順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)基本信息

書(shū)????名 順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì) 出版社 人民交通出版社;
出版時(shí)間 2011年8月1日 頁(yè)????數(shù) 239 頁(yè)

《順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)》緊密結(jié)合順層巖質(zhì)邊坡工程地質(zhì)特征，全面論述了該類邊坡工程穩(wěn)定性分析和支擋防護(hù)設(shè)計(jì)中工程技術(shù)人員廣泛關(guān)注的問(wèn)題，即如何確定坡體破壞模式、坡體開(kāi)挖失穩(wěn)范圍、潛在滑移面的確定方法、結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)及抗剪強(qiáng)度參數(shù)的確定等?！俄槍訋r質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)》論述了深孔爆破、淺孔小臺(tái)階爆破和淺孔光面爆破可能產(chǎn)生的巖體層裂范圍，提出了適用于順層巖質(zhì)邊坡爆破施工的減振爆破技術(shù)；介紹了基于順層巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)模式的支擋加固措施，同時(shí)還介紹了通過(guò)注漿方式增強(qiáng)坡體整體性能、提高層面抗剪強(qiáng)度，再輔以輕型支護(hù)體系的加固防護(hù)技術(shù)?！俄槍訋r質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)》以渝懷鐵路200多處順層巖質(zhì)邊坡工程為依托，給出了具有工程實(shí)用價(jià)值的設(shè)計(jì)原則，并以表格的形式提供了該工程80多處順層巖質(zhì)邊坡的工程簡(jiǎn)況以及支護(hù)措施，供設(shè)計(jì)人員參考?！俄槍訋r質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)》可供鐵道、公路、建筑、水電等行業(yè)的工程技術(shù)人員使用，亦可供高校師生和科研人員參考。

順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
防護(hù)等級(jí) 品種:防護(hù)等級(jí);系列:Tmax XT;規(guī)格:IP54 protection for transmittedhandleRHE;產(chǎn)品說(shuō)明:塑殼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

ABB

 個(gè) 13% 上海西屋開(kāi)關(guān)有限公司
高強(qiáng)廚衛(wèi)穩(wěn)定層 品種:高強(qiáng)廚衛(wèi)穩(wěn)定層,包裝規(guī)格:50kg/包 查看價(jià)格 查看價(jià)格

忠信

 噸 13% 浙江忠信新型建材股份有限公司杭州辦事處
PH分析儀 型號(hào):TPH21AC+TPH-S0C10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
總磷分析儀 型號(hào):TEM-TP9000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
SS分析儀 型號(hào):TSS10AC+TSS-S0C10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
COD分析儀 型號(hào):TEM-COD9000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
陶瓷熱穩(wěn)定性儀 型號(hào):RSQ05,說(shuō)明:帶電動(dòng)升降機(jī)未容店,規(guī)格:300×300×300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 13% 湘潭市儀器儀表有限公司
乳化瀝青存儲(chǔ)穩(wěn)定性 編號(hào):KCK01A;型號(hào):SYD-0656; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 13% 寧夏源佳億儀器有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率90KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年1季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率105KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年1季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率135KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年1季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率135KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年3季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率105KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年3季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率135KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年3月信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率105KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年3月信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率90KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱 型號(hào)規(guī)格:707ECO;材料:鋼塑;外形尺寸(mm):1400×790×1910;電量(kW):220v 3.4kW.|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州永程科學(xué)設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-09-10
穩(wěn)定性測(cè)試儀 AF-2000|3個(gè) 1 查看價(jià)格 鹽山縣奧發(fā)體育器材廠 河北  滄州市 2015-11-10
藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱 型號(hào)規(guī)格:404ECO;材料:鋼塑;外形尺寸(mm):1090×790×1910;電量(kW):220v 3.15kW.|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州永程科學(xué)設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-09-10
藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱 型號(hào)規(guī)格:222ECO;材料:鋼塑;外形尺寸(mm):760×790×1760;電量(kW):220v 2.1kW.|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州永程科學(xué)設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-09-10
穩(wěn)定性試驗(yàn)器 SYD-0655|7680臺(tái) 1 查看價(jià)格 貴州北辰儀器有限公司 貴州  貴陽(yáng)市 2015-09-29
邊坡RXI-200防護(hù)網(wǎng) 邊坡RXI-200防護(hù)網(wǎng)|600m2 2 查看價(jià)格 廣西勝?gòu)?qiáng)交通設(shè)施有限公司 廣西   2022-11-29
人工邊坡噴草 人工邊坡噴草|1m2 1 查看價(jià)格 安平縣昀康絲網(wǎng)制品有限公司廣東辦 廣東  惠州市 2018-02-26
機(jī)械邊坡噴草 機(jī)械邊坡噴草|1m2 1 查看價(jià)格 安平縣昀康絲網(wǎng)制品有限公司廣東辦 廣東  惠州市 2018-02-26

