蘇州市遇見本多軟裝設(shè)計(jì)有限公司

當(dāng)工業(yè)遇見4.0，制造業(yè)開始有了智慧的頭腦，實(shí)現(xiàn)以“智能”方式生產(chǎn)。隨著近幾年國(guó)家的大力扶持與推動(dòng)，中國(guó)的智能制造技術(shù)發(fā)展正如火如荼。從物流到生產(chǎn)，再到民生，中國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)、智能發(fā)展已經(jīng)無時(shí)無刻不在影響著我們的生活和社會(huì)發(fā)展。從2018年5月10日至12日在蘇州召開的2018全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)來看，智能、自動(dòng)化物流裝備及技術(shù)更是比比皆是，單從物料搬運(yùn)工具的發(fā)展角度，我們明顯可以看到未來這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)遇。

從制造強(qiáng)國(guó)到智造強(qiáng)國(guó)的升級(jí)少不了的是創(chuàng)新，工業(yè)車輛亦是如此。在叉車這個(gè)有著巨大可智能化發(fā)展空間的行業(yè)里，叉車AGV的出現(xiàn)讓自動(dòng)化物流技術(shù)得到了跨躍式的升級(jí)。當(dāng)傳統(tǒng)的叉車遇見叉車AGV則是解放人力并轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械搬運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步表現(xiàn)。高效率、低成本地完成客戶個(gè)性化和多樣化的需求，用叉車AGV代替人工是未來企業(yè)的必然選擇。

通俗來說，叉車AGV就是人工智能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，其對(duì)軟件、算法、硬件、工藝都有很高的要求。給傳統(tǒng)的叉車裝上‘大腦’和‘腦細(xì)胞’，他可以15分鐘自建整場(chǎng)地圖，達(dá)到自動(dòng)定位、避障，重點(diǎn)是不需要輔助任何的導(dǎo)航設(shè)施。中央控制系統(tǒng)對(duì)AGV進(jìn)行任務(wù)呼叫，實(shí)現(xiàn)交通管制，實(shí)時(shí)畫面監(jiān)控，同時(shí)還能調(diào)度上百臺(tái)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，真正讓叉車AGV成為自主學(xué)習(xí)的智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人。

談到這里大家可能就有點(diǎn)好奇了，國(guó)產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該都還沒達(dá)到如此的技術(shù)高度吧？恰恰相反，擁有這些技術(shù)且有大量應(yīng)用案例的是一家地地道道的中國(guó)企業(yè)，它來自蘇州，名為蘇州艾吉威機(jī)器人。艾吉威深耕AGV領(lǐng)域多年，秉著不斷創(chuàng)新精神，以自主研發(fā)的無反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)為核心，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)無反光板激光自主導(dǎo)航叉車AGV就是該司率先研發(fā),如今已在輪胎、汽車、3C電子、服裝紡織、家電和機(jī)械制造領(lǐng)域廣泛使用。

人力成本的上漲、企業(yè)對(duì)于各種資源的巨大需求將使叉車AGV等科技產(chǎn)品成為每一家工業(yè)制造商的剛需。未來幾年，叉車AGV甚至可預(yù)期2-3倍的銷售規(guī)模增長(zhǎng)。

文章源自蘇州艾吉威www.agvsz.com新聞中心，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明

【提問】施工時(shí)發(fā)現(xiàn)一段路基下的土是彈簧土，遇見這類情況是怎么處理？形成原因是什么？

【答案】學(xué)員yuioyo0，您好！您的問題答復(fù)如下：

彈簧土，也叫橡皮土，力學(xué)性質(zhì)差，詳細(xì)處理要參照規(guī)范。1.橡皮土是土體的粘度、含水率處于一個(gè)比較特殊的情況下，形成易變型，承載力差的一種土。2.針對(duì)其特征，一般的處理方法是挖除換填，根據(jù)不同的使用要求，如園林或普通市政道路，動(dòng)荷載小的，可以換填，分層夯實(shí)。如天氣狀況好，也可翻開晾曬，拌入灰土，降低含水率，提高力學(xué)性質(zhì)參數(shù)。3.公路工程，橡皮土就是比較麻煩的問題了，不但要采用上述方法，也需要鋪設(shè)土工布、土工格柵等，更有可能要注漿加固，若范圍大，更可能采用復(fù)合地基處理方法。