多頻率換能器配置,可自動(dòng)轉(zhuǎn)換模式,以最優(yōu)化的系統(tǒng)配置和最佳分辨率精確完成從淺水到深水的連續(xù)測量。流速的測量范圍為±20米/秒、精度±0.25%、最小測量距離0.06米,而最大水深測量范圍可達(dá)80米(M9)。 獨(dú)有的垂直超聲波波束,直接精確測量水深與河床斷面。內(nèi)置微處理器直接計(jì)算流量并保存數(shù)據(jù),無需依靠外部程序。自動(dòng)選擇脈沖相關(guān)技術(shù)的采樣模式。 全新的RiverSurveyor Live軟件用于下載、查看和分析數(shù)據(jù)文件,不僅能在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行,還能在手機(jī)中操作。RTKGPS在走底情況下可替代底跟蹤,獲得高精度的大地參考坐標(biāo)位置,同時(shí)擴(kuò)大測流范圍(高達(dá)80米)。運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)的通訊技術(shù)。 2100433B
測量范圍-距離0.06米至30米、流速±20米/秒、分辨率0.001米/秒、準(zhǔn)確度實(shí)測流速之±0.25%;±0.002米/秒 、單元數(shù)量高達(dá)128、單元尺寸0.02米至4米;換能器配置:9個(gè)換能器(4個(gè)傾角25°的3.0MHz對(duì)稱波束、4個(gè)傾 角25°的1.0MHz對(duì)稱波束、1個(gè)0.5MHz垂直波束);深度:測量范圍0.2米至80米、分 辨 率0.001米、準(zhǔn) 確 度1 %;流量:帶底跟蹤的測量范圍0.3米至30米、帶RTK GPS的測量范圍0.3米至80米、流量計(jì)算內(nèi)部完成。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
方便施工,實(shí)現(xiàn)流水化、提高工作效率,縮短施工工期,節(jié)約成本回答正確請(qǐng)采納并點(diǎn)贊,因?yàn)槊恳粋€(gè)專家都是免費(fèi)服務(wù)
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道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩?duì)手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。
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智能配電柜主要功能 摘要 : 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜 的很多性能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢并 不怎幺清楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜的很多性 能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢并不怎幺清 楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對(duì)智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢進(jìn)行分析: 1、對(duì)于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負(fù)載機(jī)柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運(yùn)行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個(gè)配電系統(tǒng)可靠性,降低風(fēng)險(xiǎn)。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測配電柜 的參數(shù),滿足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計(jì)算機(jī)主 板,全面的監(jiān)測系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),并通
連續(xù)地層剖面儀(continuous stratification profiler)又稱音響測深儀(sonoprobe)。利用電火花或氣槍震源激發(fā),工作頻率范圍為5~10千赫、在船艦行駛中連續(xù)進(jìn)行觀測并記錄的單道地震儀器稱為連續(xù)地層剖面儀。通過連續(xù)地層剖面儀所取得的資料,可探測海底淺層沉積的分布狀況和深海、大洋中的洋底地貌等。與少數(shù)海洋淺鉆結(jié)合,可以為淺海、港灣、水道提供極有價(jià)值的實(shí)際資料。對(duì)于海底石油鉆探,港口回淤以及水下軍事設(shè)施都有重要意義。
水下單元(濕端)、甲板單元(干端)和系統(tǒng)軟件。
目前我們國家只有一家自主研發(fā)的公司:杭州瑞聲海洋儀器有限公司,杭州瑞聲海洋儀器有限公司成立于2004年11月,是中國船舶重工集團(tuán)公司第七一五研究所的控股公司,專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)與海洋、湖泊和河流的科研、調(diào)查、測量和應(yīng)用開發(fā)有關(guān)的儀器設(shè)備,并為用戶提供方便快捷的服務(wù)。
探測船在走航過程中,設(shè)置在船上或其拖曳體上的換能器向水下鉛直發(fā)射大功率低頻脈沖的聲波,抵達(dá)水底時(shí),部分反射,部分向地層深處傳播,由于地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在不同界面上又都有部分聲波被反射,這樣,依這些反射界面的特性和深度不同,在船上接收到回波信號(hào)的時(shí)間和強(qiáng)度也不同,通過對(duì)回波信號(hào)的放大和濾波等處理后,送入記錄器,就可以在移動(dòng)的干式記錄紙上顯現(xiàn)不同灰度的點(diǎn)組成的線條,清晰地描繪出地層的剖面結(jié)構(gòu)。
剖面測量的任務(wù)是測定剖面線上地形點(diǎn)、地物點(diǎn)及工程點(diǎn)的位置和高程。
進(jìn)行剖面測量時(shí)剖面線端點(diǎn)、定向點(diǎn)、控制點(diǎn)均可設(shè)站,根據(jù)剖面圖的比例尺、精度要求、設(shè)備和地形條件,可采用全站儀數(shù)字測圖法、經(jīng)緯儀視距法等。
剖面點(diǎn)的密度,取決于剖面圖的比例尺、地形條件等,通常是剖面圖上間距為一厘米測一剖面點(diǎn)。
剖面測量施測方法:安置經(jīng)緯儀于1點(diǎn),照準(zhǔn)剖面線上的端點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn),根據(jù)視線方向,測出剖面線上的2、3、4、…點(diǎn)相對(duì)于1點(diǎn)的平距和高差。當(dāng)視線太長或不通視,可遷站于其他點(diǎn),仍按上述方法進(jìn)行測定。