Marvel X在命名體系方面與純電版的ERX5截然不同。這款新車正是今年4月上海車展發(fā)布的那款“光之翼”Vision-E Concept概念車的量產版本,而且的確有著相當高的還原度。
榮威Marvel X
2018年上海車展正是發(fā)布
2018年年中上市
售價:預計30-40萬元
榮威Marvel X軸距2800mm,車身長寬高4678*1919*1616mm,對比榮威RX5的2700mm軸距,以及4545*1855*1719mm三圍尺寸。顯然Marvel X明顯大上了一號,軸距,長度和寬度都全面超越,但高度就矮了103mm,這是典型的豪華運動型SUV的風格設定。
雖然目前還沒有公布Marvel X的續(xù)航里程,但是通過一些數(shù)據(jù)已經可以推斷一二。Marvel X采用了雙電機配置,前軸電機是與純電版ERX5相同的TZ204XS85K01型號電動機,最大功率85kW。而Marvel X則在此基礎上多了一個TZ204XS52K01型號的后軸電機,最大功率52kW。
但比較整車的整備質量方面,Marvel X為1759公斤,只比ERX5多了49公斤。考慮到Marvel X本身更大的車身,而且有多了一個電動機,即便是采取了更優(yōu)的輕量化設計,用于增加電池組的重量也非常有限。比如今天我們同時解讀的600公里(綜合工況450公里)續(xù)航水平的威馬EX5車身整備質量就達到了1966公斤,而且其車身尺寸要比Marvel X還更小一些。這么比較下來不難得出結論,Marvel X的電池容量和續(xù)航水平應該都與400公里(綜合工況320公里)的榮威ERX5相當。我們預測即便Marvel X可能會有所提升,綜合工況續(xù)航可能也就只在350公里左右。
外形設計是標準的榮威新款家族臉譜,新能源車型特有的大嘴進氣格柵,并且和ERX5一樣采用了全封閉式的設計。格柵內集成了前視攝像頭以及泊車雷達的兩個中部探頭,大燈是全LED燈組的配置,不過帶有透鏡的矩陣式結構具有更好的照明效果,顯然要優(yōu)于ERX5的反射式全LED大燈。
Marvel X真正的進氣格柵位于前杠下部,居中位置有ACC自適應巡航系統(tǒng)雷達模塊,同樣也體現(xiàn)了高于ERX5的定位。因為已經采用了矩陣式LED大燈,自然不再需要前霧燈的配置,取而代之的是L型的格柵和鍍鉻線條裝飾。
車身部分正如參數(shù)所呈現(xiàn)的,扁平而寬大,輪轂也是大腳風格的設定,起步就是18寸規(guī)格,高配版則是銀黑雙色輻條的19寸規(guī)格。18寸輪轂搭配了235/50R18寬胎和215/55R18窄胎高低兩種配置,19寸輪轂則標配235/45R19寬幅輪胎。
翼子板位置有個仿鯊魚鰓格柵的設計,不過僅僅是裝飾型的設計而已,畢竟車頭機艙內并沒有太大的散熱需求。和蔚來ES8、威馬EX5一樣,采用了隱藏式車門拉手的設計,很好的體現(xiàn)了純電動車型應有的科技感和豪華感。
尾燈組和貫穿其間的鍍鉻裝飾條設計有著RX5一脈相承的風格,只是Marvel X的全LED尾燈組的燈殼設計得更為立體。車尾用ROEWE的因為字母取代了品牌LOGO,車型名稱則是居中位置的Marvel X字母呈現(xiàn)。另外還出現(xiàn)了i-DRIVE的字樣,這很有可能是上汽全新的一套與電動車型技術有關的系統(tǒng)名稱,目前還未正式對外公布。
后杠上的仿格柵裝飾和雙L型的鍍鉻線條是呼應前杠的設計,后杠下部還設計了帶有空氣擴散器的下護板,體現(xiàn)了其運動性的定位。此外通過申報圖可以看到Marvel X的多連桿獨立后懸架采用了鋁合金下懸臂的材質,可見其在輕量化工作方面要比ERX5更勝一籌。
內飾部分同樣是融合了概念車的設計元素,最具代表的當然就是這個大傾角的超大液晶屏中控面板。因為不需要傳統(tǒng)的變速箱換擋機構,因此這個屏幕面板幾乎是連接到了中部扶手箱,僅僅只留出了水杯架的空間。這樣的設計具有更好的人機工程學體驗,要操作中控面板屏幕時,基本不用抬手,只需將手肘放在扶手箱上就可以輕松完成。
同樣因為這樣的設計,在屏幕后方可以設計一個大尺寸的儲物格,這與未來ES8的設計頗為異曲同工。Marvel X還采用了液晶屏儀表的配置,整車的空調風口也設計得極具隱蔽性,讓Marvel X具備更強的未來科技氣息。
但是考慮到續(xù)航里程方面可能較ERX5不會有質的飛躍,僅僅是配置和品質方面的提升,預計Marvel X的售價可能會在30-40萬元左右。