中文名 | 三基點(diǎn) | 類????別 | 溫度 |
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由于參與代謝活動(dòng)的酶的活性在不同溫度下有不同的表現(xiàn),所以溫度對植物生長的影響也具有最低、最適和最高溫度三基點(diǎn)。植物只能在最低溫度與最高溫度范圍內(nèi)生長。雖然生長的最適溫度,就是指生長最快的溫度,但這并不是植物生長最健壯的溫度。因?yàn)樵谧钸m溫度下,植物體內(nèi)的有機(jī)物消耗過多,植株反倒長得細(xì)長柔弱。因此在生產(chǎn)實(shí)踐上培育健壯植株,常常要求低于最適溫度的溫度,這個(gè)溫度稱協(xié)調(diào)的最適溫度。
不同植物生長的溫度三基點(diǎn)不同。
植物的溫度三基點(diǎn)還隨器官和生育期而異。一般根生長的溫度三基點(diǎn)比芽的低。例如蘋果根系生長的最低溫度為10℃,最適溫度為13~26℃,最高溫度為28℃。而地上部分的均高于此溫度。在棉花生長的不同生育期,最適溫度也不相同,初生根和下胚軸伸長的最適溫度在種子萌發(fā)時(shí)為33℃,但幾天后根下降為27℃,而下胚軸伸長上升為36℃。多數(shù)一年生植物,從生長初期經(jīng)開花到結(jié)實(shí)這三個(gè)階段中,生長最適溫度是逐漸上升的,這種要求正好同從春到早秋的溫度變化相適應(yīng)。播種太晚會(huì)使幼苗過于旺長而衰弱,同樣如果夏季溫度不夠高,也會(huì)影響生長而延遲成熟。
人工氣候室的實(shí)驗(yàn)資料證明,在白天溫度較高,夜晚溫度較低的周期變化中,植物的營養(yǎng)生長最好。如番茄植株在日溫為26℃、夜溫為20℃的晝高夜低的溫差下,比晝夜25℃恒溫條件下生長得更快。在自然條件下,也具有日溫較高和夜溫較低的周期變化。植物對這種晝夜溫度周期性變化的反應(yīng),稱為生長的溫周期現(xiàn)象。
日溫較高夜溫較低能促進(jìn)植物營養(yǎng)生長的原因,主要是白天溫度較高,在強(qiáng)光下有利于光合速率的提高,為生長提供了充分的物質(zhì);夜溫降低,可減少呼吸作用對有機(jī)物的消耗。此外,較低的夜溫有利于根的生長和細(xì)胞分裂素的合成,因而也提高了整株植物的生長速率。在溫室或大棚栽培中,要注意改變晝夜溫度,使植物在自然條件下,水分、礦質(zhì)、光照、溫度等因素對植物生長的影響是交叉、綜合的影響。首先各環(huán)境因子之間有相互影響。例如陰雨天、光照暗淡、氣溫下降、土壤水分增加、土壤通氣不良等反應(yīng)會(huì)連鎖地發(fā)生,影響植物生長。其次各環(huán)境因子作用于植物體,又與生命活動(dòng)是密切相關(guān)的,它們還會(huì)相互影響。例如光照促進(jìn)光合,光合會(huì)影響蒸騰,蒸騰又會(huì)影響水分的供應(yīng)。它們彼此之間既有相互促進(jìn)又有相互制約。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上,要注意各種環(huán)境條件對生長的個(gè)別生理活動(dòng)的特殊作用,又要運(yùn)用一分為二的觀點(diǎn),抓住主要矛盾,采取合理措施,才能適當(dāng)?shù)卮龠M(jìn)和抑制植物的生長,達(dá)到栽培的目的。
動(dòng)態(tài)觀察基點(diǎn)很遠(yuǎn)
你直接轉(zhuǎn)中間的小咕??纯?
