透明隔熱涂料

    事件緣由    據(jù)英國網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日，空中客車公司（簡稱空客）在英國倫敦格林尼治皇家天文臺舉行了概念機(jī)艙的介紹會，這種新型機(jī)艙可為乘客帶來全方位透明的飛行體驗(yàn)，而這一創(chuàng)新“概念”也有望于2050年被普遍運(yùn)用在飛機(jī)上。     據(jù)空客公司介紹，乘客坐在“智能”機(jī)艙里，可以“透”過飛機(jī)將前方以及機(jī)身兩側(cè)的景色盡收眼底，當(dāng)然這對于本來就害怕坐飛機(jī)的乘客而言不算是一個(gè)好消息。這種機(jī)艙的骨架結(jié)構(gòu)將模仿鳥類骨骼結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)，機(jī)艙壁還可根據(jù)光線亮度調(diào)節(jié)其透明度，也可以成為一扇透明的“窗戶”讓乘客仿佛置身藍(lán)天之中。此外，它還可以控制機(jī)艙內(nèi)部溫度。    涂料是否能吃一杯羹    空客推出這種新型概念飛機(jī)，這種飛機(jī)的外層涂料暫時(shí)還沒有披露，但我們可以看出文中指出其透明性，在高空熱量，風(fēng)力都是不能不去考慮的問題，慧聰小編從中分析其涂料應(yīng)該是一種名為是稱為玻璃隔熱涂料的增強(qiáng)版。    其涂料主要用在玻璃上的功能性建筑涂料;直接涂刷在玻璃表面,形成一層薄膜;具有透明、隔熱、隔紫外線的功能。其首先起源于美國，應(yīng)用于日本，目前在日本國內(nèi)已經(jīng)全面普及和推廣。但其形成的膜應(yīng)該不足以應(yīng)付幾千米高空的大氣壓力，所以勢必會增強(qiáng)某些物質(zhì)來替代。    涂料介紹    玻璃隔熱涂料主要分為水性和油性。其主要成分為納米材料（如：ATO溶液、ITO溶液、AZO溶液、GZO溶液）及各種樹脂（如：丙烯酸樹脂、聚氨酯樹脂、有機(jī)硅樹脂、硅丙樹脂等）與其他涂料助劑（如：潤濕劑、固化劑、流平劑、消泡劑、穩(wěn)定劑、偶聯(lián)劑等）。    玻璃隔熱涂料功效    高透光性，不影響玻璃的光學(xué)性能；高隔熱性，有效阻隔太陽光能量；高紫外線隔絕率，保護(hù)室內(nèi)物品。    隔熱原理    熱的傳遞有三種方式有傳導(dǎo)，對流和輻射。    透明玻璃隔熱涂料大部分為吸收熱量，其中小部分為以直接輻射熱量。    主要隔熱來自于由空氣的對流達(dá)到隔熱的效果。    玻璃隔熱涂料的施工方法:    海綿涂刷、噴槍噴涂、滾筒滾涂。    目前使用海綿滾涂方法為頗多，因不限制于施工環(huán)境，玻璃型態(tài)、使用方便、節(jié)省料、節(jié)省人工、施工面積多等特點(diǎn)。    玻璃隔熱涂料的優(yōu)點(diǎn)：    1.施工簡單方便    2.隔熱節(jié)能效果顯著    3.紫外線隔絕率高    目前在我國節(jié)能改造中發(fā)揮了極其重要的作用，是玻璃節(jié)能的首選，是玻璃隔熱膜的升級替代產(chǎn)品    結(jié)語    空客的介入致使全世界的透明涂料的使用度大幅度的上升，帶著新的愿景，帶著新的憧憬，透明涂料的將會隨著空客的夢想一起起飛。