潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè),為中國(guó)第一大跨徑的組合型橋梁,其建設(shè)過(guò)程中攻克多項(xiàng)世界性技術(shù)難題。
該橋全長(zhǎng)為35.66公里,橋面平均寬31.5米(行車道寬30米),全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
該橋是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù)最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程,是 第一座剛?cè)嵯酀?jì)的組合型橋梁。
中文名稱 | 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋 | 外文名稱 | Runyang Yangtze River Bridge |
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所屬城市 | 江蘇省鎮(zhèn)江市、揚(yáng)州市 | 類型 | 高速公路 、長(zhǎng)江大橋 |
通車時(shí)間 | 2005年10月 | 大橋總長(zhǎng) | 35.66公里 |
建成時(shí)間 | 2004年4月17日 | 地理位置 | 江蘇省鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè) |
所屬國(guó)家 | 中國(guó) |
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋橋梁建筑
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋西距南京長(zhǎng)江二橋約60公里,東距江陰大橋約110公里。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋工程全長(zhǎng)35.66公里,由北接線、北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋、南汊橋、南接線及延伸段等部分組成,主橋(包括北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋和南汊橋)長(zhǎng)7.21公里,北引橋及北接線高架橋長(zhǎng)1.74公里,北接線長(zhǎng)10.27公里,南接線及延伸段長(zhǎng)16.44公里。其中南汊主橋采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋,主跨徑1490米,為時(shí)下中國(guó)第二、世界第四,橋下最大通航凈寬700米、最大通航凈高50米,可通行5萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬貨輪。
該項(xiàng)目主要由南汊懸索橋與北汊斜拉橋組成,南汊橋主橋?yàn)殇撓淞簯宜鳂?,索塔高?09.9m,兩根主纜直徑為0.868m,跨徑布置是470m+1490m+470m;北汊橋?yàn)橹麟p塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,跨徑布置是175.4m+406m+175.4m,倒Y型索塔高146.9m,鋼絞線斜拉索,鋼箱梁橋面寬。
水準(zhǔn)
該橋主跨徑1385m比江陰長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)105m。
大橋建設(shè)創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一,綜合體現(xiàn)時(shí)下國(guó)內(nèi)公路橋梁建設(shè)的最高水平。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋的國(guó)內(nèi)第一:大橋南汊懸索橋主跨1490米,為中國(guó)第一世界第三大跨徑懸索橋(2009年被浙江舟山西堠門大橋超越,其主跨1650米);懸索橋主塔高227.21米,為國(guó)內(nèi)第一高塔;懸索橋主纜長(zhǎng)2600米,為國(guó)內(nèi)第一長(zhǎng)纜;大橋鋼箱梁總重34000噸,為國(guó)內(nèi)第一重;鋼橋面鋪裝面積達(dá)71400平方米,為國(guó)內(nèi)第一大面積鋼橋面鋪裝;懸索橋錨碇錨體澆鑄混凝土近6萬(wàn)立方米,為國(guó)內(nèi)第一大錨碇。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋建設(shè)歷程
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋即鎮(zhèn)江-揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋,于2000年10月20日開(kāi)工建設(shè)。
2004年4月17日上午10:18,潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊懸索橋最后一塊鋼箱梁,在鞭炮聲中,緩緩吊起,平穩(wěn)就位,宣告潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋合龍貫通,標(biāo)志著大橋主體工程全面完工。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南起鎮(zhèn)江312國(guó)道,滬寧高速公路,跨江飛躍世業(yè)洲、北接揚(yáng)州南繞城公路,全長(zhǎng)35.66千米,連接鎮(zhèn)江和世業(yè)洲島的南汊橋?yàn)閱慰纂p鉸鋼箱梁懸索結(jié)構(gòu),鋼箱結(jié)構(gòu)為扁平流線型, 高3米,寬38.3米,共有93個(gè)梁段,鋼箱梁噸位總重24000噸,跨徑1490米,比 跨度最長(zhǎng)的江陰長(zhǎng)江大橋的懸索橋超出115米,是時(shí)下"中國(guó)第一,世界第三"的大跨徑懸索橋。連接世業(yè)洲島和揚(yáng)州的北汊橋?yàn)楦咚撍餍崩Y(jié)構(gòu),鋼箱梁已于2003年10月3日建成。
