早期的脫扣器為電磁式的,其工作原理是利用雙金屬片在流過電流時發(fā)熱變形而使脫扣器動作,這類脫扣器制造調(diào)整困難,精度低和可靠性差。
60年代,美國開始研制電子脫扣器,并應(yīng)用于低壓斷路器。電子脫扣器具有保護(hù)功能多、延時精度高、選擇性好、整定范圍大和返回系數(shù)高等特點(diǎn)。此外還可以增加接地保護(hù),過載報警功能,使低壓電器的保護(hù)特性更完善,性能得到了提高。此后國外先進(jìn)工業(yè)國家相繼開發(fā)出多種電子脫扣器,從分立元件、集成電路發(fā)展到利用微型計算機(jī)技術(shù)的智能脫扣器。
80年代開始,法國MG公司研制成功ST一608型智能脫扣器,ABB公司也開發(fā)出PRI型智能脫扣器,日本、美國、德國也都開始將智能型脫扣器應(yīng)用于低壓斷路器中。我國的智能脫扣器研究起步較晚,但在科技人員的不懈努力下已取得很大成績,開發(fā)出了多種產(chǎn)品并形成了系列化,在功能上也已達(dá)到了一定水平。
電磁脫扣器的缺點(diǎn)是只能提供短路保護(hù),其優(yōu)點(diǎn)就是成本低,壽命長,受環(huán)境影響小。
熱磁脫扣器的缺點(diǎn)是只能提供二段保護(hù);動作值誤差比較大,不可以調(diào)節(jié)(現(xiàn)在所謂的新一代斷路器可以機(jī)械調(diào)節(jié),但調(diào)節(jié)幅度很小,且誤差相當(dāng)大);受環(huán)境影響較大。其優(yōu)點(diǎn)就是成本低,性能穩(wěn)定,可靠性相對較高,不受電壓波動影響,壽命長,有些型號可以倒進(jìn)線。
電子脫扣器的優(yōu)點(diǎn)是其可以提供三段甚至四段保護(hù);靈敏度高,動作值比較精確,而且可以調(diào)節(jié);加裝通訊模塊后還可以與上位機(jī)連接,進(jìn)行遠(yuǎn)程控制;基本不受環(huán)境溫度影響。其它缺點(diǎn)就是成本過高,而且國貨可靠性不高,還有一般不可以倒進(jìn)線。
一般說來,傳統(tǒng)的雙金屬片機(jī)械式或電子電磁式脫扣器與脫扣機(jī)械部分組成整體,目前智能脫扣器則不包含機(jī)械脫扣部分,僅指控制板(即可理解為斷路器的內(nèi)置“控制器”)。
脫扣器具有過載、斷路、漏電、欠壓、過壓、不平衡、欠頻、過頻、逆功率、相序等保護(hù)功能;還具有負(fù)載監(jiān)控、實(shí)時值測量、需量測量、諧波測量、測量表設(shè)置、維護(hù)、通信、DI/DO、區(qū)域選擇性聯(lián)鎖、試驗(yàn)聯(lián)鎖、LCD界面顯示等功能。
船舶是指能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶在國防、國民經(jīng)濟(jì)和海洋開發(fā)等方面都占有十分重要的地位。 ? ? ?船舶從史前刳木為舟起,經(jīng)歷了獨(dú)...
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早期的測量工作,主要用羅盤儀、游標(biāo)經(jīng)緯儀以及測繩、皮尺等儀器,勞動強(qiáng)度大,測量速度慢,精度低。 隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,20世紀(jì)40年代出現(xiàn)的光學(xué)玻璃度盤,用光學(xué)轉(zhuǎn)像系統(tǒng)可以把度盤對經(jīng)位置的刻畫...
