輸泥倉日常維護(hù)

日常維護(hù)主要包括以下幾部分：

1、過濾系統(tǒng)：檢查除塵器內(nèi)部布袋是否需要更換（如果是帶壓差控制的話直接看壓差表）。

2、檢查清灰系統(tǒng)：根據(jù)除塵器不同主要有機(jī)械清灰機(jī)構(gòu)和脈沖清灰機(jī)構(gòu)。

3、動(dòng)力系統(tǒng)：檢查引風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常，主要風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)（有的倉頂除塵器沒安裝風(fēng)機(jī)）。

4、設(shè)備本土：檢查設(shè)備的密封性（防止漏風(fēng)）。2100433B

1、使用前檢查線路是否暢通。

2、散裝輸泥倉向罐中注灰前后，開啟振動(dòng)2-3分鐘。

3、水泥罐上報(bào)警器報(bào)警時(shí)，停止注灰，以防止損害防塵處理機(jī)。

4、出風(fēng)口氣不暢時(shí)，應(yīng)檢查除塵濾芯是否堵塞，如被堵應(yīng)及時(shí)清洗。

5、清洗濾芯前，應(yīng)先用線將其捆綁2-3道，以防沖洗時(shí)濾芯變形。

6、清洗時(shí)，必須等濾芯晾后才能安裝使用。

7、濾芯經(jīng)反復(fù)清洗后，已達(dá)到除塵目的時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

1、當(dāng)散裝輸泥倉工作時(shí)，必須由專用吊機(jī)將其立起，然后放到預(yù)先預(yù)制好的混凝土基礎(chǔ)之上，并檢查水泥倉立起以后與水平面的垂直度，然后將其底部與基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接牢固。

2、儲料倉固定好以后，由散裝水泥車運(yùn)送水泥至工地，然后將散裝水泥車的輸送管路與水泥倉(水泥罐)的進(jìn)料管路相接，通過散裝水泥車的氣體壓力將罐內(nèi)水泥輸送到水泥倉(水泥罐)內(nèi)。

3、在往儲料倉內(nèi)輸送水泥的過程中，操作人員要不間斷的按動(dòng)除塵器振動(dòng)電機(jī)的按鈕，抖落附著在除塵器布袋上的水泥，防止堵死布袋，發(fā)生爆倉。

4、一旦堵死布袋，倉內(nèi)壓力超過倉頂壓力安全閥的安全壓力，壓力安全閥即可打開釋放倉內(nèi)壓力，防止爆倉事故的發(fā)生。

5、通過高低料位可以觀察到倉滿和缺料。

6、當(dāng)需要放料時(shí)，首先打開錐體底部的手動(dòng)卸料閥，然后通過水泥輸送裝置（螺旋輸送機(jī)）將水泥輸送出去。在放料的過程中，如果出現(xiàn)“起拱”現(xiàn)象，就及時(shí)按動(dòng)破拱裝置電磁閥的按鈕，進(jìn)行吹氣，消除“起拱”進(jìn)行送料，保證水泥供應(yīng)順暢。

7.當(dāng)水泥輸送裝置（螺旋輸送機(jī)）出現(xiàn)故障時(shí)，首先關(guān)閉錐體底部的手動(dòng)卸料閥，防止水泥外溢，造成浪費(fèi)。

輸泥倉組成

輸泥倉的組成有：倉體鋼結(jié)構(gòu)部分、爬梯、護(hù)欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高低料位計(jì)、卸料閥等。

除塵系統(tǒng)、破拱裝置、料位裝置的說明：

1、除塵系統(tǒng)：輸泥倉頂部裝有電動(dòng)除塵裝置，可有效吸附倉體內(nèi)懸浮顆粒，減輕對周圍環(huán)境的污染。

2、破拱裝置：輸泥倉下錐部裝有吹氣破拱裝置，利用位于氣控箱內(nèi)小型電磁換向閥控制壓縮空氣的釋放進(jìn)行水泥及各種粉料的破拱，避免粉料堆積，造成堵塞。

3、料位裝置：輸泥倉料位裝置可感知倉體內(nèi)物料的儲存高度。

輸泥倉特點(diǎn)

輸泥倉為圓柱形結(jié)構(gòu)，底部由四條圓管支腿支撐整個(gè)倉體，整倉全部為鋼結(jié)構(gòu)形式，焊接而成；頂部設(shè)有除塵器及壓力安全閥。

1、 輸泥倉通常作為混凝土攪拌站（樓）的配套產(chǎn)品使用。

2、 適用于裝散裝水泥及干燥的粉煤灰，具有防雨、防潮、使用方便等特點(diǎn)；規(guī)格尺寸也可根據(jù)客戶要求的尺寸制作。

3、 一般為圓筒支架結(jié)構(gòu)，其上部有除塵設(shè)備，防止粉塵泄漏，下部裝有破拱裝置，防止粉料結(jié)塊，使粉料卸出順暢，并裝有料位傳感設(shè)備，可隨時(shí)掌握倉內(nèi)物料使用情況。

4、 一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內(nèi)；根據(jù)水泥倉的結(jié)構(gòu)不同，卸料一般有兩種方式，一是下部與螺旋輸送機(jī)連接，用螺旋輸送機(jī)將粉料送入粉料計(jì)量，二是采用氣力輸送。

輸泥倉一般用在混凝土攪拌站的散裝水泥存儲中，散裝輸泥倉是一種封閉式的儲存散裝物料的罐體，適合儲存水泥、粉煤灰等各種散裝物料，罐體上裝有料位系統(tǒng)，能夠顯示物料的位置和多少，破洞裝置可以解除物料沉積太久而造成的結(jié)實(shí)。輸泥倉和螺旋輸送泵配合使用能夠把物料輸送到各個(gè)位置，該罐體安裝方便，安全可靠是各種攪拌站的理想散裝儲存罐。