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一、基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置 1、豎向位移基準(zhǔn)點(diǎn)布置 豎向位移觀測的高程基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于 3 個(gè),基準(zhǔn)點(diǎn)離所測建筑距 離較遠(yuǎn)致使變形測量作業(yè)不方便,設(shè)置工作基點(diǎn)。 高程基準(zhǔn)點(diǎn)與觀測點(diǎn)的距離不宜太遠(yuǎn), 以保證足夠的觀測精度。 基準(zhǔn)點(diǎn)須埋設(shè)在變形影響范圍以外且穩(wěn)定、 易于長期保存的地方, 其點(diǎn)位與鄰近建筑物的距離應(yīng)大于建筑基礎(chǔ)深度的 2 倍,高程基準(zhǔn)點(diǎn)也可選擇在基礎(chǔ)深且 穩(wěn)定的建筑物上。 在工程壓力傳播范圍之外預(yù)先合理埋設(shè) BM1、BM2、BM3 三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn), 為了測量方便,視現(xiàn)場情況設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。可選用淺埋鋼管水準(zhǔn)標(biāo)石或墻上水準(zhǔn)標(biāo)志等。 2、豎向位移基準(zhǔn)點(diǎn)測量 基準(zhǔn)點(diǎn)使用前, 采用假定高程系統(tǒng)使用精密水準(zhǔn)儀對三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián) 測,經(jīng)平差計(jì)算后的高程數(shù)據(jù)作為本工程三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)高程依據(jù)。 3、水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)布點(diǎn) 水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)基坑變形區(qū)域以外, 宜設(shè)置有強(qiáng)制對中的觀測墩, 采用精密的光學(xué)對中裝置,對中誤差不宜大于 0
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景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)三元論——尋求中國景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)發(fā)展創(chuàng)新的基點(diǎn) 劉濱誼 摘 要 對于迅速發(fā)展的中國景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究實(shí)踐, 以尋求中國景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)發(fā)展創(chuàng)新的 基點(diǎn)為議題,從實(shí)踐、目標(biāo)、操作、理論研究、學(xué)科專業(yè)五個(gè)方面,提出、闡述、論證景觀 規(guī)劃設(shè)計(jì)三元論。 關(guān)鍵詞 景觀 景觀規(guī)劃設(shè)計(jì) 三元論 一 前言 在日新月異、 突飛猛進(jìn)的中國聚居環(huán)境建設(shè)中, 景觀的規(guī)劃與設(shè)計(jì)已是舉足輕重。 面對 迅速發(fā)展變化的中國景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)市場, 置身于如火如荼的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)工程實(shí)踐, 明確景 觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的根本目標(biāo), 具備掌握評判景觀旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的眼界標(biāo)準(zhǔn), 熟悉景觀規(guī)劃設(shè) 計(jì)作為一門學(xué)科的理論原理, 從而發(fā)展創(chuàng)新、 規(guī)劃設(shè)計(jì)出更多的景觀杰作, 是每一位從事景 觀規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐的同行首要解決的根本問題。 歷經(jīng)百年,時(shí)至今日,景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容已擴(kuò)展得越發(fā)廣泛。時(shí)空范圍上,從數(shù)萬 km 2的區(qū)域旅游發(fā)展規(guī)劃到數(shù) hm2的城
物流是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng),涉及的面又很廣泛,過去,構(gòu)成物流這個(gè)大系統(tǒng)的許多組成部分也并非完全沒有搞標(biāo)準(zhǔn)化,但是,這往往只形成局部標(biāo)準(zhǔn)化或與物流某一局部有關(guān)的橫向系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。從物流系統(tǒng)來看,這些互相缺乏聯(lián)系的局部的標(biāo)準(zhǔn)化之間卻缺乏配合性,不能形成縱向的標(biāo)準(zhǔn)化體系。所以,要形成整個(gè)物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化,必須在這個(gè)局部中尋找一個(gè)共同的基點(diǎn),這個(gè)基點(diǎn)能貫穿物流全過程,形成物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的核心,這個(gè)基點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化成了衡量物流全系統(tǒng)的基準(zhǔn),為各個(gè)局部的標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)繩。
為了確定這個(gè)基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成了三類,即:零雜貨物、散裝貨物與集裝貨物三類。這三類的標(biāo)準(zhǔn)化難易程度是不同的:
零雜貨物及散裝貨物在物流的“結(jié)節(jié)”點(diǎn)上,例如在換載、裝卸時(shí),都必然發(fā)生組合數(shù)量及包裝形式的變化,因此,要想在這些“結(jié)點(diǎn)”上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化,那是相當(dāng)困難的。
