內(nèi)容簡介

《數(shù)控機床電氣控制與聯(lián)調(diào)》是編者(王北平、徐良雄)根據(jù)高職高專人才培養(yǎng)目標,總結(jié)近年來的教學(xué)改革與實踐,參照當前有關(guān)技術(shù)標準編寫而成的。本書為項目化教材,全書內(nèi)容共分為7個項目共12個學(xué)習(xí)任務(wù),分別介紹了數(shù)控機床常用低壓電器的結(jié)構(gòu)原理及選用、數(shù)控機床的組成及常用元器件、數(shù)控系統(tǒng)的接口及通信連接、數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計、數(shù)控機床伺服驅(qū)動系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)連接及參數(shù)調(diào)試、數(shù)控機床的PLC系統(tǒng)的編譯與調(diào)試等內(nèi)容。 《數(shù)控機床電氣控制與聯(lián)調(diào)》可作為高職高專機械及近機械類專業(yè)基礎(chǔ)課程教材,也可供工程技術(shù)人員參考。2100433B

數(shù)控機床電氣控制與聯(lián)調(diào)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
單門消防電氣控制裝置 TYK-2X-J-110 功率110KW 控制臺數(shù)2 啟動方式:軟啟動 箱體尺寸2200×1000×500 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-2X-J-160 功率160KW 控制臺數(shù)2 啟動方式:軟啟動 箱體尺寸2200×1000×500 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-D250 功率250AKW 控制臺數(shù)2 啟動方式:巡檢 箱體尺寸1800×600×450 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-2YJ-132 控制臺數(shù)2 箱體尺寸1800×800×600 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-2X-J-22 功率22KW 控制臺數(shù)2 啟動方式:星三角 箱體尺寸1600×600×400 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-4XJ-75 功率55/75/90KW 控制臺數(shù)2 啟動方式:巡檢 箱體尺寸1800×800×500 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-2X-7.5 功率7.5KW 控制臺數(shù)2 啟動方式:直接啟動 箱體尺寸800×600×250 安裝方式:掛壁式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
單門消防電氣控制裝置 TYK-D630 功率630AKW 控制臺數(shù)2 啟動方式:巡檢 箱體尺寸2000×800×600 安裝方式:落地式 查看價格 查看價格

13% 上海通一水泵(集團)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
數(shù)控平面鉆床 3016.0 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價
數(shù)控三維鉆床 1250.0 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價
數(shù)控火焰切割機 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價
壓力30t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
M1320E 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
壓力30t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
M1320E 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
壓力30t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
電氣控制系統(tǒng) 電氣控制器及控制系統(tǒng);底層控制系統(tǒng)軟件開發(fā);電氣控制器及系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)壓:交流220V最大工作流:0.6A絕緣壓:DC 500V 2MΩ以上抗噪聲:噪聲壓1000Vp-p 1us脈沖1分鐘環(huán)境溫度:-30℃-60℃環(huán)境濕度:5%-95%(無凝露)工作制:24小時(工業(yè)標準)|1套 2 查看價格 廣州熹尚科技有限公司 全國   2022-11-11
電氣控制 電氣控制柜|1臺 1 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國   2020-12-29
電氣控制 電氣控制柜|2臺 3 查看價格 北京泰寧科創(chuàng)雨水利用技術(shù)股份有限公司 四川   2022-06-21
電氣控制 電氣控制柜|1套 1 查看價格 廣州西海給排水設(shè)備有限公司 全國   2021-04-07
電氣控制 電氣控制柜|1臺 1 查看價格 捷流技術(shù)工程(廣州)有限公司 廣東  廣州市 2020-10-21
齒輪專用數(shù)控磨齒機床 詳見附件|1臺 1 查看價格 滕州市威亞重工數(shù)控機床有限公司 廣東  陽江市 2021-01-06
齒輪專用數(shù)控磨齒機床 (1)通過CNC控制工件旋轉(zhuǎn)軸(C軸)或砂輪徑向進給軸(X軸)、砂輪架軸向進給軸(Z軸),可進行同時聯(lián)動磨削,完成齒向螺旋線差動、齒向轉(zhuǎn)角修形、齒向圓弧修形等動作(2)砂輪徑向進給軸(X軸)、砂輪架軸向進給軸(Z軸)聯(lián)動可實現(xiàn)齒形修形要求(4)機床具有自動對刀功能|1臺 1 查看價格 臺云(山東)數(shù)控機床有限公司 廣東  陽江市 2020-09-24
電氣控制 名稱:聯(lián)動控制器 規(guī)格:CJX2-18;型號:CJX2-18,操作頻率:50HZ,額定流:40A,線圈壓:220V/380V,環(huán)境溫度:-5°C-+40°C.|1個 1 查看價格 成都市茂途電氣設(shè)備有限公司 四川   2022-03-03

數(shù)控機床電氣控制與聯(lián)調(diào)簡介常見問題

  • 數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)的組成

    有:1·數(shù)控系統(tǒng)CNC。2·伺服驅(qū)動電路。3·變頻電路。4·電源。5·控制變壓器,一,二,三次回路等。

  • 數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)由哪些裝置組成?

