從2010年4月14日開始噴發(fā)的冰島火山當天活動漸緩,但噴發(fā)過程仍將持續(xù)一段時間。不過一些地球物理學家警告,更大規(guī)模的火山噴發(fā)可能正在醞釀之中。有專家擔心,如果火山再繼續(xù)這樣爆下去,有毒物質進入平流層,恐怕會影響到整個地球。最壞的情況,會讓地球長達一兩年,陽光都被阻擋。冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山日噴發(fā)強度減弱,火山灰蔓延高度降低,從前一日的6至11公里降為5至8公里。一些專家認為這座火山已從猛烈噴發(fā)期轉入持續(xù)活動期。因此火山噴發(fā)趨緩。一些火山學家說火山活動漸緩并不意味這次噴發(fā)過程會很快結束。"我們必須仔細監(jiān)測,"冰島氣象部門地球物理學家貝里托拉說,"上次這座火山噴發(fā)斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)了超過1年。"
一些地球物理專家向公眾解析了這次火山噴發(fā)的原因。冰島大學地球物理學家赫蘭斯多迪爾說,這次火山噴發(fā)出的巖漿來自火山下1公里處的巖漿囊。一般情況下,巖漿會尋找最容易的上升路徑,2010年3月是在附近區(qū)域,而這次就是在位于埃亞菲亞德拉冰蓋頂部冰層下的火山口。這座火山的附近區(qū)域存在多個巖漿囊,因此有可能會在附近再次出現火山噴發(fā)。
和所有火山煙塵一樣,冰島火山煙塵的根源是地底巖漿。英國地質勘察研究所的資料說,冰島位于亞歐板塊和北美板塊的邊界上,巖漿從這個縫隙不斷上涌,此外,當地還有一股向上的地幔熱流,也會帶來地底深處的巖漿。兩大機制的相互作用,使冰島成為世界上火山活動較為集中的地區(qū)之一。冰島有100多座火山,其中活火山超過10座。此次噴發(fā)的另一特點是冰火交融,除擁有豐富的地熱資源外,冰島境內還有許多冰川。近來噴發(fā)的火山位于埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近,火山上不少噴發(fā)口都覆蓋著冰層。2010年4月14日火山就從冰層之下開始了大規(guī)模噴發(fā)。
冰火交融的第一個結果是融化的冰川形成了洪水。其次冰水與巖漿相互作用,產生了地質學上所謂的"射氣巖漿噴發(fā)"。這種噴發(fā)導致火山煙塵中含有類似玻璃碎粒的物質。因它會損害飛機的發(fā)動機,歐洲不得不暫時收起"翅膀",停止大部分飛機升空,以避鋒芒。從火山大規(guī)模噴發(fā)開始,歐洲上空便一直是西北風。搭著"順風車",火山煙塵長驅直入,從歐洲大陸西北方橫掃歐洲。英國氣象局火山煙塵咨詢中心的預測模型顯示,短時間內歐洲天氣不會發(fā)生大的變化,但這些火山煙塵的影響可能會持續(xù)若干天。
冰島火山持續(xù)噴發(fā),當地民眾健康遇險,冰島火山煙塵對當地災民和牲畜的健康構成了嚴重威脅,也給尚未好轉的冰島經濟蒙上一層陰影。冰島大學的分析結果顯示,四分之一的火山煙塵為肉眼無法觀察到的微小顆粒,而且煙塵中氟含量非常高。瑞典卡羅林斯卡醫(yī)學院環(huán)境醫(yī)學研究所專家貝蘭德說,一旦從高空降落到地表,火山煙塵將會對人類健康產生很大影響,災區(qū)居民的眼睛、鼻子和喉嚨可能受到火山煙塵中所含的氟與硫磺的刺激,罹患疾病。
冰島民防局把確保受災地區(qū)民眾安全當成首要任務,救援人員為受災地區(qū)居民發(fā)放了口罩、防護服和護目鏡。冰島環(huán)境部還公布了火山煙塵可能引起的身體不適癥狀及相應防護措施。民眾也在積極自救。災區(qū)居民封堵了自家的窗縫和門縫,抵擋火山煙塵侵入房間。經歷金融危機重創(chuàng)后,漁業(yè)和旅游業(yè)成為冰島的國家經濟支柱。然而由于空中運輸中斷,等待出口的鮮魚積壓在機場。同時沒有了國外游客,旅游業(yè)陷入蕭條。另外冰島農業(yè)部長比亞爾納松還指出,本國畜牧業(yè)也將是受影響最嚴重的經濟領域之一。
火山噴發(fā)是巖漿等噴出物在短時間內從火山口向地表的釋放。由于巖漿中含大量揮發(fā)分,加之上覆巖層的圍壓,使這些揮發(fā)分溶解在巖漿中無法逸出,當巖漿上升靠近地表時,壓力減小,揮發(fā)分急劇被釋放出來,于是形成火山噴...
