水規(guī)院

水規(guī)院設計了中國第一座海港、第一座內河港、第一座船廠和第一個全集裝箱港區(qū)——上海港外高橋港區(qū)。半個多世紀以來，水規(guī)院人的足跡遍及祖國三江兩河和一萬八千公里海岸線，搜集和掌握了水運行業(yè)最為詳實的技術基礎資料，積累了豐富的規(guī)劃設計經驗，承擔了國家各個時期水運發(fā)展的戰(zhàn)略研究、全面建設布局規(guī)劃、區(qū)域和流域規(guī)劃及港航等樞紐工程主體規(guī)劃，完成近500項代部審查與技術管理工作，主編與參編80多本國家工程技術規(guī)范，主辦交通部的《水運工程》和《科技信息網網訊》等刊物。完成了沿海港口、三江兩河等3000多項港、航、廠、站、通訊、安監(jiān)、建筑、計算機等不同范圍、不同階段的設計項目，包括大型集裝箱、大型干散（礦石、煤、糧食），大型液散（原油、天然氣、化工等）、散雜通用碼頭、各類專業(yè)碼頭及多項航道與樞紐等一大批國家重點工程。水規(guī)院在“九五”和“十五”期間，人才隊伍、技術實力不斷增強，企業(yè)綜合實力與核心競爭力進一步提升，設計了代表世紀之交國際先進、國內領先水平的100多個大型與超大型集裝箱碼頭，礦石、煤、糧、油等干散與液散碼頭，在主要貨種碼頭的設計水平處于行業(yè)領先。歷經半個多世紀風雨磨練，水規(guī)院在管理、規(guī)劃與設計的相互融合與促進中，形成了獨特優(yōu)勢，成為最具競爭實力的綜合性國家級規(guī)劃設計大院。

水規(guī)院人才薈集，為國家輸送了大批優(yōu)秀領導管理干部，現(xiàn)有員工702人，其中博士、碩士、本科以上學歷占80%。走出了2名院士，培養(yǎng)了2名國家設計大師，享受政府津貼的國家級專家45名、教授級高工62名、高級工程師近300名。

水規(guī)院曾獲得國家科技進步特等獎1項、一等獎1項、二等獎2項、三等獎1項，省部級科技進步獎27項，詹天佑大獎5項，魯班獎2項，國家優(yōu)秀設計金、銀、獎銅獎14項，國家優(yōu)質工程獎2項，國家優(yōu)秀咨詢成果獎6項，全國工程設計計算機優(yōu)秀軟件獎2項，省部級科技進步獎、優(yōu)秀咨詢成果獎與優(yōu)秀設計獎達120余項。

為了進一步提升水規(guī)院的綜合實力，水規(guī)院牢固樹立學習是根、創(chuàng)新是魂、人才與技術是本、質量與誠信是企業(yè)生命的理念，堅持四大發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升工程質量和服務質量，培育具有鮮明特色的優(yōu)秀企業(yè)文化，積極推進與國際知名的咨詢顧問公司戰(zhàn)略伙伴關系，吸收國外先進技術與管理水平。水規(guī)院以建設數(shù)字水規(guī)院、效益水規(guī)院、和諧水規(guī)院、卓越水規(guī)院為目標，正在向經營方式國際化、業(yè)務范圍多元化、技術裝備現(xiàn)代化、項目管理科學化的國際咨詢工程公司努力邁進。

1949～1958

在人民解放戰(zhàn)爭的凱歌聲中，天津和上海等地的軍事管制委員會，先后接管了塘沽新港工程局、海河工程局和上海溪浦局。1949年11月，這些部門相繼改由中央人民政府交通部領導，并成立了“航道工程局”。1950年至1952年，我國經歷了三年經濟恢復時期，國民經濟開始向前發(fā)展。交通建設在這段時間也不斷建立和鞏固了社會主義國營經濟的領導地位。1951年交通部組建了航務工程總局勘察設計大隊。至此，水運工程勘察設計隊伍己基本形成。

1953年1月，交通部航務工程總局改稱航務工程局，下設筑港工程、設計、疏浚和打撈等四個公司，初步形成了全國的水運工程系統(tǒng)。同年8月，筑港工程公司和設計公司改為局建制，成為事業(yè)單位。

1956年9月，在航務工程總局設計局、內河規(guī)劃委員會和灌運總局設計科的基礎上組建了交通部水運設計院，下設規(guī)劃、港工、船舶分院和勘察總隊(含3個勘察隊和1個土工試驗室)。至1957年底，全國勘察設計人員將近1500人，其中港工、規(guī)劃分院和勘察總隊合計1069人。

“一五”建設時期，不僅擴大了水運工程勘察設計隊伍，同時，技術力量也得到了鍛煉和提高。1958年，為貫徹黨的八大二次會議精神和社會主義總路線，遵照交通部“地、群、普”的交通建設方針，發(fā)揮各省、市地方交通部門的積極性，交通部根據中共中央、國務院關于“精簡機構，下放人員”的指示精神，于1958年6月做出了《關于交通事業(yè)、企業(yè)管理體制下放的決定》。于同年8月，撤銷水運設計院。港工、規(guī)劃分院和勘察總隊的大部分人員被下放。雖然收到了“母雞下蛋”的效果，但是卻削弱了總體規(guī)劃和設計管理。為此，交通部于當年9月又組建了交通部水運規(guī)劃設計院。河北、湖北、廣東和上海等省市的航務(筑港)工程局則分別以接收的勘察設計人員為主體，成立了設計處(室)，開始獨立承擔工程設計。其他各省的交通廳也相繼以下放人員為骨干組建了設計院。這就是天津的一航院、武漢二航院、上海三航院、廣州四航院的由來。2100433B

