公司名稱 | 商丘市深港房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 | 成立時間 | 2006年10月16日 |
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總部地點 | 虞城縣城郊鄉(xiāng)長江路維多利亞1號樓 |
挺好的。公司于2008年成立,是集房地產(chǎn)開發(fā)、銷售、物業(yè)管理于一體的私營企業(yè),我公司立足腳踏實地、穩(wěn)扎穩(wěn)打,歷年來都是連山區(qū)納稅標(biāo)兵,我們以最親民環(huán)境,最符合民意的房價為老百姓服務(wù),公司不求發(fā)展規(guī)模最...
天津高盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司位于天津市天津港保稅區(qū)天保大道97號212室 天津高盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司公司主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā),銷售,出租及相關(guān)咨詢服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)管理和技術(shù)人才,在行業(yè)中享有很高的聲...
清遠市朝南房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 地址:清遠 北江二路華聯(lián)大廈地下101室 南地產(chǎn)成立于2000年,16年來開發(fā)了10余個項目,精心布局清遠城市版圖,推進城市化進程,見證了清遠城市的發(fā)展。還是不錯的
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房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 公司章程 2013 年 月 日 1 目 錄 第一章 總 則 ............................................. 1 第二章 公司經(jīng)營范圍 ...................................... 1 第三章 公司的注冊資本與實收資本 .......................... 1 第四章 股東出資 .......................................... 2 第五章 股東權(quán)利及義務(wù) .................................... 2 第六章股東轉(zhuǎn)讓出資的條件 ................................. 3 第七章公司的機構(gòu)及其生產(chǎn)辦法、職權(quán)、議事規(guī)則 ............. 3 第八章公司的法定代表人
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1 江蘇省連云港 志恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司章程 第一章 總 則 第一條 根椐《中華人民共和國公司法》 ,《中華人民共和國 登記管理條例》和國家有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本公司(以下 簡稱公司)章程。 第二條 公司宗旨是: 深化經(jīng)濟體制改革, 遵循市場經(jīng)濟規(guī) 律,以誠信為本,積極開拓市場,促進 xxxx 民營經(jīng)濟的大力發(fā) 展。 第三條 公司名稱為:連云港 xx 房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。 第四條 公司住所在: xxxx 市 xxxx 北路。 第五條 公司經(jīng)營范圍是:房地產(chǎn)經(jīng)營及開發(fā)。 第六條 公司為有限責(zé)任公司, 股東以其出資額為限對公司 承擔(dān)責(zé)任,公司以其全部資產(chǎn)對公司的債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。 第七條 公司在江蘇省連云港市灌南縣工商行政管理局注 冊登記,公司的合法權(quán)受法律保護。 第二章 股 東 第八條 公司股東共 4個,名稱與住所如下: 張磊:昆山市 2 朱作喜:江蘇省宿遷市宿豫區(qū)人 何亦峰:浙江省杭州
深港連接隧道是中國首條進港高鐵深港連接隧道,在30日宣告貫通,這意味著香港將連入內(nèi)地高速鐵路網(wǎng),形成縱貫?zāi)媳钡木└鄹哞F的關(guān)鍵節(jié)點,香港與內(nèi)地的聯(lián)系將進一步加強。
深港連接隧道是穿越深圳河連接港深兩地的第一條地下通道,是國內(nèi)高鐵網(wǎng)連接北京至香港九龍的第一條地下過境高鐵,也是第一條實現(xiàn)中國國標(biāo)與香港歐標(biāo)技術(shù)無縫對接的高速鐵路。隧道全長為3886米,掘進到深港分界線后繼續(xù)往香港方向掘進1490米后,從香港米埔豎井拆除吊出。該隧道穿越香港米埔濕地自然保護區(qū)及大理巖溶洞區(qū),自然生態(tài)的保護和復(fù)雜的地質(zhì)條件,對隧道建設(shè)提出更高要求,施工難度極大。 2100433B
深港西部大橋項目設(shè)計施工
深港政府“握手成橋”
深港跨海大橋由深港兩地合作興建,因而在項目設(shè)計方面頗具匠心,特別是其主體工程深圳灣大橋的橋型設(shè)計,更是體現(xiàn)出兩地政府“握手成橋”的深刻寓意。
獨特的設(shè)計,帶來施工的高難度和高要求。為保證大橋的設(shè)計和建設(shè)可同時滿足深港兩地的要求,將大橋建成為一個統(tǒng)一的整體,深港政府成立了聯(lián)合工作小組。在無任何成功先例可循的情況下,兩地先后召開了百余次技術(shù)協(xié)調(diào)會,相關(guān)資料厚達數(shù)米。近幾年來,世界各國最有名的橋梁建設(shè)專家,幾乎都曾親臨深圳考察、指導(dǎo)。雖然由深港兩地政府共同投資,但在橋面寬度、行車道寬度、路面橫坡等方面,深港雙方均有嚴格統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此大橋?qū)嶋H上就是一個整體,連接部分沒有任何痕跡,外部造型和橋梁結(jié)構(gòu)完全一致。
承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵工程四局等單位,組織精兵強將和精良設(shè)備,克服了大跨度、等截面箱梁預(yù)制、懸拼線型、梁節(jié)膠拼、真空壓漿等技術(shù)難題和海上高空作業(yè)安全隱患大等困難,創(chuàng)下日膠拼16片、周膠拼63片梁的良好成績,更創(chuàng)下單幅橋面吊機日完成6片,刷新國內(nèi)同類架橋最高記錄。
深圳灣大橋換道立交橋在海上作業(yè),其顯著特點是“急、難、險、重”。在無現(xiàn)成海上施工經(jīng)驗和施工設(shè)備的情況下,深圳灣大橋項目部全體參戰(zhàn)員工科學(xué)組織、精心施工,先后攻克了鋼護筒下沉,鋼板樁圍堰淤泥反涌,高性能混凝土(120年壽命)遠距離輸送(距離600米)、海上現(xiàn)澆梁支架施工,沖孔樁漏漿嚴重成孔困難等技術(shù)難題,圓滿完成主體工程任務(wù),受到了業(yè)主的好評。
香港到大陸的貨物進口運輸服務(wù)(如香港包稅進口物流,香港快件進口物流,海運船運進口,一般貿(mào)易進口等)。
1.散貨快件形式香港包稅進口運輸,特點:時效快捷。
2.海運走船形式香港進口運輸。
3.一般貿(mào)易形式香港進口運輸。
B.大陸到香港的貨物出口運輸服務(wù)。
1.散貨拼車運輸。
2.整噸車、整柜車運輸。
C.報關(guān),報檢(商檢),產(chǎn)地證,大使館加簽,熏蒸等相關(guān)服務(wù)。
A.大陸到臺灣的貨物出口運輸服務(wù)。
B.臺灣到大陸的貨物進口運輸服務(wù).
C.報關(guān),報檢(商檢),熏蒸,產(chǎn)地證,等相關(guān)服務(wù)。
A大陸到澳門的貨物出口運輸服務(wù)。
B澳門到大陸的貨物進口運輸服務(wù).
C.報關(guān),報檢(商檢),產(chǎn)地證,等相關(guān)服務(wù)