水汽壓的大小與蒸發(fā)的快慢有密切關(guān)系,而蒸發(fā)的快慢在水分供應(yīng)一定的條件下,主要受溫度控制。白天溫度高,蒸發(fā)快,進入大氣的水汽多,水汽壓就大;夜間出現(xiàn)相反的情況,基本上由溫度決定。每天有一個最高值出現(xiàn)在午后,一個最低值出現(xiàn)在清晨。在海洋上,或在大陸上的冬季,多屬于這種情況。但是在大陸上的夏季,水汽壓有兩個最大值,一個出現(xiàn)在早晨9~10時,另一個出現(xiàn)在21~22時。在9~10時以后,對流發(fā)展旺盛,地面蒸發(fā)的水汽被上傳給上層大氣,使下層水汽減少;21~22時以后,對流雖然減弱,但溫度已降低,蒸發(fā)也就減弱了。與這個最大值對應(yīng)得是兩個最小值,一個最小值發(fā)生在清晨日出前溫度最低的時候,另一個發(fā)生在午后對流最強的時候。
可降水量(W)和相應(yīng)的地面水汽壓之間, 存在著良好的數(shù)值對應(yīng)關(guān)系。
滿足如下形式的經(jīng)驗關(guān)系式:
其中a 和b 為經(jīng)驗系數(shù)。
水汽壓的年變化和氣溫的年變化相似。最高值出現(xiàn)在7~8月,最低值出現(xiàn)在1~2月。相對濕度因為與水汽壓和溫度都有關(guān)系,年變化情況比較復(fù)雜。一般情況下,相對濕度夏季最小,冬季最大。但是在季風(fēng)氣候地區(qū),冬季風(fēng)來自大陸,水汽特別少,夏季風(fēng)來自海洋,高溫而潮濕,所以相對濕度以冬季最小,而夏季最大。不過濕度的年、日變化,實際上比較復(fù)雜。因為除溫度以外,各個地方地面干濕不同,蒸發(fā)的水分供給有很大差異。對流運動使水汽從下層向上層傳輸,使低層水汽減少,上層水汽增加,也會影響濕度的日變化。氣流的性質(zhì)也有很大影響,夏季低緯度海洋來的氣流高溫高濕,冬季高緯度大陸來的氣流寒冷而干燥,也會影響濕度的年、日變化。
并不是說不能問只是這種研究應(yīng)該是在有閑的前提下,個人比較隨便想到什么說什么見諒。其實我覺得我們應(yīng)該是一類人的哈哈。規(guī)則生來就是被破壞的,當我們足夠強大的時候,我們就可以建立規(guī)則,更甚至我們就是規(guī)則。 ...
只有飽和蒸汽壓力和溫度有一一對應(yīng)關(guān)系,過熱蒸汽壓力和溫度沒有一一對應(yīng)關(guān)系
請問蒸汽壓力(bar)與蒸汽流量(t/h)之間的關(guān)系?
問蒸汽壓力(bar)與蒸汽流量(t/h)之間的關(guān)系不是等比例的線性關(guān)系。蒸汽壓力與流量(重量流量)不是等比例的線性關(guān)系。重新看了你的問題,然后看了你采納的回答,其實把你的問題沒有得到解決。有的...
地球表面濕度分布十分復(fù)雜,因為緯度、海陸分布、植被性質(zhì)等等,都能夠決定濕度的大小。在冬季,赤道是一個水汽壓特別大的地區(qū),水汽壓在30百帕以上。赤道帶不但有廣闊的海洋,即使在大陸上,亞馬遜河和扎伊爾河流域廣闊的熱帶雨林,都有極大的蒸發(fā)量,從赤道向兩極,水汽壓很快減少,亞洲東北部減少到接近于零,顯然是與氣溫極低有很大關(guān)系。在沙漠地區(qū),特別是撒哈拉沙漠和中亞沙漠,水汽壓都很小,都在10百帕以下。
到北半球的夏季,雖然赤道地區(qū)仍是水汽壓最大的地帶,但是赤道與北極之間的水汽壓差別已大大減少。例如,亞洲東北部已增加到10.7百帕,比冬季增大了100倍以上。在沙漠地區(qū)也增大到15百帕以上。
水汽達到飽和時的水汽壓強,為飽和水汽壓(E)。在溫度一定情況下,單位體積空氣中的水汽量有一定限度,如果水汽含量達到此限度,空氣就呈飽和狀態(tài),這時的空氣,稱飽和空氣。超過這個限度,水汽就要開始凝結(jié)。飽和水汽壓大小與溫度有直接關(guān)系。 溫度愈高,空氣容納水汽的能力愈強,飽和水汽壓愈大。 在不同相對濕度相對溫度的條件下,飽和水汽壓的數(shù)值是不同的。
相對濕度(f)是空氣中的實際水汽壓與同溫度下的飽和水汽壓的比值(用百分數(shù)表示) ,即
