本橋位于南海市東北部,平洲水道與珠江水道交匯處,跨平洲水道,西接平洲鎮(zhèn),東連鳳鳴鎮(zhèn)三山島。
中文名稱 | 三山西大橋 | 外文名稱 | Three shanxi bridge |
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地理位置 | 本橋位于南海市東北部 | 橋長 | 200米 |
通車時間 | 1995年 |
三山西橋主跨200米,主拱肋為2根4φ750的鋼管砼構成,用綴板綴條連接,組成鋼管混凝土格構柱。在第一根吊桿至拱腳段,全截面填充40#砼,使之成為實心截面,主拱肋采用等高度(h=3.5m),等寬度截面(B=1.8m),兩條主拱肋間中距17.2m,共設九道平行橫撐,每橫撐為空鋼管構成的桁架梁。兩邊拱為半波形,跨徑45m,為等寬度等高(2x2m)的鋼筋砼構件。整個結構通過漂浮式的柔性結構物--高強鋼絲作為系桿,利用邊跨的自重來平衡主拱的巨大推力,使之邊跨、主跨及下部基礎協(xié)同變形,協(xié)同受力。本橋采用了鋼管砼結構,并用高強鋼絲作為拉桿,有機地綜合了兩種材料的長處,充分發(fā)揮了材料的特性。
三山西橋為我國當時最大跨徑的鋼管砼拱橋,在我國首次將鋼管砼構件用于200m這樣大跨徑橋梁中,為我國今后修建大跨徑鋼管砼系桿拱橋的設計和施工提供了寶貴的經(jīng)驗。1995年建成通車。
西大橋歷史悠久,由于其在該市的防務,經(jīng)濟生產(chǎn)和人民生活中起著重要的作用,故幾百年來一直受到了人們的關注。西大橋位于烏魯木齊市中心,紅山以南的烏魯木齊河上,說到西大橋的歷史變遷和名稱來歷,我們可以追溯到...
橋北小區(qū),清明小區(qū)。
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一、工程概況南海市三山西大橋位于南海市平洲,距平洲水道與珠江水道交匯處約100米。連接平洲鎮(zhèn)和夙鳴鎮(zhèn)的三山島。三山西大橋主橋為三跨自錨中承式鋼管混凝土拱橋,漂浮體系橋面。主跨為200米中承
歷史
我國首座鋼管混凝土拱橋是四川省廣元市旺蒼縣的東河大橋,于1990年建成通車。
鋼管混凝土拱橋真正的發(fā)展是在 20 世紀 90 年代的中國。我國第一座鋼管混凝土拱橋是 1990 年建成的四川旺蒼東河大橋,跨徑 110m,據(jù)不完全統(tǒng)計,十多年來在我國己建的和在建的鋼管混凝土拱橋約有 200 多座,其中跨徑超過 200m 的有 30 多座。1995 年,廣東三山西大橋是第一座跨徑超過 200m 的鋼管混凝土拱橋,也是第一座飛燕式拱橋。飛燕式鋼管混凝土拱橋通過張拉系桿來平衡主拱所產(chǎn)生的大部分水平推力,大大降低了平原或軟基地區(qū)拱橋下部與基礎的工程量與造價,且造型美觀在我國得到了迅速發(fā)展,相繼建成的有武漢市江漢五橋、江蘇徐州京杭運河特大橋、南昌市生米特大橋等。尤其是建成于 2000 年跨徑組合 76 360 76 的丫髻沙大橋,把這一橋型,也可以說把鋼管混凝土拱橋的跨徑推上了一個新的臺階。2100433B