太陽能電梯

我國第一臺可利用太陽能與回收電能電梯2010年5月28日在青島市通過青島市經(jīng)濟信息委員會組織的專家鑒定并投入生產(chǎn)。國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心的實驗報告顯示，與傳統(tǒng)電梯相比，這種電梯省電可達60.1%以上。

據(jù)介紹,可利用太陽能與回收電能電梯是由富士工業(yè)(青島)電梯制造有限公司研發(fā)生產(chǎn)的,并于2009年通過國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心檢驗。

此次專家鑒定委員會主任委員、中國電梯協(xié)會安全委員會主任馬培忠介紹,新能源電梯與普通電梯相比,有兩個明顯的特點：

一是電源可自動切換?？衫锰柲芘c回收電能電梯開發(fā)的專用供電電源(簡稱LPS)能夠在電網(wǎng)停電或斷電0.2秒后自動向電梯供電,保障電梯繼續(xù)運行2小時以上,當電網(wǎng)恢復供電時,這種電源又能夠自動切回電網(wǎng)供電。

二是采用了光網(wǎng)互補新技術。可以把太陽能和電梯運行中產(chǎn)生的電能儲存在特定的蓄電池內(nèi),達到一定參數(shù)后,不需電網(wǎng)繼續(xù)供電,而是自動切換成蓄電池供電狀態(tài),充分利用了太陽能和回收再利用電能。

太陽能電梯

在李滄區(qū)工業(yè)園的青島精工電梯有限公司，工作人員周小姐說：“這電梯的速度和一般電梯沒有區(qū)別，但能省電?！痹摴径?、總工程師于濤說，現(xiàn)在的樣機 ，能乘坐18到20個人，載重1.25噸，電梯每秒可以上升2.5米。在樣機實驗樓三樓是電梯的太陽能板，有13平方米，可以節(jié)能60.1%，如果把太陽能板加到40平方米，在技術上完全可以達到節(jié)電100%。

陰天，沒太陽的時候咋辦，太陽能電梯是不是要“停擺”了呢？“除了能夠利用太陽能外，這電梯還有一個本領，就是能夠利用回收電梯運行中產(chǎn)生的廢棄電能維持電梯運轉?！庇跐f，普通電梯在上下運行過程中會產(chǎn)生一種叫做重力勢能的能量，通常這股能量會通過電阻器轉化為熱能散發(fā)出去，而這部電梯能將這些熱量轉化為電能回收再利用，自給自足用于電梯的運轉。此外，這部電梯里還有電動發(fā)電機和停電轉接器，如果蓄電器里的能量和廢棄電能轉化的電能都用光了，電梯會自動切回電網(wǎng)供電。

用了太陽能電梯，到底可以省多少錢？于濤說：“2008年《中國電梯》雜志統(tǒng)計 ，我國擁有電梯100萬臺，每年新增電梯15萬臺 ，若按每臺電梯平均功率15千瓦、制動電阻平均消耗功率3千瓦，而其中如果80%的電梯采用該節(jié)能電梯，按每天8小時計算，新安裝的電梯一天就能節(jié)省2億度電?！?

那這種新電梯的價格是多少呢？據(jù)于總工程師介紹，價格會比同等配置的普通電梯高出20%左右。這一節(jié)能電梯的問世，勢必引起中國電梯工業(yè)一場新的技術革新，從而使電梯節(jié)能、環(huán)保，降低電梯運行成本，為社會節(jié)省不可再生資源。

美國的俄勒岡市政電梯，高40米，是美國的唯一一部戶外市政電梯。1989年前，這部電梯每天輸送500名乘客，2008年起增至800人，夏季旅游旺季時可達到1300人。

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薩爾瓦多的拉希爾達電梯，是這座城市的明信片，同時也是一個著名景點。這部電梯俯視美麗的海岸線，每月輸送大約90萬游客。拉希爾達電梯的收費為每人2美分，用時大約30秒。