沈陽東建施工圖審查咨詢有限公司

如果歷史是一條長河，

那么時間就是

這條長河上涌起的波濤。

如果歷史是一座高山，

那么時間就是

山峰上嶙峋的巨石。

光陰似箭，時過境遷，

斗轉(zhuǎn)星移，滄海桑田。

2017年10月，

沈陽鐵路局充分利用沈陽東站等歷史建筑資源

啟動了鐵路工業(yè)旅游

實現(xiàn)了文物價值和

旅游價值的完美融合

沈陽東站當年是奉海鐵路的始發(fā)站、

原奉海鐵路局辦公舊址、

現(xiàn)在成為奉海鐵路陳列館。

“

1925年7月，奉海鐵路破土動工，1927年9月竣工，全長236公里，總計擁有28個中間站，始發(fā)站是現(xiàn)在的沈陽東站，當時被稱作奉天站。

”

作為當時東北地區(qū)中國人

自建自營的鐵路，

奉海鐵路一問世就展現(xiàn)出

強大的生命力，

并迅速打破了日本侵略者對東北鐵路

的運輸壟斷。

解放后。由于該站位于沈陽城東而被命名為沈陽東站。 2013年被列為全國重點文物保護單位。

車站站舍占地面積1300平方米，

總建筑面積3503平方米，

大樓坐南朝北，呈“一”字形，

中心建筑為3層，東西兩側(cè)配樓為2層，

地下一層，整座建筑錯落有致。

現(xiàn)在，請睜大眼睛！

下面有精彩預(yù)覽圖，千萬別錯過！

一樓

設(shè)有奉海鐵路歷史主題布展

大廳的墻壁上有車站簡介，

您可以在此稍稍停留，簡單閱讀后繼續(xù)參觀~

這是候車大廳的歷史場景復(fù)原，

再現(xiàn)了民國時期候車大廳的歷史原貌。

通過對售票室、小賣部等的復(fù)原，

展現(xiàn)出奉海鐵路始發(fā)站的運營場景。

一樓設(shè)有四個展廳：

我們首先來到“鐵路車票主題展”

火車票的樣式種類繁多，內(nèi)涵豐富，是不同時期鐵路文化的反映。車票主題展印證了中國鐵路百年發(fā)展史，也見證了中國人出行的歷史變遷。

穿越時空的隧道，

我們來到了“奉海鐵路歷史展”

在中國近代史上，奉海鐵路作為我國東北第一條自建鐵路，有著特殊的歷史價值和紀念意義。

展廳外的走廊上陳設(shè)著鐵路運輸設(shè)備的老物件

墻上掛著老照片

這里則是“鐵路運輸設(shè)備展廳”

如果你是老鐵路人

你一定能在這里找到熟悉的記憶

最后，我們來到了“奉海鐵路車站主題展”

奉海鐵路沿線當時共設(shè)28個車站，站舍建筑經(jīng)歷著時代的變遷，也見證著歷史的發(fā)展。

二樓

在二樓設(shè)有黨建服務(wù)站，包括沈陽東站黨組織發(fā)展史、黨代表和職工代表簡介、學習教育動態(tài)等，還設(shè)有盧春義勞模創(chuàng)新工作室，突出師帶徒傳幫帶作用，積極營造爭先氛圍，共筑東站同心家園，推動東站更好發(fā)展。

奉海鐵路等車站

鐫刻著歷史留下的印記，

飽含著對民族崛起和

國家強盛的渴望，

成為了中國鐵路發(fā)展史的

永久珍藏。

時間的車輪還在滾滾向前

歷史的腳步永不停歇

我們展望明天的時候

更不能忘記來時的路

沈陽東站正以嶄新的姿態(tài)對外開放

歡迎您的到來?

制作單位：沈陽車務(wù)段

今后，福建省施工圖審查工作將采取就近方便的原則，建設(shè)單位可以優(yōu)先選擇本設(shè)區(qū)市符合審查資格條件的審查機構(gòu)進行審查，也可以就近選擇符合審查資格條件的異地審查機構(gòu)進行審查。

取得房屋建筑或市政基礎(chǔ)設(shè)施工程一類施工圖審查資格的審查機構(gòu)，可以承接福建全省范圍內(nèi)相應(yīng)類別的施工圖審查業(yè)務(wù)。

目前審查資格為一類B的審查機構(gòu)，可以適時到福建省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳換領(lǐng)《施工圖審查機構(gòu)確定書》。