s112c型輾輪式混砂機

1、加料量 200 kg

2、混合時司 3-5min

3、生產(chǎn)率 4000-5000kg/h

4、盤徑 1440mm

5、輾輪(直徑×寬) 590mm

6、總傳動速比i 60.75

7、一個輾輪的壓力 0-1500N

8、主軸轉(zhuǎn)速 23.7r/min

注：加料量與生產(chǎn)率的測定，以在機械化砂處理工部使用混型單一砂(含水5%以下)為標準。

若混制的型砂不符合本規(guī)定，加料量與生產(chǎn)率可根據(jù)實際情況而定。

s112c型輾輪式混砂機，適用于鑄造車間混制型砂及芯砂，廣泛應用于中小型鑄造車間及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)鑄造車間，是種理想的型砂混制設備亦可推廣應用于化工輕工建筑材料等行業(yè)中混制粉粒狀物料。

S114c型輾輪式混砂機，適用于鑄造車間混制型砂及芯砂，廣泛應用于中小型鑄造車間及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)鑄造車間，是一種理想的型混砂機制設備亦可推廣用于化工、輕工、建筑材料等行業(yè)中混制粉粒狀物料 。

技術(shù)參數(shù)

1、加料量 ≤500㎏（0.4m3）/次

2、混合時間 3—7min

3、生產(chǎn)率 10000—13000㎏/h

4、盤徑 Φ1830㎜

5、輾輪（直徑×寬） 750×240㎜

6、總傳動速比 i56.46

7、一個輾輪的壓力 0—3000N

8、配套功率 15KW

9、主軸轉(zhuǎn)速 25r/min

10、外形尺寸 2082×1882×1755mm

11、機器總重 3700㎏

注：加料量與生產(chǎn)率的測定，以在機械化砂處理工部使用混型單一砂（含水5%以下）為標準。

若混制的型砂不符合本規(guī)定，加料量與生產(chǎn)率可根據(jù)實際情況而定。

碾輪式混砂機使用歷史最久，混砂性能好，適應性強。最近一段時期，在主軸轉(zhuǎn)速，碾壓機構(gòu)、刮板形狀等方面有了許多改進，因此仍是世界各國應用最多的混砂機。

輾壓力碾輪式混砂機的結(jié)構(gòu)及工作原理

圖2是我國最近設計的S1118型碾輪式混砂機。它的機體由底盤，圍圈和支腿組成，傳動系統(tǒng)的電動機和減速器裝在底盤下面。減速器的垂直輸出軸聯(lián)接混砂機主軸，在主軸的頂端安裝著十字頭。兩個碾輪通過碾輪軸及曲柄裝在十字頭兩側(cè)，在十字頭的另外兩側(cè)固定著壁刮板、內(nèi)刮板和外刮板?；焐皺C加料后，在碾盤上形成一定厚度的砂層。輾輪一方面隨主軸公轉(zhuǎn)，另一方面由于與砂層接觸，又繞水平碾輪軸自轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動過程中將砂層壓實。隨十字頭一起旋轉(zhuǎn)的刮板，接著將壓實的砂層翻起，松散，并送入下一個濺輪工作區(qū)。內(nèi)刮板將砂從底盤中部向外送，外刮板將圍圈附近的砂向里送，壁刮板用于清除圍圈內(nèi)表面上面的粘砂。混砂機主軸以一定轉(zhuǎn)速帶動十字頭旋轉(zhuǎn)，碾輪和刮板就不斷地碾壓和松散型砂，達到混砂目的。

碾輪的碾壓和搓研作用，是提高混砂作用的關(guān)鍵。具有一定碾壓力的輾輪，在碾壓和搓研砂層的過程中，使砂粒產(chǎn)生相對運動，互相摩擦；將干砂壓入混砂時形成的粘土團中，使其變脆，易于破碎，擠出粘土團中富集的水分，使干粘土得到潤濕；將粘土膜更均勻地包復在砂粒表面。所以碾輪的結(jié)構(gòu)和參數(shù)對混砂效果十分重要，一方面需要輾壓力使砂層產(chǎn)生最大的變形，而另一方面又不希望砂層過于壓實，因為砂層越緊實，刮板所受阻力越大，磨損越嚴重，功率消耗也增加。碾壓力的大小決定于碾盤上的砂層厚度，型砂性能和碾輪寬度。在保證一定碾壓力的情況下，應加大碾輪寬度，使碾輪碾壓和搓研型砂的數(shù)量增多，提高混砂效率。

雖然碾輪式混砂機主軸轉(zhuǎn)速不高，但是對于刮板的混砂作用也不容忽視，因為沒有刮板，碾輪就不能發(fā)揮作用，而且刮板使型砂愈松散，碾壓的作用才愈顯著。另外，碾輪的碾壓面積僅占照碾盤總面積的40%左右，而刮板則在整個碾盤攪拌和松散型砂。刮板的混砂作用在混砂初期，以及采用矮刮板時最為明顯。

輾壓力碾輪的彈簧加減壓裝置

為強化碾輪混砂機的混砂過程，提高生產(chǎn)率，就要增加每次加料量和提高主軸轉(zhuǎn)速，使單位時間內(nèi)碾壓和松散型砂的次數(shù)增加。但是這些措施是與碾輪的重量和尺寸互相矛盾的，為解決這一問題，人們設計了碾輪彈簧加壓裝置，最近又改進成彈簧加減壓裝置，它的安裝情況如圖3所示。支架固定在十字頭上，而曲柄則鉸接在十字頭上。在曲柄和支架的上墻鉸接著彈簧加減壓裝置，在曲柄下端的碾輪軸上裝著碾輪。彈簧加減壓裝置(圖4)由拉桿活塞、加壓彈簧、減壓彈簧、套筒等組成。設

在混砂機空載時，碾輪自重使曲柄沿逆時針方向轉(zhuǎn)動，拉桿活塞左移，壓縮減壓彈簧，直至碾輪自重與減壓彈簧力平衡，即：

當型砂混制完畢進行卸砂時，碾盤上的砂層厚度很快降低，這時

輾壓力彈簧加減壓裝置優(yōu)點

由以上分析可以看出彈簧加減壓裝置有下述優(yōu)點：

1)在減輕碾輪自重的情況下，利用彈簧加減壓裝置保證一定的碾壓力。因此可以適當增加碾輪寬度，擴大碾壓面積，也可以提高主軸轉(zhuǎn)速，加快混砂過程。

2)碾壓力隨砂層厚度自動變化，加砂量多或型砂強度增加，則碾壓力增加，加砂量少或在卸砂時，碾壓力也隨之降低。這不但符合混砂工藝要求，而且可以減少功率消耗和刮板磨損。

S1118型碾輪式混砂機主軸轉(zhuǎn)速為36r/min，外刮板線速度較高，在設計中采用形狀簡單的短形矮刮板，其高度為70mm。所有刮板的底緣均堆焊硬質(zhì)合金，提高了使用壽命。在混砂機底盤上鋪有輝綠巖鑄石板，既耐磨又光滑，型砂不易粘附，可減少刮板阻力，也便于清理。 2100433B

（1）下跌階段：通常V型的左方跌勢十分陡峭，而且持續(xù)一段短時間。

（2）轉(zhuǎn)勢點：V型的底部十分尖銳，一般來說形成這轉(zhuǎn)勢點的時間僅三、兩個交易日，而且成交在這低點明顯增多。有時候轉(zhuǎn)勢點就在恐慌交易日中出現(xiàn)。

（3）回升階段：接著股價從低點回升，成交量亦隨之而增加。