    數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)由①數(shù)控裝置②進給伺服系統(tǒng)③主軸伺服系統(tǒng)④機床強電控制系統(tǒng)

  • 機床電氣控制試題

    1、現(xiàn)代機床的動力主要由_______主軸電機____來提供。 2、機床電氣控制的主要任務(wù)是實現(xiàn)對機床的_____主軸______和_____給進______的控制,有時還要完成各種保護、冷卻和照明等...

數(shù)控機床電氣控制與聯(lián)調(diào)簡介文獻

基于PLC的數(shù)控機床電氣控制研究 基于PLC的數(shù)控機床電氣控制研究

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.7

數(shù)控機床對于解決精密而復(fù)雜的零件加工的問題上有著不可缺少的作用,因為它屬于典型機電一體化的系統(tǒng)?;赑LC的數(shù)控機床控制系統(tǒng)屬于數(shù)控的技術(shù)發(fā)展必然的結(jié)果。對基于PLC的數(shù)控機床氣電控制系統(tǒng)進行了簡單的分析與研究,希望能夠?qū)?shù)控機床加工的精度以及生產(chǎn)的效率有所提高。

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基于PLC的數(shù)控機床電氣控制研究 基于PLC的數(shù)控機床電氣控制研究

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評分: 4.5

隨著計算機技術(shù)和信息化的高速發(fā)展,PLC的應(yīng)用也越來越廣泛,尤其是在數(shù)控機床方面更加常見。文章主要闡述了PCL對數(shù)控機床電氣控制的具體研究,旨在促進該行業(yè)平穩(wěn)健康地發(fā)展,提高數(shù)控機床的穩(wěn)定性,從而創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟價值,帶動社會的進步。

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《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試探索與實踐》包括了組織機構(gòu)、工程推進、專業(yè)管理、工程評定、聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件、規(guī)章制度、專項布置、安全控制、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、問題診斷、試驗總結(jié)、運營準備等。 2100433B

內(nèi)容簡介

《數(shù)控機床電氣控制與分析》內(nèi)容從應(yīng)用角度出發(fā),以培養(yǎng)學(xué)生能力為主線,服務(wù)生產(chǎn)需求為宗旨,理論聯(lián)系實際地介紹了機床電氣控制技術(shù)的原理,重點突出其應(yīng)用。內(nèi)容分為普通機床電氣控制和數(shù)控機床電氣控制兩部分,包括CA6140車床的電氣控制、X62W萬能銑床的電氣控制、數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機床驅(qū)動系統(tǒng)、數(shù)控機床檢測系統(tǒng)和數(shù)控機床電氣控制實例分析六個學(xué)習(xí)情境。

《石油高職教育工學(xué)結(jié)合教材:數(shù)控機床電氣控制與分析》可作為高職高專院校的數(shù)控技術(shù)專業(yè)、電氣自動化專業(yè)和機電技術(shù)應(yīng)用等專業(yè)的教材,可作為工程技術(shù)人員和電氣控制技術(shù)初學(xué)者的學(xué)習(xí)參考書。2100433B

為確保杭長客專江西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間絕對安全和鐵路沿線良好治安秩序,現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下:

1.聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,杭長客專江西段柵欄須全部封閉,因施工需要開口時,施工單位必須報路局聯(lián)調(diào)聯(lián)試協(xié)調(diào)辦公室審批,未經(jīng)批準的按違規(guī)處理。聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始前,由建設(shè)指揮部組織人員實施封閉,達到要求。柵欄開口實行“誰使用、誰負責(zé)”的原則,施工期間,施工單位必須指派專人看守直至施工結(jié)束。對于目前仍然存在的柵欄有害空間及安全隱患,施工單位必須抓緊整改。凡施工、閑雜等人員從柵欄有害空間及安全隱患進入網(wǎng)內(nèi),導(dǎo)致發(fā)生事故或造成其他嚴重后果的,由建設(shè)施工單位承擔責(zé)任。

