所獲榮譽(yù)
2021年9月,通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司智慧鐵路視頻大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究項(xiàng)目入選2021年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。 2100433B
金城集團(tuán)有限公司成立于1949年,隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司。在六十年的發(fā)展歷程中,金城集團(tuán)以航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民為己任,在對(duì)國(guó)家的國(guó)防事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)的同時(shí),企業(yè)不斷成長(zhǎng)壯大,員工總?cè)藬?shù)超過(guò)...
路勁地產(chǎn)集團(tuán)有限公司的公司簡(jiǎn)介
路勁地產(chǎn)集團(tuán)有限公司是路勁基建有限公司房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的旗艦公司。按中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)房地產(chǎn)研究會(huì)及中國(guó)房地產(chǎn)測(cè)評(píng)中心2011年發(fā)出的報(bào)告,路勁地產(chǎn)在外資房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)中位列第3名,并是中國(guó)房企50強(qiáng)之...
盛隆電氣集團(tuán)下屬8個(gè)子公司,5個(gè)工廠,1個(gè)研究所,20多個(gè)分公司或辦事處,其中北京子公司和武漢子公司分別在華北和華中市場(chǎng)位居引領(lǐng)地位。武漢的電氣子公司位居武漢市科技企業(yè)2010年銷(xiāo)售收入百?gòu)?qiáng)前列。上海...
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評(píng)分: 4.8
眾地集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介 眾地集團(tuán)有限公司是山東省重要涉外企業(yè), 是青島市總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位以及青島國(guó)際 商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位, 總部位于山東省青島市棧 橋風(fēng)景區(qū)。 眾地集團(tuán)有限公司前身為創(chuàng)立 于 1994 年的中國(guó)地毯進(jìn)出口公司青島辦事 處,資本金為 298 萬(wàn)元人民幣, 純國(guó)有性質(zhì), 之后又先后經(jīng)歷了青島中土畜地毯有限責(zé) 任公司、山東中地進(jìn)出口有限公司等發(fā)展階 段。 2003 年厎,公司管理層和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)全 額收購(gòu)了山東中地進(jìn)出口有限公司的國(guó)有 股份,改制為完全民營(yíng)企業(yè), 并以此為基礎(chǔ) 創(chuàng)辦了眾地集團(tuán)有限公司。目前,公司注冊(cè) 資本金為 9900 萬(wàn)元人民幣, 2010年底公司 凈資產(chǎn)為人民幣 6 億余元。眾地集團(tuán)有限公 司的財(cái)務(wù)資本原則上聚焦投放于自身主營(yíng) 業(yè)務(wù)領(lǐng)域, 鑒于近年來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)較高的通貨 膨脹現(xiàn)狀, 部分閑置資本則作為純粹的財(cái)務(wù) 投資,投向了相對(duì)穩(wěn)健、 進(jìn)入門(mén)檻較高且潛 在收益較大的地方商
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評(píng)分: 4.5
深圳泛華工程集團(tuán)以“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”為經(jīng)營(yíng)方針,站在城市發(fā)展產(chǎn)業(yè)角度,以創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理念從事城市發(fā)展策劃、戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、空間規(guī)劃及城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。
致歉
2011年甬溫線(xiàn)7·23特別重大鐵路安全事故中,列控中心數(shù)據(jù)采集驅(qū)動(dòng)板出現(xiàn)軟件邏輯錯(cuò)誤,致使列控中心不能實(shí)時(shí)、正確地接收數(shù)據(jù)并發(fā)送正確命令,是導(dǎo)致事故的一個(gè)主要原因。而通號(hào)集團(tuán)是甬臺(tái)溫的列控設(shè)備提供商,旗下的全路通信信號(hào)設(shè)計(jì)院正是軟件設(shè)計(jì)單位。事故后,通號(hào)集團(tuán)成為眾矢之的。
7月27日,通號(hào)集團(tuán)在北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院網(wǎng)站登載了致死傷者及家屬的道歉信。
8月22日上午,7·23事故檢查組到中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司(下稱(chēng)通號(hào)集團(tuán))檢查時(shí),總經(jīng)理馬騁心臟病突發(fā)去世。據(jù)悉,在此之前他并無(wú)心臟病史。
就在馬騁去世當(dāng)天,國(guó)家安監(jiān)總局黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人黃毅做客新華網(wǎng)時(shí)表示,7·23“確實(shí)是一起不該發(fā)生的、可以避免和防范的一起責(zé)任事故”。
2011年1月4日,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司(下稱(chēng)“中國(guó)通號(hào)”)獲悉,2011年年初中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(下稱(chēng)“通號(hào)股份”)將有望在京正式掛牌。此舉意味著中國(guó)通號(hào)整體上市將提速。
通號(hào)股份2010年12月在京創(chuàng)立,公司注冊(cè)資本45億元,主要發(fā)起人為中國(guó)通號(hào),重組后進(jìn)入新公司的資產(chǎn)、人員超過(guò)母公司總資產(chǎn)和人員的98%。
值得注意的是,中國(guó)通號(hào)內(nèi)部人士向本報(bào)透露,通號(hào)股份股東之一包括2010年新成立的央企國(guó)新控股。
通號(hào)股份旗下?lián)碛邢嚓P(guān)企業(yè)共計(jì)25家,設(shè)立了海外、城市軌道交通、通信信息、基礎(chǔ)設(shè)備、工程等5個(gè)事業(yè)部,分布在京津滬和東北、西北、華南、西南、華中等地。通號(hào)股份母公司中國(guó)通號(hào)2009年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約80.9億元。
通號(hào)股份的控制系統(tǒng)技術(shù)和裝備應(yīng)用于武廣、滬寧、滬杭等十余條高鐵及客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),包括 京滬、哈大高鐵線(xiàn)路。