密閉泥倉是一種水力倉式泵，即以高壓水為動(dòng)力，輸送介質(zhì)的周期性排泥設(shè)備。密閉泥倉所需高壓水的壓力可根據(jù)排泥高度和管道阻力計(jì)算。水源多采用井下主排水泵站的高壓水，也可專設(shè)高壓供水泵，或利用高位水池的自然壓頭與排泥管構(gòu)成U形管路。密閉泥倉有鋼制和混凝土砌?兩種，其容積可根據(jù)所要求的排泥量和排泥周期計(jì)算確定。一般鋼制的泥倉容積為4-15m³，混凝土砌?的泥倉容積為65-250m³。密閉泥倉通常設(shè)置在主排水泵房附近，傾角一般為30°-40°。密閉泥倉一般可以用壓氣罐或噴射泵配合排泥。先利用壓氣罐往泥倉送泥，泥倉裝滿后，關(guān)閉進(jìn)泥管和放氣管，打開高壓進(jìn)水管，倉內(nèi)泥漿在高壓水推動(dòng)下即沿排泥管排至地表。密閉泥倉與壓氣罐接力排泥。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，對泥沙硬度和顆粒大小適應(yīng)性強(qiáng)，工作可靠甲能力大，效率高，成本低。易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，但工程量大，投資多，當(dāng)使用混凝土砌?密閉泥倉時(shí)，要求巖石穩(wěn)固，施工嚴(yán)格，不得滲漏，適合在泥沙量大、服務(wù)年限長及需要揚(yáng)程較高的礦山使用 。

目前，國內(nèi)疏浚行業(yè)采用的耐磨材料一般有:普通低碳鋼板、低合金鋼、耐磨復(fù)合內(nèi)襯、特殊熱處理鋼、夾套高鉻鑄管及雙金屬鑄造復(fù)合管。前兩種材料雖然價(jià)格便宜，但耐磨性能較差，尤其普通低碳鋼管，耐磨及耐蝕性差，使用壽命短，除了在早期的挖泥船輸泥直管中采用過外，目前已基本不再使用。

耐磨復(fù)合內(nèi)襯材料主要指以耐磨陶瓷作為防磨內(nèi)襯。陶瓷屬于高耐磨材料，但在管線輸送泥漿的壓力之下，陶瓷內(nèi)襯難以與外部基層鋼管發(fā)生同步的彈性變形，造成內(nèi)襯材料極易破裂剝落的現(xiàn)象。同時(shí)陶瓷材料的成本高，也在一定程度上限制了其在吸排泥管中的使用。特殊熱處理鋼是指經(jīng)過特殊熱處理技術(shù)提高鋼板的硬度，使得耐磨性顯著提高，具有良好的冷彎性和可焊性的鋼板。

輸泥設(shè)備夾套高鉻鑄管

夾套高鉻鑄管是一種復(fù)合管，以高鉻鑄造管為內(nèi)層，外層為加套普通鋼外板，在管與管之間的空隙處填充特殊的水泥砂漿。外層碳鋼管可根據(jù)鑄件的形狀特點(diǎn)采用焊接或螺栓連接，主要用于制作一些彎管或三通、四通管，但其重量較重。

輸泥設(shè)備雙金屬鑄造復(fù)合管

雙金屬鑄造復(fù)合管是采用離心鑄造技術(shù)將兩種材料(基板和耐磨層)鑄造成整體。通常外層基板為普通的碳鋼，內(nèi)部耐磨層則采用高鉻鑄鐵。其生產(chǎn)成本較低，但在澆注過程中不易控制尺寸，厚度誤差較大，同夾套高鉻鑄管，其單重較重。

輸泥設(shè)備耐磨復(fù)合板的發(fā)展

耐磨復(fù)合鋼板是采用復(fù)合制造技術(shù)將高耐磨的合金層材料溶敷在基板上的耐磨復(fù)合材料。耐磨復(fù)合板的制造，從最初的手動(dòng)堆焊發(fā)展到現(xiàn)在的合金粉末溶合，其耐磨性越來越好。耐磨復(fù)合板以其高耐磨性、抗沖擊、易于加工以及高的性能價(jià)格比優(yōu)勢，在節(jié)能、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境方面展示出了巨大的效益。20世紀(jì)60年代許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家就開始研究耐磨堆焊材料并逐步開發(fā)出了各類耐磨復(fù)合板材。決定耐磨復(fù)合板性能的耐磨合金一般由碳化鉻組成。碳化鉻屬于高鉻合金體系，除了具有極強(qiáng)的耐磨性外，還具有相當(dāng)?shù)哪透g和耐高溫性能。據(jù)此產(chǎn)生的各類高鉻耐磨復(fù)合板是按照高碳高鉻要求來配比合金含量的耐磨板材，其合金層含碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)5%～6%，含鉻量在30%以上，耐磨性是高鉻鑄鐵的1～2倍，熱處理耐磨鋼板的4～7倍，高錳鋼的5～10倍，熱軋鋼的15～25倍。近幾年來，耐磨復(fù)合板主要應(yīng)用在冶金、煤炭、建材、化工、發(fā)電等工業(yè)設(shè)備中，在大面積磨損的工況下，使用效果明顯優(yōu)于其它耐磨材料。隨著我國疏浚產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，疏浚作業(yè)面臨的工況環(huán)境日益復(fù)雜，疏浚土質(zhì)多樣化，對疏浚設(shè)備的耐磨性和使用壽命提出了更高的要求。疏浚業(yè)亟需高耐磨性的復(fù)合板。