橋位區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)區(qū)域半濕潤大陸性氣候。氣候特點(diǎn)是干旱同季,雨熱同期,四季分明。
橋位區(qū)年降水量多在800-1000mm,多年平均降水量851.8mm,最大年降水量1321.8mm,最小年降水量523.6mm;雨季集中在7-9月,雨季降水量占全年降水量的71.4%以上。
沭河特大橋位于國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路第二十一合同段,是本合同段的控制導(dǎo)向工程。本橋起訖樁號:k195+279.9~k196+804.8,全長1524.9 米。橋梁結(jié)構(gòu)形式是:上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁;下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、柱式橋墩、肋板式橋臺
沭河特大橋地處平原地區(qū),橋位地處河?xùn)|區(qū)、莒南縣、臨沭縣交界處,橋梁起點(diǎn)位于河?xùn)|區(qū)前洪瑞村西側(cè),終點(diǎn)位于莒南縣龍窩西側(cè),跨越沭河,橋位處主流方向與橋軸線夾角為80度,橋位處于兩道防洪大堤之間距離約1430m。
樁基采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔,用膨潤土、優(yōu)質(zhì)粘土、Na2CO3等材料配制高級泥漿護(hù)壁,混凝土由混凝土輸送車運(yùn)送至井口,導(dǎo)管剪球法灌注成樁。
承臺、系梁基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)放坡開挖,在主河道和自然地面低矮處筑島,四周設(shè)排水溝和集水井排水。承臺模板采用組合鋼模,上下設(shè)拉桿,并用10×10cm方木支撐四周。
墩柱模板采用定型大模板,立模時每個橋墩的三根柱為一組,每組鋼模板就位后,計算出柱模之間的凈距,按照此長度用10×10cm方木撐緊,并用直徑10mm以上的鋼絲繩加導(dǎo)鏈連接拉緊,以保證墩柱模板之間的凈距和穩(wěn)定性。兩側(cè)用直徑10mm的纜風(fēng)繩拉緊校正,并加剛性支撐從而保證柱模的垂直度。立柱一次澆注到頂,混凝土用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送,混凝土在橋位處由吊車配料斗提升經(jīng)串筒輸送入模內(nèi)。
蓋梁采用大面積特制鋼模,底模下面設(shè)8#槽鋼,用50#工字鋼作為主梁把施工荷載傳遞到固定在立柱上的抱箍上。混凝土用混凝土輸送車運(yùn)送,吊車配料斗送入模內(nèi)澆注。
箱梁的預(yù)制廠設(shè)在本橋位的第三、四聯(lián)橋下,梁場采用工廠化管理,集中預(yù)制的模式。預(yù)制箱梁的外模板采用定制的定型鋼模,鋼模板壁厚6mm,板肋用8#槽鋼制作。每片模板的長度約為5m,模板之間采用螺栓聯(lián)接,兩側(cè)模板用Ф20螺桿對拉。內(nèi)模采用專門設(shè)計的小塊定型鋼模分節(jié)組合而成。內(nèi)外模一起安裝好。內(nèi)模頂板、底板都預(yù)留洞口,底板混凝土從兩模板洞口送入,等底板混凝土澆注完成后,將底板和頂板洞口同時封住。混凝土由龍門吊提升料斗入模澆注。腹板混凝土的振搗采用振搗棒和高頻附著式振動器。
防撞護(hù)欄采用定型鋼模板,分段施工,混凝土用輸送車運(yùn)送,人工配合澆注。橋面混凝土鋪裝層采用槽鋼作模板,混凝土用運(yùn)輸車運(yùn)送,人工配合混凝土泵車澆注,一次性澆筑一聯(lián)。
沭河特大橋所有混凝土在拌和站集中拌和,用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至各施工點(diǎn)進(jìn)行澆注;鋼筋場地統(tǒng)一搭建施工棚。
特大橋總體施工順序?yàn)?樁-承臺(系梁)-立柱-蓋梁-梁預(yù)制安裝-濕接頭、濕接縫-體系轉(zhuǎn)換-混凝土鋪裝-防撞護(hù)欄-橋面鋪裝(瀝青)-伸縮縫安裝。
青臨項(xiàng)目部將依靠先進(jìn)的管理模式以及施工工藝,來保證沭河特大橋工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),從而由過程精品上升到工程精品,在滿足建設(shè)單位對工期、質(zhì)量等方面的各項(xiàng)要求的同時,力爭問鼎國內(nèi)建筑方面的"諾貝爾"--魯班獎。
異常惡劣的氣候條件的范圍和標(biāo)準(zhǔn)是什么
看合同通用或?qū)S脳l款有明確,6級大風(fēng),暴雨,37度以上高溫天氣或者零下20度冬季
現(xiàn)在施工方2010年12月14-16日在零下7-8度的條件下施工715涂料。待溫度回升后,715涂料消凍全部脫落,需重新施工,所造成的損失,如何索賠?合同中對這一塊沒有約定,而且也查詢不到當(dāng)?shù)赝谀昶?..
9月28日通車 京沈告訴 在盤錦高升下 開車經(jīng)過盤山 過盤山大橋 進(jìn)入興隆臺 走雙興路(直通大橋的路) 一直走 過大洼 到遼濱新區(qū) 就能到遼河入???就能找到大橋
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評分: 4.8
通過分析氣侯因素對建筑色彩的影響,提出不同氣候區(qū)進(jìn)行色彩設(shè)計時應(yīng)注意的問題,尤其是從理論及實(shí)踐的角度探討了南方炎熱地區(qū)建筑色彩設(shè)計的方法。
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通過分析氣候因素對建筑色彩的影響,提出不同氣候區(qū)進(jìn)行色彩設(shè)計時應(yīng)注意的問題,尤其是從理論及實(shí)踐的角度探討了南方炎熱地區(qū)建筑色彩設(shè)計的方法。