該橋跨江連島,南起鎮(zhèn)江,北接揚(yáng)州,全長(zhǎng)35.66公里,主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里, 總投資約53億元,工期5年,2005年4月30日建成通車。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋博采了長(zhǎng)江上多座橋梁的精華,堪稱是江陰長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江二橋的完美組合,無(wú)論是設(shè)計(jì)、施工都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
大橋經(jīng)過(guò)42個(gè)月的施工,已完成投資40多億,時(shí)下北汊橋和南北引橋均已完工,4月25日起江面主索已進(jìn)入纏絲階段,此后工程技術(shù)人員還將對(duì)兩條猶如銀龍的主索進(jìn)行抽濕和真空處理,大橋交通、景觀、房建工程已全面啟動(dòng),隨著南汊橋合龍貫通和橋面鋪裝工程的展開(kāi),向建成通車又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋?yàn)閲?guó)家重點(diǎn)工程,是繼南京長(zhǎng)江大橋、江陰長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江二橋之后,在江蘇省境內(nèi)跨越長(zhǎng)江南北的第四座大橋。時(shí)下長(zhǎng)江江蘇段上400多公里的江面上已有10個(gè)通道,平均40公里一個(gè)過(guò)江通道。分別為南京長(zhǎng)江大橋、二橋、隧道、三橋、四橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、泰州大橋、江陰大橋、蘇通大橋、崇啟大橋10個(gè)公路過(guò)江通道。未來(lái)到2020年前,江蘇省規(guī)劃平均20公里一個(gè)過(guò)江通道,將進(jìn)一步緩解過(guò)江難題。
長(zhǎng)江是中國(guó)第一大河,全長(zhǎng)6380多公里,其中從格拉丹冬源頭至當(dāng)曲河口稱為沱沱河,長(zhǎng)約358公里,從當(dāng)曲河口至青海玉樹(shù)縣巴塘河口稱為通天河,長(zhǎng)約813公里。從巴塘河口至四川宜賓岷江口,稱為金沙江,長(zhǎng)23...
望東長(zhǎng)江大橋位于安徽省境內(nèi),坐落于雷池故地望江縣和堯舜之鄉(xiāng)東至縣之間,上距九江長(zhǎng)江大橋105公里,下距安慶長(zhǎng)江大橋65公里,是八百里皖江上游的第一座長(zhǎng)江大橋。
1、長(zhǎng)江大橋,嚴(yán)格意義上僅指宜賓岷江口以下長(zhǎng)江段上的橋梁,但通常也泛指長(zhǎng)江干流上的所有橋梁;2、長(zhǎng)江段上稱為“長(zhǎng)江大橋”的橋梁長(zhǎng)度:(1)上海長(zhǎng)江大橋:全長(zhǎng) 10.27公里;(2)南京長(zhǎng)江大橋:鐵路橋...
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第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、 揚(yáng)州兩市西側(cè), 為中國(guó)第一大跨 徑的組合型橋梁,其建設(shè)過(guò)程中攻克多項(xiàng)世界性技術(shù)難題。 該橋全長(zhǎng)為 35.66 公里 ,橋面平均寬 31.5 米(行車道寬 30米), 全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 該橋是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù) 最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程, 是中國(guó)第一座剛?cè)?相濟(jì)的組合型橋梁。 建設(shè)歷程 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋即鎮(zhèn)江 -揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋,于 2000年 10月 20日 開(kāi)工建設(shè)。 2004年 4月 17日上午 10:18,潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊懸索橋最 后一塊鋼箱梁,在鞭炮聲中,緩緩吊起,平穩(wěn)就位,宣告潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公 路大橋合龍貫通,標(biāo)志著大橋主體工程全面完工。 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南起鎮(zhèn)江 312國(guó)道,滬寧高速公路,跨江飛
本書是關(guān)于樁承載力自平衡測(cè)試技術(shù)的一本專著,內(nèi)容包括潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、杭州灣跨海大橋等國(guó)家重點(diǎn)工程。全書包括基本理論、在典型樁型中的應(yīng)用、在橋梁工程中的應(yīng)用及在特殊巖土中的應(yīng)用與展望4篇共11章。本書適用于樁基檢測(cè)機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院和質(zhì)量監(jiān)督等部門技術(shù)人員,高等院校師生參考使用。
橋梁是一種具有承載能力的架空建筑物,它的主要作用是供鐵路、公路、渠道、管線和人群等跨越江河、山谷或其他障礙,是交通線的重要組成部分。
本指南所指的橋梁包括世界范圍內(nèi)仍在通行中或已停止通行的各類橋梁,如港珠澳大橋、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、趙州橋、金門大橋等。
