書????名 | 圖解鐵路隧道洞身與洞口工程施工安全 | 作????者 | 李永華 |
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出版社 | 中國鐵道出版社 | 出版時間 | 2012年7月 |
頁????數(shù) | 195 頁 | 定????價 | 28 元 |
ISBN | 9787113146276 |
李永華,畢業(yè)于石家莊鐵道大學(xué)道路與鐵道工程專業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位。曾在中鐵十八局集團第三工程公司工作,現(xiàn)為河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師。參編規(guī)劃教材2部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇,承擔(dān)科研課題1項,教改項目1項,參與1門省級精品課建設(shè)。 2100433B
《圖解鐵路隧道洞身與洞口工程施工安全》,本書主要包含以下四大塊內(nèi)容(1)專業(yè)或工種的安全常識;(2)施工現(xiàn)場一般安全常識;(3)施工現(xiàn)場危險源識別;(4)施工現(xiàn)場應(yīng)急逃生與救援。
鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為三大類:為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適...
鐵路隧道的凈空內(nèi)輪廓是根據(jù)列車、列車時速引起的空氣動力學(xué)原理來確定的。比如時速200公里的隧道凈空在80多平方,半徑6m,時速250公里的隧道凈空在92以上,半徑在6.4m左右。
高不小于6米,寬不小于5米
內(nèi)容介紹
《圖解鐵路工程施工安全:圖解鐵路拱橋斜拉橋及轉(zhuǎn)體施工安全》以最新版鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程為基礎(chǔ),以滿足鐵路拱橋斜拉橋及轉(zhuǎn)體施工安全管理、安全技術(shù)和安全操作三個層次人員的教育培訓(xùn)需要為目標(biāo),深入淺出地用圖畫形式直觀、形象地解析了鐵路工程施工危險危害因素、安全基本常識、安全技術(shù)要點與安全管理注意事項等。
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《圖解鐵路工程施工安全:圖解鐵路橋梁基礎(chǔ)施工安全》以最新版鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程為基礎(chǔ),以滿足鐵路橋梁基礎(chǔ)安全管理、安全技術(shù)和安全操作三個層次人員的教育培訓(xùn)需要為目標(biāo),深入淺出地用圖畫形式直觀、形象地解析了鐵路工程施工危險危害因素、安全基本常識、安全技術(shù)要點與安全管理注意事項等。
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【學(xué)員問題】客運專線鐵路隧道洞口工程?
【解答】1.洞口工程應(yīng)避開雨季開挖,與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排。
2.洞口石方嚴(yán)禁采用峒室爆破開挖,宜采用淺孔小臺階爆破,邊、仰坡開挖采用預(yù)留光爆層法。
3.邊、仰坡必須隨著開挖及時分層施作噴錨支護、格構(gòu)網(wǎng)防護。
4.明洞回填須在砼強度達到100%后進行。填筑應(yīng)分層對稱,每層厚度不大于0.3m,兩側(cè)填筑高差不大于0.5m.
5.洞口段基礎(chǔ)位于不良地質(zhì)時須采用換填、加固等措施。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。