第一章 緒論

第一節(jié) 順層巖質(zhì)邊坡基本概念與特征

第二節(jié) 順層巖質(zhì)邊坡工程綜述

第三節(jié) 渝懷鐵路順層巖質(zhì)邊坡工程及研究成果

參考文獻(xiàn)

第二章 順層巖質(zhì)邊坡分類與結(jié)構(gòu)面特征

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 順層巖質(zhì)邊坡分類

第三節(jié) 結(jié)構(gòu)面形態(tài)及變形特性

第四節(jié) 結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)

第五節(jié) 結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度

參考文獻(xiàn)

第三章 順層巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)模式和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 順層巖質(zhì)邊坡破壞模式

第三節(jié) 基于赤平投影原理的失穩(wěn)模式判斷

第四節(jié) 順層巖質(zhì)邊坡的總體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

第五節(jié) 邊坡穩(wěn)定性安全評(píng)價(jià)的方法和標(biāo)準(zhǔn)

參考文獻(xiàn)

第四章 順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 順層滑移破壞型順層邊坡穩(wěn)定性分析

第三節(jié) 滑移拉裂破壞型順層邊坡穩(wěn)定性分析

第四節(jié) 滑移彎曲破壞型順層邊坡穩(wěn)定性分析

第五節(jié) 滑劈破壞型順層邊坡穩(wěn)定性分析

第六節(jié) 楔形體破壞型邊坡穩(wěn)定性分析

參考文獻(xiàn)

第五章 順層巖質(zhì)邊坡開(kāi)挖變形及影響范圍分析

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 開(kāi)挖影響范圍系列小比例模型試驗(yàn)

第三節(jié) 開(kāi)挖影響范圍大比例模型試驗(yàn)

第四節(jié) 開(kāi)挖影響范圍數(shù)值分析

第五節(jié) 工程實(shí)例驗(yàn)證

參考文獻(xiàn)

第六章 順層巖質(zhì)邊坡爆破施工技術(shù)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 順層巖質(zhì)路塹邊坡爆破地震效應(yīng)

第三節(jié) 順層邊坡巖體爆破的層裂效應(yīng)

第四節(jié) 順層巖質(zhì)邊坡開(kāi)挖爆破的減振技術(shù)

參考文獻(xiàn)

第七章 順層巖質(zhì)路塹邊坡加固技術(shù)

第一節(jié) 加固原則與常用技術(shù)

第二節(jié) 注漿加固技術(shù)與效果分析

第三節(jié) 獨(dú)立布置的大錨桿組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算

第四節(jié) 微型樁組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算

參考文獻(xiàn)

第八章 順層巖質(zhì)邊坡設(shè)計(jì)與工程實(shí)例

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 確定滑移面的方法

第三節(jié) 結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度

第四節(jié) 順層巖質(zhì)路塹邊坡設(shè)計(jì)原則

第五節(jié) 工程應(yīng)用實(shí)例

參考文獻(xiàn)

附錄一渝懷線典型順層巖質(zhì)路塹邊坡工點(diǎn)照片

附錄二順層巖質(zhì)路塹邊坡病害工點(diǎn)照片

出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2011年8月1日)

叢書(shū)名: 復(fù)雜山區(qū)道路路基邊坡工程技術(shù)系列叢書(shū)

平裝: 239頁(yè)正文語(yǔ)種: 簡(jiǎn)體中文

開(kāi)本: 16

ISBN: 9787114088681

條形碼: 9787114088681

商品尺寸: 25.8 x 18.2 x 1.2 cm

商品重量: 540 g

ASIN: B005KEQ7NU

順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題

順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析與支擋防護(hù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)

某巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析 某巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析

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評(píng)分： 4.6

以南票某邊坡為研究對(duì)象,采用傳遞系數(shù)法,對(duì)天然狀態(tài)下、暴雨?duì)顟B(tài)下和地震狀態(tài)下的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算分析,結(jié)果表明:邊坡在天然狀態(tài)下穩(wěn)定性安全系數(shù)為1.470;在暴雨工況下安全系數(shù)為1.293,在地震工況下,邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)與天然工況下的相差很小,該邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。

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簡(jiǎn)單巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析 簡(jiǎn)單巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析

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評(píng)分： 4.5

工程地處于灰?guī)r分布廣泛的貴州地區(qū)，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中常用到放坡開(kāi)挖的巖質(zhì)邊坡，本文通過(guò)對(duì)工程所在地巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性分析，能快速確定類似巖質(zhì)邊坡的滑裂面，便于邊坡的支護(hù)設(shè)計(jì)，為類似工程邊坡的設(shè)計(jì)提供一定參考。

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【學(xué)員問(wèn)題】鐵路路基支擋、防護(hù)設(shè)計(jì)？

【解答】1、路基支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)時(shí)，必須查明山體和地基的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，取得必要的巖土物理力學(xué)參數(shù)。

2、路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10025）的規(guī)定。

3、對(duì)支擋結(jié)構(gòu)基底下持力層范圍內(nèi)的軟弱層，應(yīng)檢算其整體穩(wěn)定性。整體穩(wěn)定系數(shù)：重力式擋土墻不得小于1.2，其它擋土墻不得小于1.3.

