中文名 | 碳碳復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域、制備工藝個(gè)發(fā)展前景 | 出版社 | 西北工業(yè)大學(xué) |
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圖書簡介
本書內(nèi)容包括碳/碳復(fù)合材料增強(qiáng)方式現(xiàn)狀、成分、性能分析和制備工藝,生產(chǎn)碳基復(fù)合材料所用的原材料性能分析,碳纖維增強(qiáng)塑料性能的研究,碳纖維增強(qiáng)塑料的成分及其制備工藝的研制,碳/碳和碳/碳/碳化硅復(fù)合材料中基體的制備工藝研究和設(shè)計(jì),碳/碳和碳/碳/碳化硅體系復(fù)合材料實(shí)際應(yīng)用的理論依據(jù)和成果等。本可供碳基復(fù)合材料領(lǐng)域工作的專家、設(shè)計(jì)和科學(xué)研究院所的工程技術(shù)工作人員使用,也可供相應(yīng)高等院校的研究生和大學(xué)生使用。 2100433B
碳纖維角鋼、槽鋼、工字鋼 產(chǎn)品性能: 1、抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的8-10倍以上,彈性模量優(yōu)于鋼材,具有優(yōu)異的抗變性能,耐腐蝕性和抗震性。 2、重量輕、...
碳/碳復(fù)合材料(c-c composite or carbon-carbon composite &nb...
一般價(jià)格100元。碳碳復(fù)合材料是國內(nèi)外近年蓬勃興起的一類新型復(fù)合材料,指利用聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯等,代替通常的樹脂膠粘劑,與超過50%以上的木粉、稻殼、秸稈等廢植物纖維混合成新的木質(zhì)材料,再經(jīng)擠壓...
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碳碳復(fù)合材料.
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對(duì)鎂基復(fù)合材料的制備方法、研究現(xiàn)狀、發(fā)展前景,以及碳納米管的性能進(jìn)行了介紹,并在此基礎(chǔ)上論述了碳納米管鎂基復(fù)合材料的研究現(xiàn)狀與存在的問題。最后對(duì)碳納米管鎂基復(fù)合材料的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。
航空航天領(lǐng)域:復(fù)合材料零件的加工制備及成型、新產(chǎn)品工藝開發(fā)、模具設(shè)計(jì)及加工、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控、材料性能測(cè)試等; 機(jī)械、汽車等領(lǐng)域:復(fù)合材料類產(chǎn)品的開發(fā)、加工及質(zhì)量監(jiān)控、生產(chǎn)管理。
選考學(xué)科建議:3 1 2省份:首選物理,再選化學(xué)。 2100433B
復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域
復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域有:①航空航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好,比強(qiáng)度、比剛度高,可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的 殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等。②汽車工業(yè)。由于復(fù)合材料具有特殊的振動(dòng)阻尼特性,可減振和降低噪聲、抗疲勞性能好,損傷后易修理,便于整體成形,故可用于制造汽車車身、受力構(gòu)件、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)架及其內(nèi)部構(gòu)件。③化工、紡織和機(jī)械制造領(lǐng)域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復(fù)合而成的材料,可用于制造化工設(shè)備、紡織機(jī)、造紙機(jī)、復(fù)印機(jī)、高速機(jī)床、精密儀器等。④醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能和不吸收X射線特性,可用于制造醫(yī)用X光機(jī)和矯形支架等。碳纖維復(fù)合材料還具有生物組織相容性和血液相容性,生物環(huán)境下穩(wěn)定性好,也用作生物醫(yī)學(xué)材料。此外,復(fù)合材料還用于制造體育運(yùn)動(dòng)器件和用作建筑材料等。
用于制備微米、亞微米和納米磁性隧道結(jié)、磁性隧道結(jié)陣列、TMR磁讀出頭和MRAM方法有光刻和電子束曝光以及離子束刻蝕、化學(xué)反應(yīng)刻蝕、聚焦離子束刻蝕等,其中光刻技術(shù)結(jié)合離子束刻蝕是微加工工藝中具有較低成本、可大規(guī)模生產(chǎn)的首選工藝。因此研究光刻技術(shù)結(jié)合離子束刻蝕方法制備磁性隧道結(jié),通過優(yōu)化實(shí)驗(yàn)條件,制備出高質(zhì)量的微米和亞微米磁性隧道結(jié)具有很大的實(shí)際應(yīng)用意義。另外,在優(yōu)化制備磁性隧道結(jié)的工藝條件時(shí),金屬掩模法仍具有低成本、省時(shí)省力、見效快的優(yōu)點(diǎn)。一般情況下,利用狹縫寬度為60-100μm的金屬掩模法從制備磁性隧道結(jié)樣品到完成TMR測(cè)試,只須3-6h因此金屬掩模法制備磁性隧道結(jié),既可用于快速優(yōu)化實(shí)驗(yàn)和工藝條件,也可以作為采用復(fù)雜工藝和技術(shù)制備微米、亞微米或納米磁性隧道結(jié)之前的預(yù)研制方法。
利用金屬掩模法制備磁性隧道結(jié),既可用于快速優(yōu)化實(shí)驗(yàn)和工藝條件,又可以作為采用復(fù)雜工藝和技術(shù)制備微米、亞微米或納米磁性隧道結(jié)之前的預(yù)研制方法。而采用光刻技術(shù)中的刻槽和打孔方法及去膠掀離方法制備的磁性隧道結(jié),經(jīng)過適當(dāng)?shù)耐嘶鹛幚砗罂梢垣@得較高的TMR、較低的RS值以及較小的反轉(zhuǎn)場(chǎng)和較高的偏置場(chǎng)。這樣的隧道結(jié),可以用于制備MRAM的存儲(chǔ)單元或其他磁敏傳感器的探測(cè)單元。