水平垂直燃燒測定儀主要特點

水平、垂直彎頭支墩計算書 1. 引言 本計算書為不同彎頭的支墩尺寸計算提供了相關數(shù)據(jù)。 2. 流體推力 2.1 彎頭處的推力合力 假設彎頭頂角為 β(用百分度表示 )，橫截面積為 S，其所受流體壓力為 P。 作用于彎頭兩側(cè)截面之間結(jié)構(gòu)上的力分別為 Fp1 和 FP2，支墩的反作用力為 R。 在此結(jié)構(gòu)上套用動量定理可得： 該彎頭頂角為 β，用百分度表示，其補角為 α，即： 合力 R由次可得： 2.2 管道的壓力 流體推力隨管道壓力而發(fā)生變化，此壓力存在一個正常值，即為管道的運行壓力，用 PS 表示，此 外還有一個較大的值，為管道的試驗壓力，用 PE表示。管道的試驗壓力導致最大的流體推力。 3. 支墩 支墩的形狀取決于其所受合力的方向。 當為水平彎頭時，合力位于水平方向，我們稱該支墩為水平支墩。 當為垂直彎頭時， 分為兩種情況， 合力朝上時， 我們稱該支墩為垂直向上支墩， 反之，當合力朝下，

工程主要特點、重點及難點 1 工程特點 1.1 本工程的建設意義重大，社會影響廣泛 北園大街位于濟南市主城區(qū)北部，為主城區(qū)內(nèi)鐵路以北唯一的一條全線貫通的東西向交 通干道，是濟南市區(qū)一條重要的對外通道。 北園大街“雙快”體系建設，對于實現(xiàn)兩側(cè)土地的整合（用地性質(zhì)的調(diào)整、容積率的調(diào) 整、用地布局的調(diào)整）利用，以集約化的交通供給引導集約化的土地利用，提升城市風貌景 觀，對兩側(cè)商業(yè)的高效率發(fā)展具有重要作用。 北園大街實施了公交優(yōu)先戰(zhàn)略，對于解決城市交通、支持兩側(cè)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有重要 作用。各種管線按照規(guī)劃同步建設，提高了綜合服務水平，提升了城市品質(zhì)，因此本條道路 的建設，社會影響廣泛。 1.2 工程任務量大，資源投入量集中、交叉作業(yè)多 本工程的任務量非常之重，除了新建道路及綜合管線、過河橋拆除及改建外，還有各種 管線需要拆改、移挪。并且不能影響現(xiàn)況的交通，需要投入集中的資源，在施工組織上多創(chuàng) 造