S13技術(shù)特點

S13的一大缺點就是剎車系統(tǒng)太脆弱。前后單點的剎車卡鉗根本不夠阻止這頭猛獸行進，所以建議開S13的朋友先改善剎車系統(tǒng)或車身鋼性，再提升馬力S13為車型。

在90年代初期國內(nèi)的確曾正式進口過SilviaS13和240SX，只是數(shù)量極其稀少。在國內(nèi)主要用作漂移比賽的訓(xùn)練及賽車。在一些網(wǎng)上交易平臺中，仍可以看到SilviaS13裸車和帶牌240SX的出售信息。

日產(chǎn)Silvia系列誕生于1964年，是一款基于日產(chǎn)達特桑(Datsun)平臺的運動款分支出來的車型，頭文字d漫畫中的Nissan Silvia S13從88年年末發(fā)售，直到93年停產(chǎn)換代?？杉毞譃榍捌谛停衅谛团c后期型。其中的一些小改動根據(jù)銷售區(qū)域的不同而略有差異，就不提了?？偟膩碚fS13可分為前期與后期2大版本。88~90年前期版，使用CA18引擎。90~93為后期，使用SR20引擎。2款引擎都屬于Nissan當時的高性能引擎，其turbo版0-400M為15秒及14.5秒。SR20在中段擁有更強的扭力，但2款引擎差別并不很大。

從車身型號上S13分為Q's, J's, K's等...這里只講常見的Q's與K's。Q's與K's的最大分別自然是引擎增壓形式，即Q's為自然吸氣而K's為渦輪增壓。而K's使用更大的剎車碟盤，更硬的避震器以及一些豪華配備。

Silvia的車身重量優(yōu)勢在其他后驅(qū)車之中是非常明顯的，full option的K's S13也僅有1230kg，使silvia駕駛起來十分靈敏。S13的選裝設(shè)備包括HICAS 4輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，ABS剎車以及Viscous LSD。

在海外版的某些s13能見到夜用的反射表盤，它會將車子的速度顯示到檔風(fēng)玻璃的一角。但由于我所見的s13中，沒有一部車的這個設(shè)備還能工作，所以沒有相應(yīng)的照片提供了。車種評價　Nissan Sivlia S13，從前都被認為買不起S14跟S15的人才會買的車，而隨著D1的流行，車主們又找回了自己的獨特優(yōu)勢。相比前期版的S14，我個人認為S13更具有兇狠的線條。

便宜！高性價比！大量的配件以及改裝件！前置引擎后輪驅(qū)動！豎置引擎！turbo！LSD！...實在是很難再找出一部比S13更適合練習(xí)漂移的車子。　從車身平衡比重來講，S13略輸于180sx，但在同樣的避震系統(tǒng)，馬力情況下，2部車的駕駛感覺會很相似。前后支柱型懸掛在駕駛時會稍有轉(zhuǎn)向不足的感覺，雖然這樣可以更好的培訓(xùn)初級的車手，但在避震改裝的過硬后，車子會變的太過敏捷而對駕駛造成一定的影響。但當處于轉(zhuǎn)向過度情況時，整個車子變的很好控制，特別是擁有Viscous LSD的版本的S13。

《頭文字D》中的池谷浩一郎的S13為205匹馬力。

公司現(xiàn)階段研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品有： S11、S13、SH15型35kV級及以下技術(shù)性能先進的電力變壓器、美式箱變、風(fēng)電箱變、歐式箱變、非晶干變及各種高低壓成套開關(guān)設(shè)備。S11、S13、SH15型各系列變壓器均通過國家中低壓輸配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗試驗，取得合格證書；GGD、GGJ、JP等高低壓成套開關(guān)設(shè)備取得國家強制性產(chǎn)品CCC認證證書；申報國家發(fā)明及實用新型專利16項；S(B)H15-(M)-30～1600系列非晶合金變壓器、ZGS13-Z(H)-30～1600/10系列組合式變壓器、ZGSH15-Z(H)-30～1600/10系列組合式變壓器、YBW□-12/0.4-30～1600系列預(yù)裝式變電站四個產(chǎn)品取得云南省省級新產(chǎn)品證書；“S(B)H15-(M)-30～1600系列非晶合金變壓器項目”榮獲2011年昆明市科技進步獎三等獎；“ZGS13-Z(H)-30～1600系列組合式變壓器項目”榮獲2012年昆明市科技進步獎三等獎；““高原節(jié)能型非晶合金變壓器產(chǎn)業(yè)化”被列為國家火炬計劃項目；“干式非晶合金鐵心變壓器”被列為第二批云南省重點新產(chǎn)品目錄。

☆ 建立了以國家級高新技術(shù)企業(yè)為目標的技術(shù)創(chuàng)新體系；

☆ 建立了以省級企業(yè)技術(shù)中心為依托的科研開發(fā)體系；

☆ 建立了以ISO9001為標準的全面質(zhì)量管理體系；

☆ 建立了以成本核算為主的ERP財務(wù)控制系統(tǒng)；

☆ 建立了以PDM為核心的設(shè)計開發(fā)資源管理系統(tǒng)；

☆ 建立了以學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標的全員培訓(xùn)體系；

☆ 建立了以6S現(xiàn)場管理、IE工程管理為主的生產(chǎn)管理體系；

☆ 建立了定崗、定員、定責、定薪的績效考核和末位淘汰機制。

公司依托高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展平臺 ，抓助國家西南橋頭堡建設(shè)的戰(zhàn)略良機，著力打造提升云南電力裝備制造業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品制造水平，掌握并擁有核心技術(shù)，持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，形成規(guī)?；爱a(chǎn)業(yè)化，努力把通變電器做成中國名牌，發(fā)展成為國內(nèi)和國際電力市場的著名產(chǎn)品供應(yīng)商。

我們的宗旨是：“創(chuàng)新、發(fā)展”。爭創(chuàng)一流產(chǎn)品、一流質(zhì)量、一流服務(wù)，為振興云南電力裝備業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。

熱 忱 恭 迎 各 位 新 老 用 戶 到 公 司 參 觀 指 導(dǎo) 工 作!