圖說(shuō)西洋建筑發(fā)展史話簡(jiǎn)介

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)之主體包括導(dǎo)論及五十二章內(nèi)文。導(dǎo)論引介史前文明巨石建築的發(fā)展。 第一章至第十六章包括埃及、西亞、希臘與羅馬建築，可以泛稱(chēng)為「古典時(shí)期」。這一個(gè)時(shí)期是西方文明第一個(gè)高峰，西方的古典建築發(fā)展也達(dá)於成熟的階段，奠下往後西洋建築發(fā)展的基礎(chǔ)。 第十七章至第二十五章包括早期基督教、拜占庭、仿羅馬及哥德建築，可以泛稱(chēng)為「中世紀(jì)時(shí)期」。這一個(gè)時(shí)期中，基督教發(fā)展達(dá)於極盛，不但成為西方信仰之主流，人類(lèi)完成了許多著名的教堂，其中不少仿羅馬及哥德大教堂更成為日後城鎮(zhèn)的地標(biāo)。 第二十六章到第四十二章包括了文藝復(fù)興、矯飾主義、巴洛克建築，可以泛稱(chēng)為「文藝復(fù)興時(shí)期」。在這段時(shí)間內(nèi)，西方世界走出了黑暗時(shí)期的陰霾，重新以古典事物為基礎(chǔ)而出發(fā)，創(chuàng)造了一個(gè)在藝術(shù)及科學(xué)上光輝燦爛的西方文明，而西方列強(qiáng)更在這時(shí)候藉由貿(mào)易、宗教與軍事往外擴(kuò)張，使西方建築開(kāi)始影響及於全世界。 第四十三章到第...(展開(kāi)全部) 本書(shū)之主體包括導(dǎo)論及五十二章內(nèi)文。導(dǎo)論引介史前文明巨石建築的發(fā)展。 第一章至第十六章包括埃及、西亞、希臘與羅馬建築，可以泛稱(chēng)為「古典時(shí)期」。這一個(gè)時(shí)期是西方文明第一個(gè)高峰，西方的古典建築發(fā)展也達(dá)於成熟的階段，奠下往後西洋建築發(fā)展的基礎(chǔ)。 第十七章至第二十五章包括早期基督教、拜占庭、仿羅馬及哥德建築，可以泛稱(chēng)為「中世紀(jì)時(shí)期」。這一個(gè)時(shí)期中，基督教發(fā)展達(dá)於極盛，不但成為西方信仰之主流，人類(lèi)完成了許多著名的教堂，其中不少仿羅馬及哥德大教堂更成為日後城鎮(zhèn)的地標(biāo)。 第二十六章到第四十二章包括了文藝復(fù)興、矯飾主義、巴洛克建築，可以泛稱(chēng)為「文藝復(fù)興時(shí)期」。在這段時(shí)間內(nèi)，西方世界走出了黑暗時(shí)期的陰霾，重新以古典事物為基礎(chǔ)而出發(fā)，創(chuàng)造了一個(gè)在藝術(shù)及科學(xué)上光輝燦爛的西方文明，而西方列強(qiáng)更在這時(shí)候藉由貿(mào)易、宗教與軍事往外擴(kuò)張，使西方建築開(kāi)始影響及於全世界。 第四十三章到第五十二章包括了新古典主義、浪漫主義與歷史主義及革命對(duì)建築之初步影響，可以泛稱(chēng)為「歷史主義時(shí)期」。 傅朝卿 英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)建築博士、西雅圖華盛頓大學(xué)建築碩士、成大建築學(xué)士，任職成功大學(xué)建築系教授、專(zhuān)欄作家、文建會(huì)古蹟歷史建築及聚落審議會(huì)委員，並曾任臺(tái)南市文化資產(chǎn)保護(hù)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)等，建築旅行經(jīng)驗(yàn)豐富，著有《西洋建建發(fā)展史話》、《臺(tái)南市古蹟與歷史建築總覽》、《中國(guó)古典式樣新建築》、《日治時(shí)期臺(tái)灣建築》等書(shū)。2100433B

此次出版《大家小書(shū):橋梁史話》，意在不僅追思茅以升先生為我們留下的不朽業(yè)績(jī)，更重溫為我們留下的足以傳世的寶貴精神財(cái)富，希望借此激發(fā)更多的后來(lái)者以我國(guó)老一輩科學(xué)家人格魅力和精神風(fēng)范為楷模，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀。以科學(xué)世界觀和方法論為基石，愛(ài)國(guó)愛(ài)民、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、執(zhí)著追求、勇于進(jìn)取，擔(dān)負(fù)起時(shí)代賦予科學(xué)家的歷史使命?！洞蠹倚?shū):橋梁史話》論述橋的性質(zhì)、地位和作用，介紹我國(guó)歷代的名橋、古橋，記錄其修建簡(jiǎn)史、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及歷史維修經(jīng)過(guò)，贊譽(yù)歷代“橋工”、橋匠在科學(xué)技術(shù)上的成就和貢獻(xiàn)，并追溯有關(guān)橋的軼聞佳話。作者一生鐘情于橋梁、諳熟于“橋經(jīng)”，對(duì)于“橋”的意義所作的理解和引伸，更是出神入化。毛澤東贊揚(yáng)茅以升說(shuō)：“你寫(xiě)的《橋話》我都看了，寫(xiě)得很好！你不但是科學(xué)家，還是個(gè)文學(xué)家呢！”

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《大家小書(shū):橋梁史話》收錄的都是關(guān)于橋梁方面的文章，作者娓娓道來(lái)，如數(shù)家珍，其文筆清新樸實(shí)，字里行間，我國(guó)古代橋梁悠久的歷史、卓越的成就、濃郁的民族特色，以及在世界橋梁史中的崇高地位躍然紙上?！洞蠹倚?shū):橋梁史話》收錄的文章，既是科普文章，又是藝術(shù)性頗高的學(xué)術(shù)散文。

鋼軌探傷是鐵路工務(wù)的基礎(chǔ)行業(yè)，對(duì)行車(chē)安全的作用至關(guān)重大，自建國(guó)以來(lái)上海鐵路局在全路此行業(yè)中一直居于領(lǐng)先位置。《鋼軌探傷史話》以該局的鋼軌探傷工作為主線，從設(shè)備、技術(shù)、管理三個(gè)方面回顧了半個(gè)多世紀(jì)的鋼軌探傷發(fā)展歷程。