4、增建第二線，在并行不等高的兩線間設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基情況、地基基礎(chǔ)、施工對(duì)行車干擾等因素全面考慮確定設(shè)計(jì)方案。

5、城市及風(fēng)景區(qū)的路基支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)工程宜考慮與其它相鄰建筑物的協(xié)調(diào)。

6、以粉土、細(xì)砂填筑的路堤，宜在兩側(cè)邊坡2~3m范圍內(nèi)分層水平鋪設(shè)土工格柵，其豎向間距為0.5~0.6m.

7、路堤邊坡應(yīng)設(shè)置防護(hù)工程，當(dāng)填料及氣候條件適宜時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用植物防護(hù)，并設(shè)置骨架。、鐵路路基邊坡綠色防護(hù)工程應(yīng)作為路基工程的組成部分，與其同步設(shè)計(jì)。

8、鐵路路基邊坡綠色防護(hù)工程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循因地制宜、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理和植物防護(hù)或植物防護(hù)與工程防護(hù)措施綜合應(yīng)用的原則。

9、鐵路路基邊坡綠色防護(hù)工程應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，選段開(kāi)展試驗(yàn)工作，完善設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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【學(xué)員問(wèn)題】鐵路路基的支擋、防護(hù)設(shè)計(jì)？

【解答】1、路基支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)時(shí)，必須查明山體和地基的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，取得必要的巖土物理力學(xué)參數(shù)。

2、路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10025）的規(guī)定。

3、對(duì)支擋結(jié)構(gòu)基底下持力層范圍內(nèi)的軟弱層，應(yīng)檢算其整體穩(wěn)定性。整體穩(wěn)定系數(shù)：重力式擋土墻不得小于1.2，其它擋土墻不得小于1.3.

4、增建第二線，在并行不等高的兩線間設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基情況、地基基礎(chǔ)、施工對(duì)行車干擾等因素全面考慮確定設(shè)計(jì)方案。

5、城市及風(fēng)景區(qū)的路基支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)工程宜考慮與其它相鄰建筑物的協(xié)調(diào)。

6、以粉土、細(xì)砂填筑的路堤，宜在兩側(cè)邊坡2~3m范圍內(nèi)分層水平鋪設(shè)土工格柵，其豎向間距為0.5~0.6m.

7、路堤邊坡應(yīng)設(shè)置防護(hù)工程，當(dāng)填料及氣候條件適宜時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用植物防護(hù)，并設(shè)置骨架。、鐵路路基邊坡綠色防護(hù)工程應(yīng)作為路基工程的組成部分，與其同步設(shè)計(jì)。

8、鐵路路基邊坡綠色防護(hù)工程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循因地制宜、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理和植物防護(hù)或植物防護(hù)與工程防護(hù)措施綜合應(yīng)用的原則。

9、鐵路路基邊坡綠色防護(hù)工程應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，選段開(kāi)展試驗(yàn)工作，完善設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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《鐵路路基與支擋結(jié)構(gòu)工程抗震》結(jié)合汶川地震等地震災(zāi)害誘發(fā)的鐵路、公路路基與支擋結(jié)構(gòu)的破壞模式，針對(duì)地震高烈度區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件山區(qū)鐵路建設(shè)這一工程實(shí)際難題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)、數(shù)值分析、理論分析等手段，對(duì)路基與支擋結(jié)構(gòu)抗震動(dòng)力特性及其抗震設(shè)計(jì)方法開(kāi)展研究。包括：對(duì)汶川地震公路、鐵路路基與支擋結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)震害調(diào)研與分析；開(kāi)展鐵路路基邊坡、支擋結(jié)構(gòu)-基覆邊坡、支擋結(jié)構(gòu)-順層巖質(zhì)邊坡以及加筋土擋墻地震動(dòng)力響應(yīng)特性振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)；對(duì)支擋結(jié)構(gòu)-基覆邊坡、支擋結(jié)構(gòu)-順層邊坡進(jìn)行數(shù)值模擬分析；基于塑性極限分析上限定理，推導(dǎo)地震土壓力上限解；研究基覆邊坡支擋結(jié)構(gòu)地震動(dòng)位移模式；對(duì)比和分析國(guó)內(nèi)外支擋結(jié)構(gòu)抗震規(guī)范和抗震設(shè)計(jì)方法；研究多級(jí)錨桿擋墻靜動(dòng)穩(wěn)定性分析與抗震設(shè)計(jì)方法。研究成果可為鐵路和公路路基震害防治提供依據(jù)，為復(fù)雜地質(zhì)條件山區(qū)鐵路建設(shè)支擋結(jié)構(gòu)選型與抗震設(shè)計(jì)提供參考，部分研究成果已納入《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂中。

《鐵路路基與支擋結(jié)構(gòu)工程抗震》可供從事巖土工程、道路與鐵道工程、結(jié)構(gòu)工程抗震的工程技術(shù)人員參考。

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