SDCSI智能型光電速度傳感器試驗臺簡介

SDCS－I智能型光電速度傳感器試驗臺檢測儀

SDCS－I智能型光電速度傳感器試驗臺技術標準

本試驗臺所檢測的項目如下：

1、高幅值低值及低幅值高值（Vdc）：高電平>9；低電平<2。

2、輸出方波波形占空比：50±25。

3、相位差：AB相π/2t；CD相π/2t。

4、速度：速度測試值與速度標準值的誤差在允許誤差值設定范圍內認定合格。

5、通道數：可檢測幾路脈沖輸出。

6、每轉脈沖數：測量每轉脈沖個數。

滿足以上標準即可認定合格。

SDCS－I智能型光電速度傳感器試驗臺性能

1、測試準確性、可靠性

對于速度傳感器每路通道均采用多次測量，以保證測試的準確性及可靠性。

2、操作簡易、靈活性

SDCS試驗臺分為手動和自動兩種方式。手動測試范圍（2～200）Km/h，自動測試范圍（20～200）Km/h，自動測試又分為自動高速和自動低速兩種。在自動方式下測試時，SDCS試驗臺把速度傳感器在正轉低速、正轉高速、反轉低速、反轉高速情況下的指標各測試一遍，SDCS試驗臺可自動檢測實際通道數，工作電壓可根據要求（0～25V）調整，常用參數自動保存。

3、高效、直觀、低噪音

SDCS試驗臺采用高速CPU，通過步進電機來驅動速度傳感器，因此具有測試時間短，數據輸出直觀，低噪音等特點。2100433B

GSC200智能型速度傳感器

主要用于對煤礦井下膠帶運輸機因堆煤而引起的皮帶打滑對皮帶機的從動輪進行監(jiān)控，轉速分別分為1、2、3轉/秒三檔,供現場整定用, 正常時，速度傳感器輸出端“速度”輸出高電平，當從動輪的速度低于整定值25%時,經過10～15秒延時,GSC200型速度傳感器輸出端“速度”輸出低電平,通過主機自動切斷皮帶機電源,實現低速保護。GSC200型速度為本安型全封閉結構，有三個接線端子供與主機配接用。

術性能及參數

a、防爆標志：Ex[ib]I;

b、大氣壓力：80-106kPa；

c、周圍介質溫度不高于 40℃，不低于-5℃；

d、周圍空氣相對濕度不大于95%（20±5℃）；

e、在無顯著搖動和沖擊振動的地方 ;

f、在無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和蒸氣的環(huán)境中 ;

g、在無滴水及液體浸入的地方 ;

h、電網電壓允許波動范圍 : -25% ～ 10%;

i、工作電壓：DC 12V 、電流≤80mA;

j、調整范圍：任意設定。

k、傳感器與主機間連接最大電纜長度不超過500m。

l、具有高低電平輸出、200-1000Hz頻率和繼電器觸點輸出功能。

磁鋼以一定的轉速劃過檢測面，按動標定按鈕，此時標定的為正常轉速（視為100%），當轉速50%～70%倍的轉速在10s左右速度傳感器動作，當轉速小于等于50%或大于等于110% 的轉速時，速度傳感器應立即輸出控制信號時啟動器動作。

將磁鋼固定到從動輪端面，將速度傳感器固定到機架上，感應端靠近磁鋼。皮帶機正常運轉后，按下標定按鈕即可。

光電式速度傳感器由光學系統(tǒng)及大面積梳狀硅光電池組合構成。將傳感器安裝在汽車上，鏡頭對準燈光照射的地面（晴朗天氣可以不用燈光照射）。 汽車行駛時，地面雜亂花紋通過光學系統(tǒng)，在光電器件上成像，并掃描梳狀硅光電池，經光電裝換和空間濾波等處理后，光電傳感器輸出周期性的餓隨機窄帶信號，該信號的基波頻率正比于汽車行駛速度，并且每一周期嚴格對應地面上走過的一段距離，經過帶通跟蹤濾波器和整形等預處理后，即可得到隨車速變化的脈沖信號。

SRFF-I智能型機車電動放風閥試驗臺檢測儀

SRFF-I智能型機車電動放風閥試驗臺用途

本電動放風閥試驗臺是檢測機車監(jiān)控設備緊急制動裝置電動放風閥功能的測試設備，可以模擬列車情況對放風閥進行指標試。

SRFF-I智能型機車電動放風閥試驗臺特點及簡介

1、本電動放風閥試驗臺采用微電腦技術，利用單片機編程技術，對整個試驗臺及測試操作過程采用全自動或半自動、液晶顯示全部動作過程、測試結果自動打印等特點。

2、電動放風閥工作電壓分三檔：DC110V，DC70V，DC6V。提供該電壓相當于給電動放風閥一個緊急制動的電指令。其中110V為正常電壓值，70V為低壓值，6V為無效值（電動放風閥不工作）。

3、在測試過程中，本測試臺可以檢測電動放風閥的工作電壓及工作電流并推出顯示。電動放風閥單組線圈接入時，當工作電壓為110V時工作電流在550mA左右，工作電壓為70V時工作電流在350mA左右，工作電壓為6V時工作電流為0mA（即放風閥不工作）。

4、測試臺可以測試電動放風閥主風路（相當于機車上的列車風管）的放風時間以及延時風缸的放風時間。給電動放風閥提供110V或70V工作電壓后，主風路的風壓應在3秒鐘內降為0KPa，延時風缸的風壓應在45—60秒鐘內降為0KPa。在測試過程中以上兩種時間均有顯示。

5、測試完畢（不包括中途停止測試）后，可以對測試結果進行打印。

SRFF-I智能型機車電動放風閥試驗臺的風源相當于機車總風缸。