1. 大幅度提高工模具或工件的使用壽命,節(jié)省生產(chǎn)成本或運(yùn)行成本。
2. 大幅度改善產(chǎn)品外觀,提高產(chǎn)品尺寸的均一性,提升產(chǎn)品質(zhì)量。
3. 大幅度節(jié)省維修時(shí)間和勞動強(qiáng)度,并減少因維修停機(jī)所帶來的損失。
4. 摩擦系數(shù)降低,抗咬合性能大幅度提高,無須潤滑或減少潤滑或無須采用高級潤滑產(chǎn)品。
熱擴(kuò)散法碳化物覆層處理(Thermal Diffusion Carbide Coating Process),簡稱TD覆層處理,是一種通過高溫?cái)U(kuò)散作用于工件表面形成一層數(shù)微米至數(shù)十微米的金屬碳化物覆層,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。該覆層具有極高的硬度,HV可達(dá)3200左右,且與母體材料冶金結(jié)合。實(shí)踐證明,這種覆層具有極高的耐磨,抗咬合,耐蝕等性能,可提高工件壽命數(shù)倍至數(shù)十倍,具有極高的使用價(jià)值。
TD模具表面超硬化處理技術(shù)經(jīng)研究不斷的持續(xù)改進(jìn),在解決冷作模具磨損失效的應(yīng)用其技術(shù)、品質(zhì)、成本和響應(yīng)速度等方面有很大的優(yōu)勢。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益考核指標(biāo)主要包括哪幾項(xiàng)?
工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益考核指標(biāo)體系的設(shè)置及內(nèi)容,具有宏觀導(dǎo)向性,科學(xué)合理性,綜合性和可操作性等原則?,F(xiàn)由七項(xiàng)指標(biāo)組成,即:總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率、資本保值增值率、資產(chǎn)負(fù)債率、流動資金周轉(zhuǎn)率、成本費(fèi)用利潤率、全員勞動生產(chǎn)率...
有機(jī)廢氣與無機(jī)廢氣 。。。有機(jī)廢氣:主要有甲醛、二、、丁酮、乙酸、乙酯等及惡臭氣體。有機(jī)廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有機(jī)溶劑、處理難度大的特點(diǎn)。目前主要處理方式為熱破壞法、 冷凝法...
回答:建議在本網(wǎng)站共享資料里搜索下載相關(guān)學(xué)習(xí)資料看看。就會有一定了解和認(rèn)識 回答:子樓層是指在工程里如果和主樓不發(fā)生扣減關(guān)系可以利用設(shè)置子樓層構(gòu)件,如果發(fā)生扣減關(guān)系,那就不可以使用建立子樓層構(gòu)件。
通過在工件表面形成一層高硬度的耐磨材料是提高工件耐磨,抗咬合,耐蝕等性能,從而提高其使用壽命的有效而又經(jīng)濟(jì)的方法,TD覆層處理技術(shù)以碳化釩覆層為例,其表面硬度可達(dá)HV3200左右,較傳統(tǒng)的表面處理方法如滲碳HV~900;滲氮HV~1200;鍍硬鉻HV~1000;甚至滲硼HV 1200~1800等表面處理的硬度高得多,因此具有遠(yuǎn)優(yōu)于這些表面處理方法的耐磨性能。
物理氣相沉積(PVD),物理化學(xué)氣相沉積(PCVD),化學(xué)氣相沉積(CVD),TD覆層處理是現(xiàn)代的幾種表面超硬化處理方法,其中PVD,PCVD 工藝溫度低,變形較小,所形成的氮化鈦覆層HV可達(dá)2000左右,但由于這兩種方法形成的氮化鈦涂層與母體材料的結(jié)合力較差,實(shí)際應(yīng)用中,容易出現(xiàn)涂層的剝落,在使用條件較為苛刻的場合,如引伸類模具;根本就無法達(dá)到滿意的使用效果,甚至根本無效果.因此PVD,PCVD往往難以發(fā)揮超硬化合物覆層的性能優(yōu)勢.
高溫CVD法形成的碳化鈦覆層與TD覆層處理獲得的表面覆層硬度接近,并且高溫CVD法和TD覆層處理的覆層與基體都是冶金結(jié)合,具有PVD和PCVD無法比擬的膜基結(jié)合力,因此是最有效的表面超硬化方法.相比而言,CVD覆層的運(yùn)行成本較高,后續(xù)處理也比較麻煩,其應(yīng)用主要集中在硬質(zhì)合金工件上.而TD覆層處理由于后續(xù)處理比較方便,因此既可以用于鋼鐵材料,也可以用于硬質(zhì)合金.此外,TD覆層處理技術(shù)在無須褪去原先覆層的情況下,可以進(jìn)行多次重復(fù)處理.