脫扣器分類
低壓斷路器一般由脫扣器、觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置、傳動機(jī)構(gòu)、基架和外殼等幾部分組成,在投入運(yùn)行時,操作手柄已經(jīng)使主觸頭閉合,自由脫扣機(jī)構(gòu)將主觸頭鎖定在閉合位置,各類脫扣器進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。下面就重點(diǎn)說說斷路器的幾個脫扣器:
熱磁脫扣器提供磁保護(hù)和熱保護(hù),熱保護(hù)也就是過載保護(hù)。熱保護(hù):電流經(jīng)過脫扣器時熱元件發(fā)熱(直熱式電流直接過雙金屬片),雙金屬片受熱變形,當(dāng)變形至一定程度時,打擊牽引桿從而帶動機(jī)構(gòu)動作切斷電路。 一般來說,電路中都用熱磁脫扣器來提供短路和過載保護(hù),只有一些特殊場合用電磁脫扣器提供短路保護(hù),而由其它元件(如熱繼電器)來提供過載保護(hù)。
電磁脫扣器與被保護(hù)電路串聯(lián)。線路中通過正常電流時,電磁鐵產(chǎn)生的電磁力小于反作用力彈簧的拉力,銜鐵不能被電磁鐵吸動,斷路器正常運(yùn)行。當(dāng)線路中出現(xiàn)短路故障時,電流超過正常電流的若干倍,電磁鐵產(chǎn)生的電磁力大于反作用力彈簧的作用力,銜鐵被電磁鐵吸動通過傳動機(jī)構(gòu)推動自由脫扣機(jī)構(gòu)釋放主觸頭。主觸頭在分閘彈簧的作用下分開切斷電路起到短路保護(hù)作用。
失壓脫扣器并聯(lián)在斷路器的電源側(cè),可起到欠壓及零壓保護(hù)的作用。電源電壓正常時扳動操作手柄,斷路器的常開輔助觸頭閉合,電磁鐵得電,銜鐵被電磁鐵吸住,自由脫扣機(jī)構(gòu)才能將主觸頭鎖定在合閘位置,斷路器投入運(yùn)行。當(dāng)電源側(cè)停電或電源電壓過低時,電磁鐵所產(chǎn)生的電磁力不足以克服反作用力彈簧的拉力,銜鐵被向上拉,通過傳動機(jī)構(gòu)推動自由脫扣機(jī)構(gòu)使斷路器掉閘,起到欠壓及零壓保護(hù)作用。
當(dāng)電源電壓為額定電壓的75%~105%時,失壓脫扣器保證吸合,使斷路器順利合閘;當(dāng)電源電壓低于額定電壓的40%時,失壓脫扣器保證脫開使斷路器掉閘分?jǐn)唷R话氵€可用串聯(lián)在失壓脫扣器電磁線圈回路中的常閉按鈕做分閘操作。
分勵脫扣器用于遠(yuǎn)距離操作低壓斷路器分閘控制。它的電磁線圈并聯(lián)在低壓斷路器的電源側(cè)。需要進(jìn)行分閘操作時,按動常開按鈕使分勵脫扣器的電磁鐵得電吸動銜鐵,通過傳動機(jī)構(gòu)推動自由脫扣機(jī)構(gòu),使低壓斷路器掉閘。
電子脫扣器可以有以上所有功能,并可以方便地進(jìn)行整定。電子脫扣器就是用電子元件構(gòu)成的電路,檢測主電路電流,放大、推動脫扣機(jī)構(gòu)。
脫扣器功能簡介
一般說來,傳統(tǒng)的雙金屬片機(jī)械式或電子電磁式脫扣器與脫扣機(jī)械部分組成整體,目前智能脫扣器則不包含機(jī)械脫扣部分,僅指控制板(即可理解為斷路器的內(nèi)置"控制器")。
傳統(tǒng)的斷路器保護(hù)功能是通過脫扣器中機(jī)械系統(tǒng)的動作來實(shí)現(xiàn)的,其效果也不夠理想。為了防止用電設(shè)備故障以及在供電網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常時損壞用電設(shè)備,在傳統(tǒng)斷路器的基礎(chǔ)上逐步開發(fā)出更可靠和更具保護(hù)性能的斷路器。
隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,集成電路的出現(xiàn),大大縮小了普通電子電路的體積,因而出現(xiàn)了以專用集成電路為基礎(chǔ)的多功能脫扣器,從而促進(jìn)了多功能斷路器的發(fā)展。同時微型計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展也為低壓電器的智能化提供了條件。智能脫扣器是智能斷路器的核心部件,它不僅能夠提供普通斷路器的各種保護(hù)功能,還能實(shí)時顯示電路中的各種參數(shù)(電流、電壓、功率、功率因數(shù)等),以及和PC機(jī)進(jìn)行通信等功能。
