土木工程施工安全知識共享的組織網(wǎng)絡模型及實證研究結題摘要

安全是工程建設項目管理的首要目標。土木工程施工安全事故頻發(fā)，與從業(yè)人員在技術操作、安全防護等方面存在不同程度的知識缺陷有關。提高從業(yè)人員的安全知識水平，需要在企業(yè)、項目部和班組層面營造良好的安全氛圍，建立有效的安全管理制度，并加強部門和人員之間的溝通、合作和知識共享。 本項目主要研究了兩個方面的內(nèi)容。一是以業(yè)主、設計、施工等不同單位的管理人員、工人為知識主體，明確知識主體之前的指令、溝通等關聯(lián)關系，建立知識主體共享安全知識的網(wǎng)絡模型；通過問卷調(diào)查統(tǒng)計和分析了施工安全知識共享的現(xiàn)狀；從管理職責、安全行為、危險源管理、典型事故預防與應急救援四個方面梳理施工安全知識結構，明確了管理人員和工人應當具備的安全知識。二是將施工安全管理視為一個復雜的系統(tǒng)，將系統(tǒng)分解不同的子系統(tǒng)，再將子系統(tǒng)分解為管理要素；運用故障樹方法逐層分析施工安全管理體系失效的致因，通過調(diào)研分析其中的關鍵因素；從企業(yè)、項目部和班組三個層面探索如何營造安全氛圍，建立安全職責分配、績效考核、檢查、會議、情況上報等各類管理制度，提出安全逐級監(jiān)管措施，強化企業(yè)、項目部和班組的逐層監(jiān)管。 本項目形成了初步的成果：（1）明確了涉及不同類型管理人員和工人、覆蓋不同階段的施工安全知識結構體系，編寫了《施工安全管理知識手冊》，可作為政府管理機構、施工企業(yè)、項目部和班組開展施工安全教育培訓的素材；（2）建立了包括組織、技術、資源、教育培訓、逐級監(jiān)管和應急管理六個方面的施工安全管理體系，初步提出了該管理體系可靠性的評價方法；（3）結合企業(yè)實踐和工程現(xiàn)場調(diào)研，提出了企業(yè)、項目部和班組三個層面，以及不同層面之間的逐級監(jiān)管措施，將有助于增強施工安全文化、氛圍和意識，建立有效的監(jiān)管、制約和激勵機制。研究成果結合工程實踐，也為開展施工安全管理體系可靠性評估、識別關鍵性和脆弱性的管理要素節(jié)點提供了較好的基礎。 2100433B

土木工程施工安全事故頻發(fā)的原因之一是從業(yè)人員在技術操作、安全防護等方面存在不同程度的知識缺陷。對此本項目提出在開展專業(yè)教育培訓基礎上，重視人員之間的溝通和協(xié)作，應用網(wǎng)絡分析方法建立人員之間實現(xiàn)安全知識共享的機制。在理論建模部分，經(jīng)組織結構分解梳理項目經(jīng)理、工程師、安全員、工長、工人等之間的指令和溝通關系，構建知識主體網(wǎng)絡；經(jīng)安全知識結構分解明確安全知識、知識領域、知識子域、知識點之間的層次和關聯(lián)，構建知識網(wǎng)絡；再分析知識主體與知識點之間的映射關系，將前兩個網(wǎng)絡集成為施工安全知識共享網(wǎng)絡模型。在實證研究部分，選取工程實例跟蹤調(diào)研，應用網(wǎng)絡模型分析現(xiàn)有施工安全知識共享的缺陷，明確不同人員可能面臨的常見安全問題、相應溝通對象和處理流程等，編制有針對性的施工安全知識指南、安全知識共享制度和程序性文件，開展專門培訓，評估改進效果。研究成果對改進施工安全組織和管理將有重要的理論意義和實用價值。

知識共享在知識經(jīng)濟時代非常重要，但不合理的管理方法可能會阻礙而不是促進團隊員工之間的知識共享。本研究將從一個獨特的視角研究知識共享，研究績效考核對知識共享的影響。本研究將首先通過文獻研究和實證調(diào)查證明績效考核方式（如基于團隊的考核與基于個人的考核）對知識共享確實有影響，找出發(fā)生影響的原因和影響的程度，然后通過實證研究找出這兩者之間的調(diào)節(jié)變量，即有哪些因素對這兩者之間的影響有調(diào)節(jié)作用，在此基礎上提出在現(xiàn)實組織環(huán)境中促進業(yè)績考核與知識共享的雙贏方法，最后，用本項目研究的成果對兩類典型案例，即中國大學的學術梯隊建設和工廠內(nèi)師傅帶徒弟現(xiàn)象進行分析，從知識共享的角度來分析兩類問題，找出相應的管理對策。 2100433B

區(qū)域土地開發(fā)度評價理論、方法與實證研究

書稿在系統(tǒng)總結國內(nèi)外土地開發(fā)度相關研究的基礎上，深入探討了土地開發(fā)度的內(nèi)涵和影響因素，通過建立土地相對開發(fā)度評價模型、土地開發(fā)均衡度評價模型以及基于成本-效益分析的土地開發(fā)限度評價模型，對中國1999-2008年間建設用地擴張情況進行了實證研究，并提出了相關的土地調(diào)控政策與機制。 2100433B

在移動自組織網(wǎng)絡的一些應用中，節(jié)點的快速移動等原因通常導致網(wǎng)絡呈間歇性分割，此時常規(guī)的Ad hoc路由協(xié)議效率低下甚至無效，網(wǎng)絡的可存活性面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。本項目研究間歇性分割的移動自組織網(wǎng)絡的路由算法、節(jié)點移動模型及其相關理論。采用網(wǎng)絡編碼增加在冗余路徑上的信息轉(zhuǎn)發(fā)，提出具有抗毀能力的彈性路由算法；針對網(wǎng)絡的間歇性分割問題，提出一種新穎的基于多維虛擬空間網(wǎng)格的網(wǎng)絡拓撲分割檢測算法和節(jié)點移動預測模型，為路由選擇提供有效、合理的判據(jù)，提高間歇性分割的移動自組織網(wǎng)絡的可存活性和抗毀能力；借鑒信息論的有噪信道模型和信道編碼理論，研究拓撲快變且間歇性分割網(wǎng)絡的路由技術，提出新的基于網(wǎng)絡編碼的不確定性路由轉(zhuǎn)發(fā)的信道模型和理論，推動網(wǎng)絡信息論的研究和發(fā)展。 2100433B