書(shū)????名 | 隧道及地下工程的全壽命風(fēng)險(xiǎn)管理 | 作????者 | 黃宏偉等著 |
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ISBN | 9787030271198 | 類????別 | 圖書(shū)>>工業(yè)技術(shù)>>汽車(chē)與交通運(yùn)輸>>公路運(yùn)輸 |
頁(yè)????數(shù) | 288 | 定????價(jià) | 66.00 |
出版社 | 科學(xué)出版社 | 出版時(shí)間 | 2010-04 |
裝????幀 | 精裝 | 開(kāi)????本 | 16開(kāi) |
字 數(shù): | 363000 | 紙 張: | 膠版紙 |
前言
第1章 緒論
第2章 工程風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論
第3章 風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)模型
第4章 隧道及地下工程規(guī)劃階段風(fēng)險(xiǎn)管理
第5章 隧道及地下工程設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)管理
第6章 隧道及地下工程施工期風(fēng)險(xiǎn)事故分析
第7章 盾構(gòu)隧道工程施工期潛在風(fēng)險(xiǎn)損失分析
第8章 盾構(gòu)隧道施工對(duì)周邊建筑物影響的風(fēng)險(xiǎn)分析
第9章 盾構(gòu)隧道施工對(duì)周?chē)访嬗绊戯L(fēng)險(xiǎn)分析
第10章 隧道施工對(duì)周邊管線影響風(fēng)險(xiǎn)分析
第11章 城市軌道交通地下空間運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)險(xiǎn)分析
第12章 軟土地鐵隧道常見(jiàn)病害與防治
第13章 軟土地鐵隧道結(jié)構(gòu)性態(tài)評(píng)估指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
第14章 地鐵隧道結(jié)構(gòu)性態(tài)評(píng)估模型
第15章 軟土地鐵隧道結(jié)構(gòu)性態(tài)評(píng)估方法應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
本書(shū)是作者近幾年來(lái),針對(duì)隧道及地下工程在規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)不同階段的風(fēng)險(xiǎn)管理科學(xué)研究及應(yīng)用成果的部分總結(jié)。本書(shū)共15章,分三部分。第一部分(第1~4章)介紹目前國(guó)內(nèi)外在隧道及地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀、全壽命風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原理和方法,以及地鐵建設(shè)的規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)決策。第二部分(第5~10章)介紹隧道及地下工程在設(shè)計(jì)與施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理方法,包括事故災(zāi)害分析,潛在損失分析,施工對(duì)周邊建筑物、管線及路面影響的分析計(jì)算方法。第三部分(第11~15章)介紹隧道工程在運(yùn)營(yíng)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理,包括常見(jiàn)病害與防治、各種病害對(duì)隧道結(jié)構(gòu)性態(tài)影響的評(píng)估方法。本書(shū)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在引入了全壽命風(fēng)險(xiǎn)管理的理念,將風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)同力學(xué)變形指標(biāo)相結(jié)合,豐富了隧道及地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵。本書(shū)可作為隧道及地下工程專業(yè)本科生、研究生的教材,也可供從事隧道及地下工程或土木工程工作的管理和施工人員參考。
企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理如何分析?
企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理分析: 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀 1.風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄?! ?#8205;2.企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)不完善?! ?.企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)部控制脫離?! ∑?..
什么是風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理的意義是什么?
風(fēng)險(xiǎn)管理是指如何在項(xiàng)目或者企業(yè)一個(gè)肯定有風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境里把風(fēng)險(xiǎn)可能造成的不良影響減至最低的管理過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)現(xiàn)代企業(yè)而言十分重要。風(fēng)險(xiǎn)管理的意義:1.有利于企業(yè)在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)做出正確的決策,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)能...
危險(xiǎn)源有:滑坡、坍塌、巖堆、偏壓地層、巖溶、高應(yīng)力高強(qiáng)度地層、松散地層、軟土地段,膨脹地層、軟弱黃土地層、含水未固結(jié)圍巖、溶洞、斷層、巖爆、流沙、瓦斯溢出地層等。?還有:民爆物品爆炸、觸電、火災(zāi)、運(yùn)輸...
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頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.7
將隧道及地下工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作分為預(yù)可行性研究、工程可行性研究、方案優(yōu)化研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織維護(hù)設(shè)計(jì)6道“管理門(mén)(SS-Gate)”。通過(guò)為每道管理門(mén)設(shè)置相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理任務(wù)和分配風(fēng)險(xiǎn)管理工作內(nèi)容,建立了“隧道及地下工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系(SS- Gate System)”。并舉例介紹如何在隧道及地下工程設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
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頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.4
文章重點(diǎn)論述了隧道及地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)分類及影響要素、風(fēng)險(xiǎn)管理的主要環(huán)節(jié)及組織形式,并提出了很有創(chuàng)意的幾點(diǎn)建議,具有很大參考價(jià)值。
物資壽命,是根據(jù)設(shè)備的物資磨損而確定的使用壽命,即從設(shè)備投入使用到因物資磨損使設(shè)備老化損壞,直到報(bào)廢拆除為止的年限。
經(jīng)濟(jì)壽命,是指設(shè)備的使用費(fèi)處于合理界限之內(nèi)的設(shè)備壽命。在設(shè)備物資壽命的后期,因設(shè)備故障頻繁而引起的損失急劇增加。購(gòu)置設(shè)備后,使用的年數(shù)越多,每年分?jǐn)偟耐顿Y越少,設(shè)備的保養(yǎng)和操作費(fèi)用卻越多。在使用期最適宜的年分內(nèi)設(shè)備總成本最低,這即經(jīng)濟(jì)壽命的含義。
技術(shù)壽命,是指由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,不斷出現(xiàn)技術(shù)上更先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上更合理的替代設(shè)備,使現(xiàn)有設(shè)備在物資壽命或經(jīng)濟(jì)壽命尚未結(jié)束之前就提前報(bào)廢。這種從設(shè)備投入使用到因技術(shù)進(jìn)步而使其喪失使用價(jià)值所經(jīng)歷的時(shí)間稱為設(shè)備的技術(shù)壽命。