相對濕度直接反映空氣距離飽和的程度。當f=100%時,空氣已經(jīng)達到飽和,未飽和時,f<100%,過飽和時f>100%.相對濕度的大小不僅與大氣中水汽含量有關(guān),而且也隨氣溫升高而降低。當水汽壓不變時,氣溫升高,飽和水汽壓增大,相對濕度會減小。 2100433B
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針對油田污水污染物成分復(fù)雜、污染性強不適合膜法脫鹽的特點,提出用機械蒸汽壓縮蒸發(fā)(MVC)技術(shù)對油田污水進行脫鹽處理的技術(shù)方案。建立了基于MVC的油田污水脫鹽系統(tǒng)的工藝流程設(shè)計計算模型,系統(tǒng)分析了降膜蒸發(fā)器傳熱溫差、油田污水溫度和蒸發(fā)溫度的影響。結(jié)果表明:傳熱溫差是影響系統(tǒng)裝置規(guī)模和運行電耗的控制因素,減小傳熱溫差可以明顯降低壓縮機比電耗,付出的代價是系統(tǒng)比傳熱面積的增大;MVC系統(tǒng)的熱力完善度高,無廢熱排放,油田污水溫度越高,系統(tǒng)比傳熱面積減小;在其他條件允許的條件下,提高系統(tǒng)的運行溫度有利于改善系統(tǒng)的性能。
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本文主要介紹蒸汽鍋爐在生產(chǎn)不停車情況下,對出現(xiàn)內(nèi)漏流水的設(shè)備、管線進行檢修更換,在更換閥門、管線時加熱溫度的確定及焊接技術(shù)的總結(jié)和應(yīng)用,為裝置長期安全運行創(chuàng)造了條件,確保企業(yè)生產(chǎn)效益最大化。
蒸汽壓是大氣中水蒸氣的分壓。蒸汽壓e、絕對溫度T、容積V之間關(guān)系:
這里,R:氣體普適常數(shù);R':干燥氣體的比氣體常數(shù);Mw:水蒸氣的分子量;e:水蒸氣分子量與干燥空氣分子量的比。在氣象觀測中,蒸汽壓由通風(fēng)干濕計測定,或從露點溫度的測定結(jié)果求出,也有時用濕度乘飽和蒸汽壓(只是氣溫的函數(shù))算出,單位是mb。
蒸汽壓的值由氣團可大致決定其大小。所以在同一地點,只要沒有其他氣團進入替換,蒸汽壓隨時間的變化是緩慢的。
一定外界條件下,液體中的液態(tài)分子會蒸發(fā)為氣態(tài)分子,同時氣態(tài)分子也會撞擊液面回歸液態(tài)。這是單組分系統(tǒng)發(fā)生的兩相變化,一定時間后,即可達到平衡。平衡時,氣態(tài)分子含量達到最大值,這些氣態(tài)分子撞擊液體所能產(chǎn)生的壓強,簡稱蒸汽壓。
蒸汽壓反映溶液中有少數(shù)能量較大的分子有脫離母體進入空間的傾向,這種傾向也稱為逃逸傾向。
蒸汽壓不等同于大氣壓。
在飽和狀態(tài)時,濕空氣中水蒸氣分壓等于該空氣溫度下純水的蒸汽壓。
排汽壓力有別于排氣壓力。排氣壓力表示在一定的排氣壓力下壓縮機能壓縮氣體的能力。排汽壓力則表示在一定的排汽壓力下能壓縮水蒸汽的能力。
當液體的蒸汽壓達到外壓時,液體即產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象,此時的溫度即在該外壓下該液體的沸點。
以水為例,一個大氣壓(101.325kPa)下,若水溫達到100攝氏度,此時水的蒸汽壓正好是一個大氣壓,水開始沸騰,100攝氏度即是一個大氣壓下水的沸點。
再如,高海拔地區(qū)會出現(xiàn)“水燒開了飯燒不熟”的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象的實質(zhì)是水沸騰時溫度遠遠達不到100攝氏度,繼續(xù)加熱也不會達到。這一現(xiàn)象有助于理解液體蒸汽壓的特征3與4。高海拔地區(qū)空氣稀少,外壓低于一個大氣壓,依據(jù)蒸汽壓的特征4,水的蒸汽壓會降低,但變化很小。依據(jù)蒸汽壓的特征3,隨溫度的升高,水的蒸汽壓升高,但相對于高海拔的低外壓,水此時不用達到很高的溫度就可以達到高海拔的低氣壓,發(fā)生沸騰,造成沸點降低。這也是高山不能用水煮飯卻可以用水蒸飯的原因(煮飯是利用液體水作熱源加熱,而液體水最高溫度僅能達到沸點。蒸飯是利用水蒸氣作熱源,蒸汽還可以通過加熱繼續(xù)提高溫度,達到甚至超過100攝氏度)。