2.柵欄門(技術(shù)通道)要按照原鐵道部《關(guān)于加強鐵路線路防護柵欄門管理的通知》(鐵公安電[2010]2號)要求,堅持“誰申請,誰使用,誰負責(zé)”的原則,由公司委托線站安保支隊負責(zé)看守,其他任何單位和個人不得私配、留存鑰匙。公安機關(guān)和路局安監(jiān)部門要加強監(jiān)督檢查,督促各相關(guān)單位切實將安全管理措施落實到位。

3.杭長客專各站及有關(guān)單位的進站通道和隧道斜井,聯(lián)調(diào)聯(lián)試前必須全部封(鎖)閉,無法封(鎖)閉的通道按照“誰使用、誰管理”的原則,由使用單位負責(zé)管理,并指派專人看守。各單位和公安部門要加強檢查,督促落實。

4.聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,各施工單位必須及時清理施工現(xiàn)場,施工現(xiàn)場存留的各類施工器具、路材路料,要嚴格按照聯(lián)調(diào)聯(lián)試相關(guān)規(guī)定,做到有序擺放、整齊堆碼或工完料清,防止侵限等危及行車安全的情況發(fā)生。

5.試驗列車運行時,所有參試單位和人員必須嚴格遵守有關(guān)規(guī)定,各施工單位必須提前1小時停止一切上道施工作業(yè)。對違反規(guī)定不聽勸阻的單位和人員,由路局聯(lián)調(diào)聯(lián)試協(xié)調(diào)辦公室予以經(jīng)濟考核。

6.路局安監(jiān)、公安部門和公司要充分履行監(jiān)督和檢查職能,切實加強沿線安全管理。凡發(fā)現(xiàn)施工單位有下列行為的,由公司予以每人次經(jīng)濟考核5000元。路內(nèi)站段等單位有下列行為的,由安監(jiān)部門依據(jù)《鐵路局關(guān)于做好杭長客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試動態(tài)檢測和試運行期間安全工作的通知》(鐵安監(jiān)函〔2014〕82號)相關(guān)規(guī)定進行處理追責(zé)。凡發(fā)生下列行為造成試驗列車制動、停車或一般事故的,由公安機關(guān)視情依法分別對當事人予以責(zé)令具結(jié)悔過、警告、罰款或拘留處罰;造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失或確認為重大責(zé)任事故的,依法追究當事人的刑事責(zé)任以及相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

⑴防護柵欄尚未完成的區(qū)段、缺口、施工通道、應(yīng)急疏散通道口,牽引變電所、區(qū)間基站、AT所、中繼站等“四電”設(shè)備未落實看護人員的;

⑵看護人員漏崗、脫崗、睡崗的;

⑶未按規(guī)定穿防護服上道作業(yè)的;

⑷未經(jīng)批準擅自對柵欄開口的;⑸擅自翻爬柵欄進入線路的。

⑹不聽勸阻違章上道作業(yè)的;

⑺未按規(guī)定時間撤出柵欄外的;

⑻試驗列車來臨時,仍在柵欄內(nèi)的;

⑼看護人員無故在柵欄內(nèi)逗留的。

7.各施工部門及參試單位要相應(yīng)成立應(yīng)急處置小分隊,準備必要的工具、備品和人員,要求具備快速反應(yīng)、先期抵達、現(xiàn)場處置的基本能力,負責(zé)對聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生的緊急情況進行先期處置。

8.各參試單位必須將自身安全保護作為一項重要內(nèi)容同部署、同要求,確保無人員傷亡。試驗期間所有防護人員一律在網(wǎng)外巡守和立崗接車,進行各項工作試驗時要注意防護,提前避讓,保證安全。

9.公安部門指派民警值乘試驗列車,參與試驗人員必須佩戴路局統(tǒng)一配發(fā)的“試驗工作證”,經(jīng)過驗證后方能登乘試驗列車或進入工作崗位。無證人員嚴禁乘坐試驗列車,無關(guān)人員不得進入車站和試驗區(qū)段。

10. 參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試安保工作的民警、輔警上崗后要認真檢查責(zé)任區(qū)段的線路、柵欄等安防設(shè)施狀況,及時清理閑雜人員、耕牛、家畜和侵限器物,阻止無關(guān)人員進入柵欄網(wǎng)內(nèi)或沿鐵路行走,督促施工單位及時回收路材路料,集中堆碼,派人看守,確保試驗列車運行安全。

11.建設(shè)指揮部要督促施工單位認真梳理杭長客專建設(shè)中與沿線村民發(fā)生的因征地、拆遷、拖欠工程款等影響村民住、行等矛盾糾紛,積極采取措施妥善解決,堅決杜絕因涉鐵矛盾造成村民上道攔車等影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車運行的情況。

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