集裝貨物在物流過程的始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段都基本上不會(huì)發(fā)生變化,也就是說,集裝貨物在結(jié)點(diǎn)上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。至于零雜貨物的未來,一部分可向集裝靠攏,向標(biāo)準(zhǔn)包裝尺寸靠攏;另一部分還會(huì)保持其多樣化的形態(tài)而難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
所以,不論是國際物流還是國內(nèi)物流,都可以肯定講:集裝系統(tǒng)是使物流全過程貫通而形成體系,是保持物流各環(huán)節(jié)上使用的設(shè)備、裝置及機(jī)械之間整體性及配合性的核心,所以,集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。
具體來講,以集裝系統(tǒng)為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),這個(gè)基點(diǎn)的作用之一,就是以此為準(zhǔn)來解決全面的標(biāo)準(zhǔn)化。因此,必須實(shí)現(xiàn)集裝與物流其它各個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合性。其中包括:
1)集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序(也是物流活動(dòng)的初始環(huán)節(jié))——包裝的配合性。包裝尺寸和集裝尺寸的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是:集裝是包裝尺寸的倍數(shù)系列,而包裝是集裝尺寸的分割系列。
2)集裝與裝卸機(jī)具、裝卸場所、裝卸小工具(如吊索、跳板等)的配合性。
3)集裝與倉庫站臺(tái)、貨架、搬運(yùn)機(jī)械、保管設(shè)施乃至倉庫建筑(凈高度、門高、門寬、通路寬度等)的配合性。
4)集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性。
5)集裝與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施,如運(yùn)輸設(shè)備的載重、有效空間尺寸等的配合性。
在以集裝為基本物流單位的物流系統(tǒng)中,經(jīng)常有許多基本集裝單位進(jìn)一步組合成大集裝單位或輸送保管單位的情況。例如,將集裝托盤貨載放人大型集裝箱或國際集裝箱,就組成了以大型集裝箱或國際集裝箱為整體的更大的集裝單位;將集裝托盤貨載或小型集裝箱放人卡車車廂、貨車車廂,就組成了一個(gè)大的運(yùn)輸單位等。如果形成了倍數(shù)系列的尺寸關(guān)系,就能提高裝運(yùn)的密度和形成堅(jiān)實(shí)的貨垛。
6)集裝與未端物流的配合性。隨著整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來越以消費(fèi)者(再生產(chǎn)者)的需要為轉(zhuǎn)移,消費(fèi)者的地位越來越強(qiáng)固,質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、成本管理等經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)都確立了“用戶第一”的基本觀念,這種觀念在物流活動(dòng)中的反映,就是未端物流越來越受到重視。
末端物流是送達(dá)給消費(fèi)者的物流,因此是以消費(fèi)者的旨趣為轉(zhuǎn)移的。一般說來,占消費(fèi)者中大多數(shù)的零星消費(fèi)者的要求,是逆規(guī)格化方向而行的,消費(fèi)者追求多樣化,這就使多樣化的未端物流與簡單化的主體物流(集裝系統(tǒng))的配合性出現(xiàn)困難
集裝物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲炊宋锪鳎獙唵涡缘募b進(jìn)行多樣化的分割,以解決集裝的簡單化與未端物流多樣化要求的矛盾。銜接消費(fèi)者的“分割系列”與銜接生產(chǎn)者的“倍數(shù)系列”有時(shí)是有矛盾的,標(biāo)準(zhǔn)化要解決的就是要選擇最優(yōu)。
7)集裝與國際物流的配合性。從國際經(jīng)濟(jì)交往來講,由于我國是“后發(fā)性”國家,以國際標(biāo)準(zhǔn)為主體和國際標(biāo)準(zhǔn)接軌是我們集裝標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)該做的事情。其中最重要的是和國際海運(yùn)集裝箱接軌。這個(gè)接軌可以使國際海運(yùn)集裝箱通過我國的鐵路和公路運(yùn)輸直達(dá)內(nèi)地,從而充分發(fā)揮集裝箱聯(lián)運(yùn)“門到門”的優(yōu)勢。
【學(xué)員問題】水閘施工沉降觀測水準(zhǔn)基點(diǎn)布設(shè)?
【解答】在降水影響范圍以外布設(shè)三個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn),組成水準(zhǔn)控制網(wǎng),對水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行定期校核,防止其本身發(fā)生變化。水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)在初次觀測前一個(gè)月埋設(shè)好,并相互通視,保證其堅(jiān)固穩(wěn)定。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
發(fā)熱量測定中,用貝克曼溫度計(jì)來測量溫升的單位仍然不少。這是一種差示溫度計(jì)。它可以通過調(diào)節(jié)主泡內(nèi)的水銀量來改變溫度計(jì)的測量范圍,因此就存在一個(gè)基點(diǎn)溫度的調(diào)整?;c(diǎn)溫度確定的正確與否,直接影響溫度測量的準(zhǔn)確性,導(dǎo)致測定結(jié)果的準(zhǔn)確性欠佳。
所謂基點(diǎn)溫度,通常是指貝克曼溫度計(jì)的頂點(diǎn)(最低刻度)在0刻度時(shí)所代表的實(shí)際溫度。如:當(dāng)貝克曼溫度計(jì)水銀柱頂點(diǎn)在0刻度時(shí),所對應(yīng)的真實(shí)溫度是18℃,那么基點(diǎn)溫度就是18C。
貝克曼溫度計(jì)0刻度這個(gè)點(diǎn)(線)就是基點(diǎn)(確定基點(diǎn)溫度的點(diǎn)叫基點(diǎn))。基點(diǎn)溫度可以這樣求得:把一支貝克曼溫度計(jì)與一支水銀溫度計(jì)一齊放入一杯一定溫度的水中,靜止幾分鐘,待溫度計(jì)溫度恒定后,準(zhǔn)確讀取兩支溫度計(jì)的讀數(shù)。這時(shí),貝克曼溫度計(jì)的基點(diǎn)溫度一水銀溫度計(jì)讀數(shù)一貝克曼溫度計(jì)讀數(shù) 。2100433B