TD覆層處理可廣泛應(yīng)用于由于各類磨損所引起的模具與工件或工件與工件之間的拉傷或磨損超差的問題.其中因咬合或粘結(jié)而引起的拉傷或拉毛問題,TD覆層處理是世界上最好的解決方法之一.因磨損而引起的工件尺寸超差等問題,通過TD覆層處理后,提高使用壽命上十倍是很正常的.
所處理工件的材料,含碳量大于0.3%的各類鋼鐵材料,硬質(zhì)合金等.一般推薦各類中高合金工模具鋼.
隨著社會(汽車行業(yè))的發(fā)展,人們對各個(gè)方面都有更高的要求。為了滿足這個(gè)需求,特別是針對汽車安全性能的要求越來越高,而且汽車所用的鋼材強(qiáng)度越來越大,對模具質(zhì)量的要求也不斷的提高。而模具在生產(chǎn)過程中容易拉傷,為了解決模具的拉傷問題,我們對汽車模具表面必須進(jìn)行強(qiáng)化處理。而強(qiáng)化處理有很多種,TD處理是最適合、實(shí)用的。
模具通過TD處理后,會大大提高模具表面的耐磨性和母材的韌性,在一般條件下和普通模具相比,它的使用壽命要提高8倍以上;同時(shí)會降低產(chǎn)品的不良率10%以上;也節(jié)約了反復(fù)修模、裝模的次數(shù),更重要的體現(xiàn)出從各方面的節(jié)約了生產(chǎn)的成本。2100433B
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主要工程數(shù)量 第施工合同段 項(xiàng)目名稱 單位 主要 工程數(shù)量 路側(cè)普通型波形梁護(hù)欄 米 熱熔型涂料路面標(biāo)線 單柱式交通標(biāo)志 單柱式交通標(biāo)志 Φ 個(gè) 單柱式交通標(biāo)志 × 個(gè) 單柱式交通標(biāo)志 × 個(gè) 單柱式交通標(biāo)志 × 個(gè) 單柱式交通標(biāo)志 × 個(gè) 拆除單柱式 Φ 個(gè) (×)(利用原標(biāo)志底板、門架結(jié)構(gòu)) 個(gè) 注:具體工程內(nèi)容及數(shù)量以工程量清單為準(zhǔn) 第施工合同段 項(xiàng)目名稱 單位 主要 工程數(shù)量 消聲板聲屏障 米 注:具體工程內(nèi)容及數(shù)量以工程量清單為準(zhǔn)。 第施工合同段 項(xiàng)目名稱 單位 主要 工程數(shù)量 排水溝現(xiàn)澆混凝土 排水溝預(yù)制混凝土 注:具體工程內(nèi)容及數(shù)量以工程量清單為準(zhǔn) 表 強(qiáng)制性資格條件 ——業(yè)績要求表 合同 段 工程項(xiàng)目 業(yè) 績 要 求 投標(biāo)人達(dá)到程度 的簡述 (投標(biāo)人填寫) 第、 第施 工合 同段 交通安全 設(shè)施 自年月日以來成功地完 成過二個(gè)及以上萬元及以上 工作量的高速公路的交通安 全設(shè)
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綜合了鋼梁、鋪板、吊頂龍骨的三合一功能,具有裝飾面層、防水、防火、隔音、厚度小、施工快、造價(jià)低的特點(diǎn)。
跨度 |
板型 |
總厚度 |
小于3.6m |
TD-LOFT-91 |
125mm |
大于3.6m |
TD-LOFT-116 |
150mm |
TD-LOFT夾層樓層系統(tǒng)的TD板有TD-LOFT-91(波高91mm)、TD-LOFT-116(波高116mm)兩種板型,分別適用小于3.6m跨度和大于3.6米跨度的兩種情況。 2100433B
TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是一個(gè)由積極投身于TD-SCDMA事業(yè),從事TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)的企、事業(yè)單位自愿組成的社會團(tuán)體。
整合及協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)資源,提升聯(lián)盟內(nèi)移動通信企業(yè)的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造水平,促進(jìn)TD-SCDMA通信產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)TD-SCDMA在中國及全球通信市場的推廣和應(yīng)用。
TD DTU(又名TD-SCDMA 3G DTU)采用ARM9高性能工業(yè)級嵌入式處理器,以實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTOS為軟件支撐平臺,超大內(nèi)存,內(nèi)嵌完善自主知識產(chǎn)權(quán)的TCP/IP協(xié)議棧。
為用戶提供高速、安全、穩(wěn)定可靠傳輸方式,數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線;支持高安全多種協(xié)議轉(zhuǎn)換的虛擬專用網(wǎng)絡(luò)。針對網(wǎng)絡(luò)流量控制的用戶,產(chǎn)品支持語音,短信,數(shù)據(jù)觸發(fā)上線以及超時(shí)自動斷線的功能。同時(shí)也支持雙數(shù)據(jù)中心備份,以及多數(shù)據(jù)中心同步接收數(shù)據(jù)等功能。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力,金融,水利,環(huán)保,郵政,氣象等行業(yè)。