（原交通部水運規(guī)劃設計院，簡稱水規(guī)院）成立于1951年，是新中國組建的第一個水運建設行業(yè)規(guī)劃、設計勘察機構，持有國家頒發(fā)的“設計綜合甲級資質”、“水運工程設計”、“軍工行業(yè)工程設計”、“建筑工程設計”、“工程勘察”、“工程總承包”、“工程監(jiān)理”、“工程咨詢”、“工程造價咨詢”、等甲級資質證書和“海外工程業(yè)務經營資格”。現(xiàn)隸屬中國交通建設股份有限公司。

中國交通信息中心

2006年4月中國交通信息中心經中交集團批準正式加盟中交水運規(guī)劃設計院。

中國交通信息中心是北京市科委認定的《高新技術企業(yè)》和《北京科技研究開發(fā)機構》。具有建設部頒發(fā)的《建筑智能化工程專業(yè)承包一級》、《電子工程專業(yè)承包二級》資質證書；北京市安局技防辦頒發(fā)的《北京市安全技術防范工程（設計、施工）三級》資質證書；交通部頒發(fā)的《信息系統(tǒng)規(guī)劃設計（乙級）專項工程設計證書》；美國Microchip授權的《MCU應用設計中心》和北京市建設委員會頒發(fā)的《安全生產許可證》；具有ISO9001：2000質量管理體系認證證書。信息中心成立近30年來，一直承擔著交通部機關及交通行業(yè)的信息化規(guī)劃、設計、開發(fā)、運營管理等任務。主持完成了交通部（機關）信息系統(tǒng)建設、CTInet網管中心建設、EDI推廣應用、路費與監(jiān)控系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)集成、數(shù)字監(jiān)控保安系統(tǒng)、智能建筑網絡化系統(tǒng)、智能小區(qū)系統(tǒng)集成等工程項目；自行研制開發(fā)了“PSTN網絡通信控制系統(tǒng)”、“直讀式遠程抄表系統(tǒng)”、“數(shù)字錄像監(jiān)控系統(tǒng)”、“環(huán)保監(jiān)控儀”、“交通流調查檢測儀”等一系列高科技產品；開發(fā)了部長專用辦系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、執(zhí)法人員管理、交通行業(yè)統(tǒng)計、人事管理、檔案管理、運輸管理、工程項目管理、港口裝卸調度管理、路庫、港口庫、船舶庫、車輛庫、法規(guī)庫、物業(yè)管理、停車場管理等100多項計算機軟件工程項目。

中國交通信息中心是水規(guī)院又一個響亮的品牌，已形成了一支規(guī)?；?、專用化、業(yè)務完整、資質齊全的信息產業(yè)高科技隊伍，先后完成了500 多項交通等行業(yè)重大信息化工程，成為水規(guī)院大鵬展翅格局的又一重要支撐。

作為全國水上安全信息系統(tǒng)一、二、三期工程的總體設計單位和交通部首家以設計為龍頭的工程總承包（EPC）試點單位，承擔了海事應急輔助指揮系統(tǒng)工程、船舶監(jiān)管和船員管理等系統(tǒng)設計，初步建立了全國海事電子政務框架體系，為實現(xiàn)現(xiàn)代水上交通安全保障體系奠定了基礎。

中交鐵道勘察設計院有限公司

2008年10月在北京創(chuàng)建的“中交鐵道勘察設計院”，是根據世界市值最大的建設--中國交通建設股份有限的發(fā)展戰(zhàn)略與要求，由中交水運規(guī)劃設計院在廣泛吸納、整合集團內外優(yōu)秀鐵路管理及技術人才的基礎上發(fā)起設立，承接國內外鐵路及城市軌道交通勘察設計及技術咨詢等綜合業(yè)務。

中交鐵道勘察設計院有限公司將在中交股份的正確領導、關心與重點扶持下，依托中交股份的品牌、資源優(yōu)勢和自身的管理、技術優(yōu)勢，審慎決策、科學管理，深研究市場需求，以客戶價值最大化為導向，快速提升自身的技術實力與市場影響力，迅速成長為國內外鐵路和城市軌道交通勘察設計領域的一支新生力軍。

湖南中規(guī)設計院有限公司是一家擁有雙甲資質（城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和建筑工程設計）的設計公司， 公司創(chuàng)立于1993年3月，

湖南中規(guī)設計院有限公司主要從事建筑工程設計、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和園林景觀設計工作，經過20多年的發(fā)展，已逐步形成了一個專業(yè)齊全、層次合理、高水準的設計團隊，具備一定規(guī)模和市場競爭能力。2100433B

中交水規(guī)院京華工程監(jiān)理有限公司前身為北京京華工程建設監(jiān)理事務所，1992 年1月成立。該公司是交通系統(tǒng)首批工程施工監(jiān)理單位之一，持有交通運輸部頒發(fā)的可在全國范圍內承擔國內重點水運工程及配套輔助工程施工監(jiān)理和咨詢，兼營交通系統(tǒng)工業(yè)與民用建筑工程施工監(jiān)理資質證書。在北京市工商行政管理局注冊登記，具有獨立的法人地位。1996 年，該公司成為首批水運工程甲級監(jiān)理單位。2004 年，又定級為公路、橋梁工程甲級監(jiān)理資質，具有在全國范圍內開展公路工程、橋梁工程監(jiān)理和咨詢業(yè)務的資格。該公司還獲得了質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證證書，可以承擔全國范圍內超大型的港口、船塢、滑道、高速公路及橋梁工程的監(jiān)理和咨詢任務。2100433B