懸掛輸送機(jī)(輸送機(jī)械)是一種常用的連續(xù)輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于連續(xù)地在廠內(nèi)輸送各種成件物品和裝在容器或包內(nèi)的散裝物料,也可在各個(gè)工業(yè)部門的流水線中用來在各工序間輸送工件,完成各種工藝過程,實(shí)現(xiàn)輸送和工藝作業(yè)的綜合機(jī)械化。其結(jié)構(gòu)主要由牽引鏈條、滑架、吊具、架空軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置各安全裝置等組成 。2100433B
多用于大批量生產(chǎn)的企業(yè)中,除各機(jī)械部件外,在電氣控制上采用小車自動(dòng)寄送裝置和線路自動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)輸送的機(jī)械化和自動(dòng)化。
根據(jù)工藝需要,承載推車可與推頭脫開或結(jié)合,從一條輸送線路轉(zhuǎn)到另一條輸送線路。能同時(shí)完成運(yùn)輸加工工藝和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)的任務(wù)。
懸掛鏈條是懸掛輸送機(jī)的主要組成部分,均選用16Mn材質(zhì)經(jīng)過深加工而成,采用滾珠軸承作為鏈條走輪,使用壽命5年以上。懸掛鏈條的用途:懸掛鏈條具有良好的空間性,適用范圍廣,可使工作連續(xù)不停運(yùn)經(jīng)高溫烘道,有...
模塊式網(wǎng)帶用延伸在輸送帶整個(gè)寬度上的塑料鉸接銷,把注塑成型的網(wǎng)帶組裝成互鎖單元。這種方法增加了輸送帶的強(qiáng)度,并可以組接成任何需要的寬度和長度。擋板和側(cè)板也可以用鉸接銷互鎖,成為輸送帶整體部件之。輸送帶...
用于搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)金屬盒、坩堝等,具有以下特點(diǎn):1.最大對(duì)夾翻轉(zhuǎn)重量可達(dá)2000kg,翻轉(zhuǎn)角度:0~360°2.可選電源或壓縮氣源為設(shè)備動(dòng)力源3.設(shè)有斷氣或斷電安全報(bào)警保護(hù)裝置4.可在0~360°區(qū)間點(diǎn)上...
牽引鏈條和承載掛車有各自的上下布置的運(yùn)行軌道,推頭固接在牽引鏈的滑架上,沿上軌道運(yùn)行,承載掛車則沿下軌道運(yùn)行。懸掛輸送機(jī)的運(yùn)行線路有主線和副線。掛車可在主線上運(yùn)行,并由牽引鏈上的推頭推行,也可在副線上沿斜坡滑行,此時(shí)由拉桿撥動(dòng)或副鏈牽引 。
推式懸掛輸送機(jī)是指由牽引鏈條上的推頭推送承載掛車在線路軌道上運(yùn)行的懸掛輸送機(jī)。
格式:pdf
大小:208KB
頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.7
本化介紹了鋼繩懸掛輸送機(jī)非標(biāo)Ω軌道的設(shè)計(jì)計(jì)算公式及其在自行車烤漆生產(chǎn)線技術(shù)改造中的應(yīng)用。
格式:pdf
大小:208KB
頁數(shù): 19頁
評(píng)分: 4.7
懸掛輸送機(jī)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn) (標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)) 1. 適用范圍、分類組成 1.1 適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于牽引式懸掛輸送機(jī)、 積放式懸掛輸送機(jī)、 拖式懸掛輸送機(jī)和單軌小車懸掛輸送機(jī) 的安裝工程。 1.2 分類 按輸送物料的方法劃分為:牽引式懸掛輸送機(jī)和積放式懸掛輸送機(jī)。 按牽引構(gòu)件型式劃分為:鏈?zhǔn)綉覓燧斔蜋C(jī)和鋼絲繩懸掛輸送機(jī)。 按驅(qū)動(dòng)特性劃分為:單機(jī)驅(qū)動(dòng)懸掛輸送機(jī)和多機(jī)驅(qū)動(dòng)懸掛輸送機(jī)。 1.3 組成: 1.3.1 牽引式懸掛輸送機(jī)為單層軌道,牽引構(gòu)件直接與承載吊具相連并牽引其運(yùn)行(見圖 1.3.1 ); 牽引式懸掛輸送機(jī)可分通用懸掛輸送機(jī)和輕型懸掛輸送機(jī)。 圖 1.3.1 牽引式懸掛輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 1.3.2 積放式懸掛輸送機(jī)為雙層軌道, 上層牽引軌道上的牽引構(gòu)件并不與下層承載軌道上攜帶承載 吊具的承載小車相連,而是靠牽引構(gòu)件上的推桿或四輪推鉤推動(dòng)承載小車運(yùn)行(見圖 1.3.2 )。積放式 懸掛輸送機(jī)
可將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。它在結(jié)構(gòu)上與提式輸送機(jī)的區(qū)別是:沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道;除滑架外,還有承載掛車(簡稱掛車),各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運(yùn)行;掛車依靠滑架下的推頭推動(dòng)在下軌道上運(yùn)行而不與滑架相連;線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結(jié)合或脫開,使掛車運(yùn)行、停止或經(jīng)道岔由一線轉(zhuǎn)向另一線。升降段可使掛車由一個(gè)層高轉(zhuǎn)向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統(tǒng),便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機(jī)。掛車的積、放過程是:當(dāng)掛車駛至副線上的某一預(yù)定地點(diǎn)時(shí),掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起,擋塊隨即下降并與推頭脫開,掛車停止前進(jìn);后一掛車駛到后,其前桿被已經(jīng)停住的掛車的尾板抬起,擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車,形成懸掛空間倉庫。對(duì)掛車放行時(shí),停止器的觸頭避開,掛車的前桿隨即下降,擋塊升起,副線上不停運(yùn)動(dòng)的滑架推頭重新與擋塊結(jié)合而使掛車運(yùn)行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處,此時(shí)停止器的觸頭已恢復(fù)原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應(yīng)地,后續(xù)掛車也依次向前??俊S捎谟兄骶€和副線,并且應(yīng)用了邏輯控制,因而可把幾個(gè)節(jié)奏不同的生產(chǎn)過程組成一個(gè)復(fù)合的有節(jié)奏的生產(chǎn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)流水生產(chǎn)和輸送的自動(dòng)化。
結(jié)構(gòu)比推式懸掛輸送機(jī)簡單,尺寸較小,采用較廣泛 。
根據(jù)懸掛輸送機(jī)的吊重能力,可將其分為輕型和重型兩類,單點(diǎn)吊重在0-100KG范圍內(nèi)的歸為輕型懸掛輸送機(jī);單點(diǎn)吊重100-1000KG范圍內(nèi)的歸為重型懸掛輸送機(jī)。
根據(jù)輸送工藝和流程,可將其分為普通型和積放型輸送機(jī),普通型能實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的調(diào)動(dòng),可根據(jù)工藝要求實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、升降和流程速度等;積放式懸掛輸送機(jī)能根據(jù)不同的需要,實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的自動(dòng)堆積、摘卸、復(fù)位等復(fù)雜的工藝流程 。