汽車發(fā)動機常見故障及排除方法 當汽車發(fā)動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發(fā)動機常見故障總結為以下: 1....
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。 電子控制燃油噴射系統由微型集成電路根據汽車和發(fā)動機各種運行工況來控制噴油量,促使燃油在發(fā)動機內完全燃燒,從而大大降低了尾氣污染。一般來說,電噴車相對于化油器...
射氣巖漿噴發(fā)簡介
射氣巖漿噴發(fā),是一種特殊類型的火山活動,水在這類火山活動中起到至關重要的作用,且其噴發(fā)產物--低平火山口和基浪堆積物,在中國乃至全世界都有廣泛的分布,國際上對射氣巖漿噴發(fā)的研究始于1921年,迄今為止已有80余年的歷史,國內外許多學者運用火山地質學、巖石學、沉積學、物理火山學及數值模擬等多學科研究手段,對射氣巖漿噴發(fā)作用及其產物進行詳細的野外觀測描述并探討其成因機制,中國南方北部灣周邊第四紀火山區(qū)大量存在的射氣巖漿噴發(fā)成因的低平火山口和基浪堆積物。
射氣巖漿噴發(fā)巖漿活動
掉落的火山灰,可能會引發(fā)許多問題。賽蒙斯指出19世紀初,印度尼西亞坦博拉火山爆發(fā),火山灰?guī)淼挠卸径趸?,和水氣形成硫酸霧,流到平流層后阻擋整個陽光,導致1816年成為沒有陽光的一年。冰島的狀況,沒有證據顯示,會引爆同樣災難(無日照)。冰島近5年來,最嚴重的火山爆發(fā),雖然還沒有證據顯示,會讓全球整年沒有日照,但是連學者都不敢斷言,全球天氣不會因此降溫。來自冰島的火山煙塵近日肆虐歐洲,迫使許多機場關閉,航班取消,國家政要被迫改變行程。
和所有火山煙塵一樣,冰島火山煙塵的根源是地底巖漿。冰島位于亞歐板塊和北美板塊的邊界上,巖漿從這個縫隙不斷上涌,此外當地還有一股向上的地幔熱流,也會帶來地底深處的巖漿。冰島形成正是得益于這兩大機制相互作用。冰島有100多座火山,其中活火山超過10座。人們擔心這次噴發(fā)是否也會如上次一樣持續(xù)約兩年。此次噴發(fā)的另一特點是冰火交融。冰火交融的第一個結果是融化的冰川形成了洪水。其次,冰水與巖漿相互作用,產生了地質學上所謂的"射氣巖漿噴發(fā)"。這種噴發(fā)導致火山煙塵中含有類似玻璃碎粒的物質。因它會損害飛機的發(fā)動機,歐洲不得不暫時收起翅膀,停止大部分飛機升空,以避鋒芒。先前有一些火山專家擔心,這次噴發(fā)可能會"喚醒"冰島的卡特拉火山。卡特拉火山位于廣闊的米達爾斯冰原下,一旦噴發(fā),可能融化冰蓋引發(fā)洪水,甚至影響北大西洋海上交通。赫蘭斯多迪爾稱卡特拉火山確實存在爆發(fā)可能,但現階段監(jiān)測發(fā)現,卡特拉火山并未出現爆發(fā)征兆。
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大?。?span id="s72q7v4" class="single-tag-height">604KB
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第 1 頁 共 17 頁 1 電噴發(fā)動機的免拆清洗 一、前言 隨著 20世紀 80年代末期到 90年代初期 電噴發(fā)動機的汽車在我國開始大量使用, 過去 一直沿用的化油器發(fā)動機的清洗方法便不再 適用了,并且我們發(fā)現清洗電噴車不像化油器 車那么簡單、容易。在開始時,我們只看到了 噴油頭的堵塞,就采取解體清洗噴油頭的方 式,但很快發(fā)現,這樣做的結果是發(fā)動機沒有 發(fā)生根本的變化,而且隨著清潔次數的增加, 每一次清潔的效果也越來越差。 這說明是清洗 的方向不對。 電噴發(fā)動機清洗的方向在哪兒 ?如果發(fā)動機性 能下降,如加速不良、怠速不穩(wěn)等,一般我們 都認為是供油量少了, 噴油頭堵了,因此把噴 油頭作為清洗對象。 但是,隨著我國燃油質量 的提高,清潔汽油的普遍使用, 噴油頭堵塞的 機會相對地少了。 此外,噴油頭在發(fā)動機工作 時的頻率是很高的,怠速時噴油頭每分鐘工作 800—1600次,在轉速很高時,每分