礦用電纜、船用電纜、安裝電纜、電力電纜、控制電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、通信電纜、本安防爆電纜、超五類電纜以及各種阻燃耐火、低煙無(wú)鹵及隔氧層電纜等,并且可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類專用特種電纜,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于能源、化工、煤炭、建材、冶金、交通、電子、科研、通信以及國(guó)防等領(lǐng)域,產(chǎn)品先后配套于吉林石化、廣東茂名石化、華能岳陽(yáng)電廠、山西陽(yáng)泉二電廠、鄭州薛店機(jī)場(chǎng)、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、山東兗礦集團(tuán)、山西大同礦務(wù)局、神華集團(tuán)、武昌造船廠、中國(guó)船舶重工集團(tuán)總公司、巴基斯坦克拉克電站、伊朗伊電工程、中色建設(shè)集團(tuán)贊比亞謙比西礦等國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程和項(xiàng)目,深受客戶好評(píng)。
公司以科技求發(fā)展,以質(zhì)量求生存。企業(yè)先后成為化工部裝備總公司,中國(guó)煤炭物產(chǎn)集團(tuán)公司,中國(guó)石油物資裝備(集團(tuán))總公司定點(diǎn)生產(chǎn)成員廠和一級(jí)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商;產(chǎn)品先后領(lǐng)取機(jī)電部、國(guó)家技監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的電工產(chǎn)品“CCC”認(rèn)證以及國(guó)家煤安標(biāo)志辦公室頒發(fā)的煤安標(biāo)志準(zhǔn)用證。艦、船用電纜先后通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社(CCS)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、美國(guó)船級(jí)社(ABS)、日本船級(jí)社(NK)、韓國(guó)船級(jí)社(KR)等多國(guó)工廠認(rèn)可和型式認(rèn)可;1997年在同行業(yè)中率先通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證(2002年又順利通過(guò)ISO9001-2000體系轉(zhuǎn)換);2002年4月公司電纜產(chǎn)品經(jīng)中國(guó)技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)通過(guò)市場(chǎng)全面調(diào)查,授予了“質(zhì)量過(guò)硬、服務(wù)放心信譽(yù)”品牌;2003年元月又被中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心和國(guó)際質(zhì)量體系管理認(rèn)證中心聯(lián)合授予“中國(guó)質(zhì)量無(wú)投訴、產(chǎn)品無(wú)缺陷”企業(yè);2005年公司的船用電纜和礦用電纜被中國(guó)中輕產(chǎn)品質(zhì)量保障中心授予“全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,信譽(yù)保證放心品牌”。公司生產(chǎn)的礦用通信與信號(hào)電纜被中國(guó)煤炭工業(yè)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)安全技術(shù)及裝備委員會(huì)首推為礦井安全監(jiān)控產(chǎn)品;礦用電纜被江蘇省技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為省“質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品”,控制電纜、信號(hào)電纜等榮獲揚(yáng)州市“質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品”稱號(hào)并被列為重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品和援外產(chǎn)品,每年部分產(chǎn)品陸續(xù)遠(yuǎn)銷到中東地區(qū)和非洲、澳州、歐盟等國(guó)家。
公司十分注重開(kāi)展科技創(chuàng)新。多年來(lái),堅(jiān)持走產(chǎn)、學(xué)、研的道路,堅(jiān)持遵循科技進(jìn)步,推動(dòng)企業(yè)快發(fā)展的理念,與國(guó)內(nèi)知名院校和科研院所建立了長(zhǎng)期技術(shù)依托關(guān)系,利用企業(yè)工程技術(shù)研究中心,先后承擔(dān)了十多項(xiàng)國(guó)家級(jí)星火計(jì)劃及火炬計(jì)劃項(xiàng)目。并相繼研發(fā)了防爆型計(jì)算機(jī)電纜獲國(guó)際博覽會(huì)和中國(guó)專利博覽會(huì)金獎(jiǎng);防白蟻型電纜、環(huán)保型電纜、信號(hào)傳輸阻燃屏蔽電纜、防爆型信號(hào)測(cè)控電纜、礦用監(jiān)控電纜、礦用井筒電纜、煤井用高速率數(shù)據(jù)傳輸電纜、新型低電容煤井用數(shù)字測(cè)控電纜、新型復(fù)合傳輸煤井用干線電纜、艦船用低煙無(wú)毒耐火電纜、二十芯船用測(cè)磁電纜、海洋導(dǎo)航系統(tǒng)用信號(hào)測(cè)控電纜等共計(jì)二十多個(gè)品種,分別榮獲“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品證書、省高新技術(shù)產(chǎn)品和專利產(chǎn)品”稱號(hào)。 公司一直堅(jiān)持以“科技鑄就品牌、精益求精提升品質(zhì),至尊至誠(chéng)服務(wù)客戶”的發(fā)展宗旨,不斷遵循“追求卓越、嚴(yán)格務(wù)實(shí)、規(guī)范守信”的企業(yè)精神,積極為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),相互促進(jìn)共同發(fā)展。