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酒鋼的發(fā)展史 酒泉鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司(簡稱酒鋼集團(tuán)公司) ,建廠于 1958 年 8 月 1 日,原稱 酒泉鋼鐵公司。在近 50年的發(fā)展歷程中,曾經(jīng)曲折磨難,企業(yè)名稱幾經(jīng)變更。 1958 年建廠初期,確定企業(yè)名稱為酒泉鋼鐵公司,規(guī)劃規(guī)模為 400 萬噸鋼綜合生產(chǎn)能 力。 1960 年受自然災(zāi)害和國民經(jīng)濟(jì)困難的影響,中央決定緩建酒鋼。為此, 52000 余名建設(shè) 者回調(diào)內(nèi)地,至 1961 年底僅剩 4850 人。此時酒鋼已完成建設(shè)投資 1.7 億元。 1962 年冶金 部通知酒鋼進(jìn)一步精簡編制,僅留 1000 人看守場地。 1964 年國家決定恢復(fù)酒鋼建設(shè),建設(shè)規(guī)??s減為 150 萬噸鋼 /年、 110 萬噸材 /年綜合生 產(chǎn)能力。隨國際形勢變化, 企業(yè)名稱改為 “冶金部三九公司” ,之后又改為“西北鋼鐵公司” , 不久又恢復(fù)為三九公司。計劃投資 20.7 億元,計劃進(jìn)度為
脫扣器具有過載、斷路、漏電、欠壓、過壓、不平衡、欠頻、過頻、逆功率、相序等保護(hù)功能;還具有負(fù)載監(jiān)控、實(shí)時值測量、需量測量、諧波測量、測量表設(shè)置、維護(hù)、通信、DI/DO、區(qū)域選擇性聯(lián)鎖、試驗(yàn)聯(lián)鎖、LCD界面顯示等等功能。
分勵脫扣器本質(zhì)上是一個分閘線圈加脫扣器,給分勵脫扣線圈加上規(guī)定的電壓,斷路器就脫扣而分閘。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,消防控制室發(fā)出報警信號,這個信號一般是一個直流24V的電壓信號,在對應(yīng)的非消防負(fù)載斷路器上安裝分勵脫扣器,再加裝一個24V中間繼電器,把24V的消防跳閘信號接至中hl繼電器,中hl繼電器的常開觸點(diǎn)串聯(lián)到斷路器的分勵脫扣線圈回路中,通過輸出模塊、配電箱內(nèi)中hl繼電器與分勵脫扣器的配合切除非消防負(fù)荷。
分勵脫扣器額定控制電源電壓一般為交流230V\400V或直流220V,當(dāng)電源電壓值等于控制電源電壓的(70%-110%)之間的任一電壓時,則在斷路器的所有操作條件卜分勵脫扣器都能使斷路器脫扣斷開。
斷路器分勵脫扣后是不能立刻遠(yuǎn)控合閘的,也不能直接手動合閘,必須將斷路器再扣后方能合閘,這和過載等脫扣、跳閘后要再扣一樣,這就是分勵脫扣和電動操作分閘的區(qū)別。
斷路器操作把手有三個位置,除上合下分兩個位置外,脫扣后把手將停留在中間位置,所謂再扣就是將把手從中間位置扳到分的位置使脫扣器重新鉤住,然后才能合閘。
電磁脫扣器只提供磁保護(hù),也就是短路保護(hù),其實(shí)際上是一個磁回力,當(dāng)電流足夠大時產(chǎn)生的磁場力克服反力彈簧吸合銜鐵打擊牽引桿從而帶動機(jī)構(gòu)動作切斷電路。
復(fù)式脫扣器又稱熱磁脫扣器,提供磁保護(hù)和熱保護(hù),熱保護(hù)也就是過載保護(hù)。熱保護(hù):電流經(jīng)過脫扣器時熱元件發(fā)熱(直熱式電流直接過雙金屬片),雙金屬片受熱變形,當(dāng)變形至一定程度時,打擊牽引桿從而帶動機(jī)構(gòu)動作切斷電路。
電子脫扣器是用電子元件構(gòu)成的電路,檢測主電路電流,放大、推動脫扣機(jī)構(gòu)。
可以有以上兩種脫扣器的所有功能,并可以方便地進(jìn)行整定。